Энтузиаст-Авто

Добрый день, дорогие коллеги-автомобилисты!
Сегодня я расскажу вам занимательную историю моих визитов и поделюсь опытом ремонта в СТО Энтузиаст-Авто, расположенный по адресу: г.Москва, ул.Гаражная, д.4 https://www.entusiast-auto.ru/
Предисловие.
Владею автомобилем Инфинити ФХ37 2011г.в. Примерно чуть больше года назад подыскивал сервис, специализирующийся на Инфинити-Ниссан (раньше они себя так позиционировали, сегодня на сайте это уже не указано). Круг поиска – ВАО (поближе к работе). Поисковик выдал в том числе и СТО Энтузиаст-Авто, ул. Гаражная, д.4. Удобный график работы, без выходных, рядом с работой (сдал в ТО и поехал работать, после работы забрал) что еще надо? А надо еще профессионализм, прямые руки и честность по отношению к клиенту. Почитал отзывы – примерно 50/50 позитив и негатив, задумался… Что сразу бросилось в глаза в размещенных отзывах и насторожило, так это регулярные попытки обмануть клиентов. Ну, думаю, была-не была, кто не рискует…
Часть I. Знакомство и первое впечатление.
Приехал к ним на диагностику подвески (что-то постукивало спереди).
Ну, на первый взгляд автосервис СТО Энтузиаст-Авто внутри с претензией на высокий класс: мастера-приемщики, технологическая мойка, пакеты на сиденья, комфортная зона ожидания, целый охранник на стуле. Посмотрим, что будет дальше…
Сдаю автомобиль. Диагностика подвески при условии ремонта у них – бесплатно, иначе – 1000р. Устраивает.
Сдал. Жду. Прошло минут 30-40, уже не помню, возвращается мастер-приемщик (М-П) и у нас происходит следующий диалог:
М-П: -Все, закончили, вот неисправности все отмечены в заказ-наряде.
Я: -Слушаю внимательно…
М-П (зачитывает вслух): -Износ колодок…(бла-бла-бла, что-то там еще), шум в переднем мосту.
Я тихонько офигеваю и думаю про себя: откуда в моем автомобиле Инфинити ФХ 2011 года выпуска передний мост??? Молчу, но последующая фраза М-П меня просто добивает…
М-П: -Устранять будем?
Тут мне действительно стало страшно…страшно подумать, что, как, и главное за какую сумму, мне хотят устранить неисправность в агрегате, которого априори на моем автомобиле не существует?!?!?!?
Я(вежливо): -Пожалуй, в другой раз…
В тот раз я забрал свой автомобиль и успешно заменил постукивавшие тяги переднего стабилизатора в другом сервисе. Для себя я сделал вывод – больше в СТО Энтузиаст-Авто ни ногой!
Часть II. В одну реку дважды…
Прошел год.
В разгар рабочего дня раздается телефонный звонок. На экране высветилось: «СТО Энтузиаст-Авто». Я сбросил. Через 30 минут повторный звонок. Я снова сбросил. Через час снова звонок от «СТО Энтузиаст-Авто». Я не выдержал и поднял трубку чтобы узнать: кто же это такой настойчивый.
Далее диалог между мной (Я) и менеджером (М):
Я: - Слушаю…
М: -Это вас СТО Энтузиаст-Авто, г.Москва, ул.Гаражная, д.4 беспокоит!
Я: - Я вижу. А вы настойчивый…
М: - Что-то давно вы у нас не были!
Я: -Значит на это были веские причины…
М: - (пауза)…Вы знаете, мы изменились! Мы разогнали весь прежний персонал: мастеров-приемщиков, ремонтников, слесарей! Мы полностью обновились! У нас постоянно проходят различные акции, мы даем клиентам скидки!
Я: -Интересно, интересно… А какие сейчас у вас проходят акции?
М: -(дооолгая пауза)…ммм, я затрудняюсь Вам ответить. Вам лучше посмотреть на нашем сайте….
Я: -Ок, обязательно посмотрю. А рулевые рейки вы ремонтируете?
М: - (опять завис)…ммм, затрудняюсь ответить. Полагаю, что да. Но, это не точно, надо спросить у коллег…
Я: - Спасибо за информацию, обязательно к вам заеду.
