АСПЕКТ-МОСКВА

Записался в группу по выходным, для совмещения с работой. Лекции по теории проходили аккуратно и вовремя, читали правила, изучали билеты по предлагаемой литературе (задачник и еще одна книженция А4-формата). У преподавателя всегда можно было спросить любые спорные и непонятные моменты. Через пару занятий также началась практика, инструктор Румянцев Владимир Викторович, машина Logan. Два занятия на площадке - дальше занятия в городе. Занятия в городе проходили вечером когда я уже успевал добраться с работы на Щелковскую. Для меня самое сложное было освоить площадку.
Инструктор отличный, к работе относится с душей и подлинный профессионал - бывало и руль дергал вовремя (когда я в зеркало при перестроении машину не видел) и на практике подсказывал, что под полосы с доп-стрелками ехать не надо если на перекрестке хочется например прямо/налево. Рассказывал о нарушениях и их грубости, приводил примеры из жизни водителей и частых нарушениях, говорил об ответственности. Прояснил много вопросов по которым были пробелы в теории.
Далее централизованная сдача в ГАИ на Лобненской - у автошколы налажен транфер, что крайне удобно.
Сдал теорию, далее была площадка - сдавал на другой машине в которую сел впервые в жизни. Город завалил хотя катался минут 15 по всему маршруту - было сложно. Через неделю такая же централизованная пересдача с трансфером от Щелковской до ГАИ субботним утром - кто-то пересдавал теорию, площадку. Я опять-таки сдавал город - сдал с 1+3 штрафными баллами (неправильная оценка дор. ситуации + не вовремя поворотник).
Скажу сразу, что на экзамене в городе спрашивают так, что придется делать все - повороты, развороты, стоянки, мутные маневры далекие от реальной жизни.
Я полностью считаю, что человек настроенный на "ездить", а не "шашечки" ездить научиться и все сдаст. Это заслуга моего инструктора на 50%.

Здравствуйте! Мне понравилось! Я недавно завершил обучение в этой автошколе, есть, что рассказать. Внимание торопящихся, комментарий длинный!
Теорию преподавал у нас Владимир Викторович Румянцев, который не просто читал эту теорию, а увлеченно объяснял её, подкреплял рассказ примерами из жизни, много рисовал схемы на доске, чтобы мы понимали лучше. Охотно и без раздражения объяснял повторно, если кто-то просил. Было много слайдов, мы прорешивали экзаменационные билеты, разбирали дорожные ситуации. Было очень продуктивно и не скучно! Человек работал на результат - чтобы мы поняли и запомнили, а не просто отбывал рабочее время, за, что ему огромное спасибо!
Инструктором у меня был Александр Борисович Петраков. Прочитал несколько отрицательных отзывов о нем, не согласен. Очень неравнодушный инструктор, который не пропускает ни одной ошибки ученика и готов сколько угодно раз обращать внимание на то, что сделано неправильно. Разумеется, говорит, как правильно. И это приносит большую пользу, ведь перестаешь делать неправильно, если тебе постоянно объявляют твои ошибки. Радио он на моих первых занятиях не включал (а далее, когда я освоился за рулем, без радио мне самому было бы скучно, лично мне не мешает!), в телефоне не сидит постоянно, как пишут в комментариях, а именно следит за действиями ученика и поправляет. На площадке показывает упражнения по одному разу, а дальше делаешь сам, но при этом он в своей манере акцентирует внимание на любой ошибке и объясняет правильное выполнение упражнений. При этом он по случаю искренне возмущается и критикует, но без грубости. А, что толку, если учитель только хвалит? Так ничему не научишься! Так, что инструктор хороший, может научить правильно и осторожно ездить! А именно это и нужно: на экзаменах в ГИБДД требуется предельная дотошность, да и жизнь не прощает ошибок. Прямо перед экзаменом я взял несколько дополнительных занятий, поскольку тренировался интенсивно и выкатал все свои часы раньше экзаменов. Никакого вымогательства доп. занятий нет.
В итоге с Божией помощью и с такой подготовкой я быстро и без проблем сдал экзамены в ГИБДД, чего и всем вам искренне желаю! При этом, научившись на Део Нексии Петракова, я на экзамене легко пересел на форд фокус. Да! Это надо отметить, нет никакой гарантии, что экзамен в ГИБДД вы будете сдавать на той же машине, на которой обучались. Это уж как кому повезет. Лично мне повезло: форд фокус удобнее и легче в управлении, чем Део Нексия.
Из отрицательного вспомню только собрание перед сдачей экзамена, когда нам не рассказали порядок получения водительского удостоверения после того, как сдадим экзамен. Как формируется очередь, какие окна проходим. Мне это в итоге стоило несколько потерянных часов. Хотя, по правде говоря, мы могли бы у администратора автошколы это и спросить. Ну и пересдачу внутреннего экзамена по теории директор назначил исключительно на 18:00 по пятницам, что кому-то было, наверное, дико неудобно. Все остальные организационные моменты отработаны хорошо.

