ДАНИАН

Машина - 105 Волга, двигатель крайслер. После ДТП оттащил машину в сервис, чинили долго, с 1 февраля по 15 мая. Чинили плохо и лениво, приходилось постоянно чуть ли не упрашивать, чтобы они начинали работать. МВД машин у них много и поэтому на обычных смертных им с высокой колокольни. Все время недочеты, то фару не прикрутят, то краску поцарапают. Слесарная вообще жжёт, забыли прикрутить пыльник рулевой колонки, еду по территории центра ДАНИАН и в авто посторонние звуки, все обыскал залез под рулевую колонку и обнаружил. Пригнал обратно авто, в итоге минуты три ругался, что это их работа, что это их мастера банально забыли все прикрутить на место (их фраза: «Это не мы, я вообще не знаю, что там такое и если желаете мы вам это прикрутим за дополнительную плату». Сказал это Александр в слесарном цехе 15 мая), приходилось как котят тыкать и просить (ТРЕБОВАТЬ) закрутить. Такая же ситуация с торпедо. За свой счет я узнал много новых деталей и научился сам разбираться, еще мне очень порадовало, что после снятия движка с авто, он пролежал около 2 месяцев, они его потом долго не могли завести когда поставили, потом включили мне в счет диагностику ЭСУД, чтобы найти, что они не подключили + ремонт жгута ЭСУД, когда нашли причину. В итоге, о чудо машина завелась, а я оплатил еще 1500-2000 руб. за диагностику их же косяков. Банально крышку от блока предохранителей, кинули под сиденье, обыскал пол салона, в итоге меня начали убеждать, что крышки могло и вообще не быть и все в этом духе. Приходится по сто раз проверять все узлы, просматривать списки запчастей, которые они меняли, т. к. пишут от балды и не вразумительно, после просмотров списков, вычеркивается как правило 1-5 пунктов на выполненные работы и запчасти к ним. Описывать все грехи не вижу смысла. Главное меня порадовало то, что на машине ГУР перестал работать сам по себе, вот чудно, 120000 км. работал все хорошо, после ДТП тоже хорошо работал, а тут вдруг перестал и все тут и никто не знает почему. Весело в общем. В общем испортилась фирма, ездил к ним только для того, чтобы грамотно все сделали и не было придирок со стороны суда, когда я буду отбивать деньги с виновника ДТП. Грамотно у них не получилось, надеюсь, что внутри они не забыли прикрутить гайки. Плюс только у одного подразделения - это ТЮНИНГ, ребята спасибо вам, теперь в авто прохладно и все работает. Акт выполненных работ №1218 от 15.05.2013. С уважением Константин.

Доброго времени суток. Сразу отмечу, что обслуживаю в Даниане (точнее обслуживал) три машины Газель, поэтому имею полное представление об оказываемых услугах. Полностью поддерживаю предыдущие жалобы. 1) Всегда нужно записываться. Если у Вас сломалась машина утром, и Вы хотите её отогнать в Даниан, чтобы её отремонтировали, а к вечеру забрать, то забудьте, т. к. у них всегда занято, а бывает, что и на следующий день не записаться. Не всегда конечно. 2) Вам повезло, Вы записались в Даниан. Теперь Вам нужно обязательно помыть машину, даже если она действительно чистая. Причём даже если у Вас гарантийный случай. У меня был случай, когда у машины развалился натяжной ролик, соответственно порвался ремень, машина встала. Меня оттащил эвакуатор в Даниан, разгрузили. И, что Вы думаете? Мне нужно помыть машину, причём, как говорят они… прямо на эвакуаторе. Я это узнал, после того, как оформил бумаги и отпустил эвакуатор. Теперь мне сказали, что мне нужно ждать пока приедет другая машина в сервис и на тросу меня оттащит на мойку. Я спрашиваю, а если машины не будет 2 часа или она будет чистая или тоже не на ходу. Тогда они ответили, что «что-нибудь придумаем». Короче, на мойке Даниан очень заморочен, их вообще не волнует то, что я сломался в пути и мне нужно максимально быстро исправить дефект и двигаться дальше. Главное помыть машину, а там гори оно огнём. Самое интересно, что завод Газ оплачивает эвакуацию сломанного автомобиля в сервис, а мойку ни ГАЗ, ни Даниан не оплачивает. Так что совет, когда приедете в Даниан (на Ваш страх и риск) возьмите заказ-наряд и заполняйте его на мойке. 