Чего звонил, зачем отвлекал людей в рабочее время? Никакой ценной информации из телефонного разговора, только то, что якобы прежних мошенников выгнали. Ну-ну…
После данного телефонного разговора прошло пару месяцев и у меня приключилась неприятность с автомобилем: в пути пропала зарядка аккумулятора. Это было воскресенье и на свою беду я оказался в ВАО. Позвонил ребятам на Измайловского зверинца – все подъемники оказались заняты. Прикинул, что эвакуатор до моего сервиса будет стоить тысячи 4 и решил дать СТО Энтузиаст-Авто второй шанс…
Часть III. Новый «старый сервис»…
Доехал на аккумуляторе на СТО Энтузиаст-Авто на ул.Гаражная, д.4 Пошел оформлять. Далее диалог между мной (Я), дамой на приемке (Д) и мастером-приемщиком (М-П):
Д: -Вы у нас уже были раньше.
Я: -Да, все верно, даже карта клиента на скидку есть (в итоге так и не дали никакой скидку).
М-П: -Какие проблемы по авто?
Я: -Пропала зарядка, генератор не выдает напряжение (я проверил своим тестером предварительно). Возможны два варианта: отошла фишка на аккумуляторе (такое у меня уже было один раз), либо вышел из строя сам агрегат.
Д: -Что в итоге пишем в Заказ-наряде?
Я: -Пишите «диагностика генератора».
М-П: -Ок, заезжайте.
Сдал в ремонт через мойку. Жду результатов. Минут через 30-40 из ремзоны возвращается мастер-приемщик с моим заказ-нарядом. Далее обсуждение результатов:
М-П: -Все, диагностировали! Это стоило 1200 рублей.
Я: -Слушаю внимательно!
М-П: - У Вас нет зарядки!
Я (удивленно): -Да ну! Не может быть… Хотя, погодите, я же к вам и приехал с этой проблемой изначально! Т.е. вы просто кивнули мне на мои слова и взяли за это всего-то 1200 рублей?
М-П(глядя на меня честными глазами): -У вас неисправен генератор.
Я: -Допускаю, что именно в нем неисправно?
М-П: - Для дефектовки надо разобрать генератор…
Я: -Логично. А вы это еще не сделали?
М-П: -Нет, потому что надо согласовать стоимость работ.
Я: -Отлично, слушаю!
М-П: -Снятие-установка 3200 рублей, разборка-сборка для дефектовки 4800 рублей…
М-П: -Итого, дефектовать агрегат вам будет стоить 9600 рублей (сюда включена уже «проведенная» диагностика за 1200). После этого его можно будет передать в ремонт.
И тут я понял, что старый добрый СТО Энтузиаст-Авто никуда не делся, да вот он родимый! Для понимания – разобрать генератор это означает выкрутить четыре болта, которые скрепляют две половинки корпуса. В приличных сервисах за это стыдятся взять даже 100 рублей, а тут целых 4800!!! Видимо, пакеты на сиденья очень подорожали…
Я: -Вы меня за полного идиота держите?
М-П(глядя на меня честными глазами): -Нет, конечно.
Взяв снятую запчасть, я поехал к знакомым ребятам, к которым уже не раз обращался. Стартеры и Генераторы. Лихоборская набережная, д.13. По приезду агрегат сразу кинули на стенд -все работает. Напряжение выдает, нагрузку держит. Т.е.агрегат снимали зря, проблема не в нем. Зачем снимали и как диагностировали – непонятно. Ну, раз приехал, сделали ТО генератору.
Возвращаюсь на СТО Энтузиаст-Авто. Передаю заведомо исправный агрегат на установку. Жду. Снова появляется мастер-приемщик.
М-П: -Смонтировали. Зарядки нет. У вас неисправен генератор.
Я: -Нет, агрегат исправен…
М-П: - Нет, не исправен.…
Я(начинает напрягать тупизм мастера): -Нет, исправен. Как вы его диагностировали? У вас есть нагрузочный стенд?
М-П: -У нас есть специальный инструмент….
Я: -Это вольтметр?
М-П: - Нет, специальный инструмент.
Я (в конец раздраженно): -Нагрузочный стенд есть? Почему вы решили, что агрегат неисправен???
