Отрицательное впечатление
Теперь моя история: При открытии багажника появился нехарактерный хруст, багажная дверь снизу трется о бампер в двух местах. Закрыть багажник можно лишь приложив непомерные усилия при закрытии, как капот на Урале закрываю, того и гляди стекло заднее вылетит. Приехал в сервис на Автомир на Варшавском шоссе, 127. Перед приездом позвонил, сообщил, что буду проезжать мимо и есть возможность заехать к ним. Женский голос дал добро на мой визит. Прихожу в сервис, спрашиваю у девушки которая сидит под табличкой «сервис» куда обратиться и описываю проблему. Показала на кузовной отдел, туда я и отправился. Сотруднику кузовщины еще раз описал суть, сказал ждать какого-то Дениса. Сижу, жду. Пришел, выслушал, ушел с еще одним клиентом, сказал еще ждать. Через час с копейками мне наконец было уделено внимание и мы с эти Денисом прошли к авто. Он посмотрел и вывез, так это в слесарный отдел, а не в кузовной ремонт. Час сжег впустую. Раз. Два. В слесарный отдел, говорит, надо записываться. Тут терпение лопает, вызываю кого-нибудь из руководства. Выходит через 15 минут некая Лариса из отдела по работе с клиентами. Выслушала, ушла, пришел приемщик, Олег. С недовольной миной на лице что-там начал оформлять. Просит завести машину на мойку. Заехал. Помыли. На улице -16°С. Машину не протирали, весь кузов, стекла, зеркала, резинки мокрые. Протираю машину собственноручно. Просит ключи, мол давай, дальше я ее куда надо отвезу. И тут понеслось. Первый вопрос: на каком основании я должен передавать свое ТС третьему лицу, которое я вижу впервые, который не включен в страховку? Начинает возмущаться, мол, или так или машину не приму. Иду опять к этой Ларисе, которая начинает мне втирать про внутренние порядки, уставы и правила, которые меня не сильно волнуют, как гражданина РФ, который четко знает, что ему запрещено передавать управление своим ТС третьим лицам. Кстати, одно из оснований: Из КоАП Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (введена Федеральным законом от 25.04.2002 N 41-ФЗ) ------------------------------------------------------------------примечание. Об обязательном страховании при ограниченном использовании транспортных средств см. статью 16 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ. ------------------------------------------------------------------ 1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями - влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей. Далее эта Лариса начинает мне перечислять законы, по которым я обязан на станции ТО передать управление ТС. Говорю, несите свои законы. Выносит кипу А4, всякие выписки из закона о ЗПП. Пальцем говорю покажите, где я обязан передать управление. Ничего в своих законах подобного не находит и переключается на ответственность если я, к примеру, разнесу на своем авто их сервис. И начинает уходить от вопроса о передаче управления. Тут вылезает некий Константинов Алексей Александрович, Зам директора по производству, хотя какое тут на хрен производство? и прямым текстом заявляет об отказе мне в тех обслуживании. К теме. В отделе допоборудования ранее произошла подобная ситуация, когда у меня потребовали ключи моей машины, на, что получили однозначный отказ. После беседы с начальником отдела допоборудования я сел за руль, сотрудник СЦ рядом и мы поехали в цеха. Там при мне всё отрегулировали я лично вывез свою машину из производственной зоны.