3) Вы помыли автомобиль. Теперь самое главное загнать его в сам сервис. Теперь Вам нужно отстоять очередь к ребятам на приёмке, которые заносят с ваших слов неисправности. Самый страшный вопрос «Вы будете ждать машину?». (у меня порвался ремень на рабочей машине, «нет, блин, я на следующей неделе заскочу») После этого приёмщик спросит чистая ли машина. Если да, тогда он выйдет и осмотрит её на наличие повреждений. 4) После этого Вас должны направить в бокс, но это не всегда получается, так как действительно нет мест, то, что вы по записи, это никого не волнует. Но можно подойти к приёмщику, вынести ему мозг, что мол, я всё-таки по записи. Тогда откроются ворота, и Ваша машина заедет в бокс. Там Вашу машину ещё раз осмотрит на наличие повреждений мастер-приёмщик и ещё раз спросят, что нужно сделать и попросят пройти в комнату ожидания. Самая главная проблема Даниана, то, что нет контакта клиента со слесарем. И нет камер в ремонтной зоне. Поскольку я не могу видеть, как мою машину делают, это позволяет работникам «мять яйца» по полной. 5) Казалось бы, всё отлично мне нужно поменять ремень или устранить течь тосола или ещё что-нибудь. То, что она стоит в боксе, это ничего вообще не значит. Даниан выиграл тендер на обслуживание машин МВД, за счёт этого у них как бы всегда есть работа. Через час вы спросите на стойке: «как моя машина, закончили?». Вам ответят: «сейчас уточним у мастера». Позвонив мастеру, Вам скажут, что «в процессе». Не верьте им, к вашей машине никто даже не подходил. Вам нужно пройти в рабочую зону и посмотреть. Увидев, что машина стоит в стороне нужно надавить на мастера, что бы её взяли на подъемник. 6) То, что машина оказалась на подъёмнике опять же ни о чём не говорит, к ней тоже вряд ли кто подходил. Вам нужно подходить через каждые 30 минут и просить пройти в рабочую зону, Что конечно сильно будет напрягать и приёмщиков и мастера и слесарей, но они подумаю, что Вы реально хотите забрать машину сегодня и начнут её делать. 7) Наконец то, потратив 6 часов на замену ремня или ролика, вы едите счастливый домой. Но не всё так сказочно, как кажется, так как персонал, который ремонтировал Вашу машину не компетентен. 8) Один раз мне по гарантии меняли генератор, как обычно 500 рублей мойка 8 часов ожидания. Уехал «довольный», зато машину забрал в тот же день)), но это не потому, что так хотел Даниан, а потому, что я отслеживал все моменты: от заезда машины в бокс и поднятия его на подъёмник до выезда из бокса, т. е каждые 30 минут я навещал свой автомобиль и интересовался процессом. Ровно через неделю у меня глохнет автомобиль и не заводится, дело было вечером часов в 19. Я машину на тросу дотащил к 21:30 Даниан закрыт. Договорился с охранником за 150 рублей и оставил на территории на ночь. Утром в 8:00 я там, долго ждал машину, которая меня оттащит на тросу на мойку. В итоге выяснятся, что повреждена проводка датчика (не помню какой, вроде датчик положения вала, а может и нет, но находится он под генератором). В машину никто кроме Данина не лазил! Снизу защита хрен подлезешь, сверху генератор. Короче, 99, 9 % вероятности проводку повредили слесаря Даниана, когда меняли генератор по гарантии. С меня взяли 1600 рублей: 1100 диагностика и 500 рублей устранение повреждения обмотки. 9)В другой раз меняли мне форсунки, это не гарантийный случай, мол плохое топливо у меня (машина ездит на ГБО).