М-П: -У вас нет зарядки на заведенной машине...
Я: -Все верно! Я же с этим изначально и приехал! Вы знаете, что генераторы на этих автомобилях управляются электронно? Вы проверили работоспособность блока, контакты? Я своими глазами видел, что агрегат исправен, выдает исправные 14 вольт и держит нагрузку на стенде?
М-П: - Нет, он неисправен
Я: -Все понятно. Я хочу забрать свой автомобиль.
Финал.
В понедельник вечером я забрал свой автомобиль с СТО Энтузиаст-Авто и доставил его на эвакуаторе своим знакомым, которые делали мне ТО генератора. Через 40 минут мне отзвонились и сообщили, что проблема локализована и решена. Установлен обрыв управляющего провода между генератором и электронным блоком управления. Выявлено это было с помощью сканера.
Затраты и развод на деньги:
Псевдодиагностика – 1200р (где распечатка??? Нет сканера в супер-сервисе??? Смотрю в книгу и вижу фигу??)
Снятие-установка – 3200р (у этих ребят 2000, но без пакетов на сиденье)
Разборка и дефектовка генератора – 4800р (неудачный развод).
Эвакуатор – 3000р.
ТО генератора – 2600р.
Такси – 1500р
Потерянный выходной, время и нервы – бесценно.
Подитожим. Если вы получаете удовольствие когда вас обманывают, придумывают несуществующие агрегаты в вашем автомобиле, вы готовы оплачивать выдуманный ремонт по завышенным ценам и не боитесь подпускать к своему автомобилю рукожопых ремонтников – то добро пожаловать в СТО Энтузиаст-Авто по адресу г.Москва, ул.Гаражная, 4.

Это самый кошмарный сервис, который я когда либо видела. Отдала сюда свою машину после аварии на ремонт по КАСКО. повреждения были, не столь существенные чтобы машину держать на ремонте 2! месяца с отговороками о том, что нет запчастей, потому пришли но не те, и еще пришли запчасти и не подошли, потому, что заказали аналоговые а не фирменные. - БРЕД. Далее, я забирала машину уже лишь бы забрать. потому, что понимала, что ничего хорошего от них ожидать уже не стоит. и правильно ожидала. Не прошло и месяца как машина - просто заглохла по середине дороги., что происходит - непонятно, я не автомастер, но понимаю, что это электрика. В ИНОМ сервисе мне. просто 'привинтили' на свое место 'мозги'.! - это как так??? Мне нужно проверять, что мастер делал под капотом машины??? с учетом того, что я в них не разбираюсь. далее, на замене масла - меня проинформировали, что последний раз масло НЕ меняли, это видно и по цвету масла и по его консистенции. Далее, при аварии был СОРВАН сальник, который вместо замены - посадили на ГЕРМЕТИК! - это послужило причиной того, что из АКПП вытекла жидкость. Далее - проводка подключена неправильно, как следствие - сожжена сигнализация. не все кнопки работают внутри машины. постоянно загораются датчики, особенно по двигателю. Диагностики нормальной не было ( ( ( ( Обидно, что страховая им перечислила деньги за это. В общем - это ужас! Пусть простят меня добросовестные работники этого сервиса, если, конечно, таковые есть. Но я даже по гарантии (а на их работы была предоставлена даже гарантия) к ним больше не обращусь. я надеюсь исправить ВСЕ неисправности в машине. и забыть этот ремонт как страшный сон. А этот сервис и подавно, но с оглядкой. Опыт все ж таки.

