Отзыв клиента Михаил Кисилев о компании ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИИ

Музей хороший, но запущенный. Для любителя моделек поездов там рай. Отличные модели старых поездов, некоторые сделаны в XIX веке. Экскурсовод пояснила, что в то время было принято делать действующие модели, жаль не спросил, означает ли это, что там есть паровой котёл или только ходовую часть воспроизвели. Есть зал, где одна большая модель железной дороги с ж/д путями, стрелками, вокзалом, станциями, пультами управления движением, шлагбаумами. В общем подробнейшая железная дорога и не сказать чтобы в миниатюре, в большом музейном зале.
Что же до «запущенности», про которую написал в начале, то видно, что экспозицию давно толком не обновляли. При входе диорамы с подписью «современный товарный парк», «современный вокзал», при этом они сделаны в 1970-е. Сделаны действительно хорошо, но из них сразу видно, когда были «золотые годы» музея. В зале, посвящённом современной истории железных дорог есть стенд на котором написано что-то вроде «Европейские страны планируют объединить свою железнодорожную сеть, но различия в системах сигнализации, нагрузки на ось, верхнем строении железнодорожных путей пока не позволяют выполнить эту задачу». Судя по стенду, его сделали в конце 1980-х или самом начале 1990-х. Лет за пять до того, как поезда «Евростар» соединили основные европейские столицы. Модели в этом зале тоже удручают, после подробнейших моделей из XIX века и не менее качественных середины XX в этом зале какие-то картонные муляжи современных поездов.
Помимо поездов есть зал посвященный мостостроению, где модели мостов тоже разводятся и разъезжаются, есть зал оборудования сигнализации и блокировок, где семафоры поднимаются, свистки свистят.
Мне музей понравился и, думаю, любой любитель техники моё мнение разделит. Подруге быстро стало скучно. Дети выглядели заинтересованными. Учитывайте это при совместных посещениях).