Позвонил, записался, приезжаю к назначенному времени, передо мной очередь. Я объясняю, что записывался и приехал к назначенному времени, но оказалось, это ничего не значит, т. к. все клиенты одинаковые. Для чего тогда записывать? Оформление документов мне не понятно! Сначала я сам записываю на бланке неисправности, будто специалист и могу словами объяснить, что и как, затем это переносится в компьютер, для чего портить бумагу и тратить время мне не сказали. В их бумаге какие-то короткие фразы, я не понимаю, что они отображают, но потом, еще пришлось говорить с их главным механиком, все вновь объяснять. Представьте, сколько это заняло времени? Так же пришлось мыть машину за свой счет, при этом машина, на мой взгляд, была не загрязнена, но это правило строгое, наверное мойщики план недовыполняют! На мойке очередь, но определенные личности проезжают или с другой стороны, или сами мойщики заезжают без очереди, воспоминания из 70–90-х. Но ведь уже 21 век второй десяток разменял. На мойке организация работ еще более интересная, машины, которые пылесосят, или чистят внутреннее убранство, они предпочтительнее, тех, у кого талон для сервиса. Машину мне помыли очень быстро, если бы не очередь, можно стерпеть, но второе ожидание произошло на самой мойке, передо мной две машины, которые заехали без очереди, мыли и чистили их полностью и я вновь ждал, что бы выехать. В результате мойка с ожиданиями заняла около двух часов! Когда приехал к сервису, все подъемники были заняты, и вновь ждать… Представьте, потеряно четыре часа, только после этого машину забрали. Странно прозвучит, но я себя чувствовал виноватым, внутреннее ощущение, что я, своим приездом чем–то им насолил, и теперь они будут исправлять мои оплошности. Я приехал проинспектировать машину, не доводить ее до плачевного состояния, записался, надеясь на сокращение времени ремонта, и в результате такое отношение…

Обратился в данный сервис, т. к. он находится в двух шагах от моей работы. Думал, что сэкономлю время и деньги. Итог работы: ТО 70000 км. стоимостью 6-7 тыс. (имеются ввиду работы) и продолжительностью максимум 5-6 часов делали 17,5 часов (2 суток), и взяли за работы 10 тыс. руб. При этом пришлось еще машину мыть за свой счет 2 раза, т. к. с первого раза машину не приняли - типа народу много было. 540 руб. за две мойки. Рабочие ходят по цеху, чешут яйца, матюкаются, и изредка делают видимость работы. Машина простаивает по часу-два просто так на одном месте. Когда? Через час! Через час приходишь - он только начал. Когда - ну, минут через сорок. Приходишь через час, ничего не готово или не хватает пол-литра антифриза. Все: работа остановлена. А и еще у них такая фишка - типа я этим не занимаюсь, и ничего не знаю. Короче, стрелки перекладывают. Общее впечатление - попал в фильм 'Афоня'. Такие же деды и мужики, хамоватые и грязные, хотя, попадаются и вполне адекватные профессионалы. Но работать не любят - факт. Деталь у них заказать - жди неделю. Работы выполняют тяп-ляп, устранили тесь антифриза, приехал домой, за ночь натекло литр-полтора. Когда НАКОНЕЦ (ааааааа!) все было готово - калькуляцию работ считали ровно полчаса. Люди (кассир и менеджер) реально складывали 10 цифр полчаса. Всем, у кого есть огромное количество времени и нервов, а так же возможность переплатить 30% по среднерыночной стоимости - добро пожаловать в СТО 'ДАНИАН'! Мой совет, держитесь подальше от этого центра, особенно если у вас иномарка. Центр вообще специализируется на ВОЛГАХ и ГАЗЕЛЯХ. Единственный адекватный человек сервиса, менеджер Борис. И рядом с ним женщина, тоже вежливая, правда ничего оне знает. :) В общении мягок и обучен. Но одним общением, увы, не обойдешься, и получалось, что он так же наряду с другими кормил меня завтраками. Врагу не пожелаю, честно. Итог: Потрачено лишних 12,5 часов + 1,5 часа в пробке (из-за того, что позно машину отдали) = 14 часов, час моей работы стоит 300 р. = 4200 руб. потерь. Потрачено 10000 вместо 7000 = 3000 руб. потерь. Потрачено 540 руб. на две бесполезнейшие мойки. Потрачено нервов 2 дня = 10 и(???) дней жизни. Итого убытка 7740 руб. + неизвестно сколько здоровья. Да пошли они нафиг, честное слово. Никогда больше не обращусь туда.