Сдал свою машину после аварии для ремонта. Машину принимал мастер кузовного цеха Влад Желнин. В момент приёмки ему было сказано, что машину не следует ремонтировать до приезда эксперта из независимой экспертизы для фиксации скрытых повреждений, на, что получил от Влада положительный ответ. К акту приемки был приложен акт осмотра авто в страховой компании, где были описаны все видимые зафиксированные повреждения. Позднее, по телефону, когда нужно было уточнить кое-какие детали, я повторил свою просьбу ничего до эксперта не трогать. Созвонившись с экспертом я понял, что машинке придется немного постоять на сервисе, ибо эксперт обещал быть не так быстро, как мне бы хотелось. Однако, еще до того, как наступил день встречи с экспертом позвонил Влад и сообщил, что машина почти готова (!). Придя в себя (здесь и далее буду писать именно так, чтобы модератор не наказал за мат) я спросил: «Какого черта?!». Его ответ меня добил: «Проблема со страховой – это Ваша проблема. Мы должны были отремонтировать машину – мы её отремонтировали». Честное слово – он так и сказал! Кто имел дело со страховой компанией – знает, что это означает. Договорились о том, что в стоимость ремонта не будет включен ремонт того, что не было указано в акте страховой. Но это еще не всё… Просматривая смету я обратил внимание на один пункт (там было много смешных пунктов, но этот я выделю): «Снятие/установка бочка омывателя». - Зачем? – спросил я. - Требовалось для замены крыла. – был ответ. Итого: За замену крыла (с покраской), передней части брызговика, облицовки бампера (с покраской), замену фары (короче – был удар в правый передний угол) было востребовано и оплачено без малого 16 тыс. рублей. Пока машина стояла на сервисе – лобовое стекло покрылось пылью. Залил жидкость в омыватель, нажал рычажок. Не брызгает. - Влад, у меня что-то с насосом омывателя. Стали разбираться с причиной. Через некоторое время пришел мастер-электрик. «Сдох насос» - был его вердикт. - Ну, это не беда, - ответил Влад. Купите насос и мы Вам его за три минуты поставим. - А почему Я должен его покупать? - А кто?! - Может вы? Машина пришла к вам с исправным насосом. Будьте любезны вернуть с исправным же. - Не буду я ничего покупать! Может он у вас и до этого не работал, откуда я знаю?! И вообще, мы его не трогали! Пошёл писать жалобу на ресепшн. Вскоре появился Влад: - Ах Вы так?! Тогда я тоже пойду на принцип! Загоняйте вашу машину обратно, я расформирую ваш заказ-наряд, будем пересчитывать стоимость ремонта по-новой, по-полной (!). Ах ты благодетель! Оказывается ты мне сделал ремонт со значительной скидкой! А я то думал, что ты закрыл свой явный косяк, из-за которого я лишился части выплаты по возмещению ущерба. (*Для справки – полный ремонт машины, вместе с деталями, мне обошелся в три раза дороже, чем та сумма, которую мне выплатила страховая). Разумеется, машину я никуда загонять не стал. Жалобу в этот день у меня не приняли. Оказывается, у них для этого есть специально обученный человек, который уже ушел: - Вы можете у меня жалобу принять? - Нет, Вы знаете я этим не занимаюсь. - А кто может? - Мастер (указывает на мастера). - Вы можете принять жалобу? - (быстро уходя) Нет! Это вообще не моё место, я в цеху должен работать. Раньше, я этого мастера всегда видел за стойкой ресепшена. Рад, что напомнил ему о его должностных обязанностях. Интересно, а если бы я у них спросил: «Кто у меня может принять деньги?» они были бы такие же стеснительные? Ладно, приедем завтра. Вечером следующего дня мне удалось встретиться с самим директором автосервиса, г-ном Голубевым. Не буду утруждать уважаемого читателя чтением всего диалога, который между нами произошел – рассказ и так уже получился длинный. Приведу лишь некоторые выдержки: Д: - Какого года у Вас машина? Я: - А какое это имеет значение? Д: - Насос сломался от старости. Сгнили контакты. Я: - Откуда Вам это известно? Насос осматривали три человека (я, Влад и электрик) и про контакты разговора небыло. А теперь, спустя ночь, вы ставите заочно точный диагноз? Д:- (оставил без комментариев). Я:- Вообще-то, я наивно предполагал, что клиент всегда прав. Д: - (смеется). Ничего подобного! Наоборот, сейчас нас нужно защищать от клиентов! Д: - Что Вы собственно от меня хотите? Я: -??? Чтобы вы возместили мне стоимость нового насоса. Д: - (с большим удивлением моей наглостью) ЧТО???! (смеется). (далее следует монолог, что я не на того напал, что ему известно о т. н. «профессиональных» потребителях, нагло вымогающих деньги у добросовестных коммерсантов и т. п.) Д: - Я согласен возместить Вам стоимость насоса и даже моральный ущерб, если экспертиза докажет, что его поломка произошла по нашей вине… Причем это должна быть организация, имеющая разрешение на подобного рода экспертизы. И при её проведении должен присутствовать наш специалист.

