Отрицательное впечатление
Хотите провести увлекательные 5 часов в месте,где обещают отремонтировать генератор за 1-2 часа?
Тогда этот отзыв для вас. Надеюсь кого-то предостережет и они потеряют с десяток-другой клиентов.
Нужно было отремонтировать генератор на папином матизе - не давал зарядку на аккумулятор.
Машина приехала на сервис к 10, я подъехал к 12.30 - как раз к моменту тестирования собранного после ремонта генератора.
Механик к тому времени заканчивал доделывать какой-то внедорожник. От механика разило свежайшим перегаром -
казалось вот он - первый звоночек качества сервиса. Ну ладно, с кем не бывает.
Где-то через час он соизволил заняться матизом. В начале третьего часа дня он закончил.Настало время проверки.
Так как генератор до этого не заряжал, то необходимо было завести машину с толкача.
Папа сел за руль, тачку толкнули - не заводится. Хотя по приезду к ним до съема генератора также с толкача машина завелась.
"Да вы неправильно заводите! Давайте Я", - сказал один из человек,находящихся в автосервисе -
определить кто он невозможно - механик или человек с улицы, бэйджиков нет ни у кого.
Кто-то предложил "прикуримть" от другого авто и тут!!! В сервисе который чинит генераторы и стартеры нет проводов, чтоб авто завести.
Ходили просить в соседний бокс.
Не заводится! Давай проверять предохранители - все целые. Смотрим - не загорается чек и делаем вывод,
что на ЭБУ не приходит питание. Ищу в интернете - возможная причина это не прикручен провод от генератора до ЭБУ.
Зовем механика, который снимал/ставил генератор. Спрашиваем провод крепил - нет говорит, не крепил.
Загоняем автомобиль на подъемник, электрик лезет к проводам - там искры во все стороны,
потому что они не отключили аккумулятор.
Отключают, лезут снова. Вердикт - механик перепутал провода от плюса стартера к минусу генератора.
Электрик перекидывает провода как и должны быть - завелась с полтычка.
Идем расплачиваться. 3 часа дня, машина на подъемнике с 10 утра висит.
В административной комнате сервиса - два человека - не поворачивается язык назвать их администраторами или мастерами
-один отвечает за электрика, второй - за механиков. Пытаюсь поговорить с мастером по поводу
того кто будет отвечать за косяк со стороны механика,
да ты говорит смеешься чтоль, мы же все устранили в итоге.
Слишком трудоемко снимать генератор с матиза,
пришлось откручивать подушку двигателя. Бедняжки!
По итогу не дождались даже извинений от руководства.
Вместо заявленного лакшери уровня сети,которая работает в 10 городах России
получили сервис уровня гаража дяди Рафика по цене нового генератора.