Зад...ли! Сижу в кафе, жду в очередной свой выходной, пока не сделают машину. Расскажу предысторию. 04. 09. 2010 г. по совету товарищей пригнал свою машину БМВ 325 на Гаражную ул., д. 4, т. е. 'Энтузиаст-Авто'. Из повреждений: было помято заднее правое крыло, крышка багажника над значком БМВ и поцарапано заднее левое крыло. Встретили нормально, цена устроила. Когда узнали, что за наличные, обещали сделать все в лучшем виде и в кратчайшие стоки, 10 дней. Когда мыли машину, мойщики даже помогли сорвать тонировочную пленку, на этом все положительное закончилось. Через неделю позвонили, сказали, что машина собрана, осталось отполировать, вопрос 1 дня. Я приехал через неделю после звонка, 18. 09. 2010 г., машину дополировывали. Пошел смотреть машину. Крышка багажника была помята уже в другом месте и сверху покрашена. Крылья были почти не отполированы. Сказали, что устранят к 20:00 того же дня. Приехал в назначенное время. Крышка багажника была в отвратительном виде, вся в лаковых подтеках и в разводах. Кроме того, был помят капот, видны следы от падения какого-то предмета и свежие царапины, хотя была полная полировка кузова. Оставил машину, обещали решить этот вопрос с директором и позвонить в понедельник. В понедельник - тишина. Во вторник сам вышел на генерального - Слободенюк Э. В. Обещал разобраться. Перезвонил через 1 час мастер, сказал, что 23. 09. 2010 можно будет забирать. Приехал 25. 09. 2010., до этого момента ни одного звонка, машина стоит не собранная. Говорят, через час будет готова, звоню генеральному. Говорит, решу вопрос, будут проблемы - позвоните. Через 4 часа выгоняем машину на свет, а она вся в непонятных разводах, кроме того испорчена обшивка двери. Начали полировать и пробили краску. Обещали сделать к 18:00. Звоню генеральному, а он не отвечает. Сижу теперь жду 18:00. Без машины не уеду. Варварам оставлять не буду. И этого оставлять так не буду, благо возможность для этого есть.

РАЗВОДИЛЫ, ЕЩЁ КАКИЕ! Мало того, еще и дальтонизмом всё до единого страдают! Никак не могли покрасить нормально мою машину! Цвет не могли подобрать! Контраст сплошной! И объясняли это тем, что я не дала им рецепт краски! Поэтому они не могут подобрать цвет)))) Это нормально? 'ПОТРЕБИТЕЛЬ ВООБЩЕ НЕ ОБЯЗАН ИМЕТЬ КАКИЕ-ЛИБО СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПОЗНАНИЯ О СВОЁМ ПРИОБРИТЕНИИ'! Каждый раз они всей своей 'честной компанией' пытались меня убедить в том, что всё нормально, это просто игра цвета! Переделывали много раз, каждый раз пытались слупить с меня, за свои же косяки деньги! Когда я сдавала машину в ремонт, никто даже слово не сказал мне, что будут проблемы с краской! Хотя с моей стороны были попытки предупредить их, что возможны проблемы с подбором краски! На, что они ответили, что для них это не проблема, у них работают специалисты высокого класса! Только вот когда дело дошло до подборки краски для моего а/м, все эти 'специалисты высокого класса' куда-то пропали! Вечно Какие-то переговоры-разговоры с работниками этого 'сервиса', и причём пустые! Ни один переговор-разговор не привёл к какому-нибудь результату! Пока просто мое терпение не лопнуло! Короче, 'сервис' просто 'класс', Кому некуда потратить деньги и свою свободную энергию: Добро пожаловать в Энтузиаст-Авто!))))))) Вас там ждут)))))) P. S. Да, кстати, забыла ещё кое-что! По дороге домой из 'сервиса' обнаружила недоделки! Но вернуться побоялась, вдруг опять деньги начнут просить)))) Поэтому пришлось ехать в другой сервис, доделывать косяки 'первоклассных мастеров'...