Внимание буквофобам - сейчас будет многА текстА. Итак, в целом Аспект-Москва на ниж. первомайской понравилась. Теорию преподает прекрасная женщина - Елена Ивановна, все доступно, понятно, спокойно и доходчиво. Если есть какие-либо вопросы - все объяснит. На счет практики - мне достался инструктор Сергей на Пежо, лично рекомендую))) Машина для обучения вождению просто отличная. Все педали и рулевое управление отрегулированы идеально! А на счет того, что иногда авто ломается, это происходит в том числе и из-за вас, уважаемые ученики, т. к. вы зачастую невнимательно слушаете своего инструктора и безответственно относитесь к обучению. Если вам повезло не так как мне, то конечно всем понравиться и угодить - невозможно! И если вы не нашли общего языка с инструктором, не надо лить грязь на него (в т. ч. в интернете), в можно просто сменить инструктора, это абсолютно безболезненная процедура. Ваш инструктор обучает, старается как может, но человеческий фактор никто не отменял. На счет секретаря-методиста есть достаточно вопросов, но все они становятся неважными, когда у тебя на руках уже есть заветная невзрачная карточка ВУ, заламинированная самым дешевым способом (по новым правилам). Сдача экзамена в ГАИ - это вообще отдельный вопрос. Там все сложно и от вас требуется ФЕЕРИЧЕСКОЕ терпение. С первого раза сдать даже не рассчитывайте! Главное терпение (еще раз), практика, спокойствие и настойчивость. Я тут ненароком упомянула о практике после обучения - и хочу сказать - даже не думайте брать машину у знакомых и гонять по московским и чаще подмосковным просторам нашей родины, или станете как я - счастливым обладателем штрафа 30 т. р., при том еще даже не имея ВУ! Берите допы у своих инструкторов в автошколе или ищите их в инете. Сэкономить на этом не получиться - правило такое - нет денег не ходи учиться в автошколу! (бензин тоже не бесплатный ну и гсм потом все равно оплачивать)) Я сдала с 4 раза, т. к. перестала волноваться и трястись при виде гаишника и просто напросто обреченно выполняла все команды, даже не надеясь на положительный результат. И только поэтому СДАЛА! Счастью моему не было предела, была довольна как слон, это потрясающее чувство и вы обязательно его испытаете (чего всем адекватным желаю). В целом, как говорит Елена Летучая, я поставила больше плюсов чем минусов) Нопасаран кандидаты в водители))) и все тогда у вас будет по фэншую) и не забывайте выжимать сцепление при переключении передач на авто с механикой, это я вам как уже водитель говорю)))

Всем привет! Заходим не стесняемся, садимся по удобней и читаем очень интересную тему. А тема сегодня пойдет об автошколе (Аспект) м. Первомайская. Сначала долго думала какой отзыв писать - плохой или хороший. Ну, если я получила права и научилась ездить, значит хороший. Начну с того, что эту школу мне посоветовал знакомый и не доверять ему у меня нет причин, но с первого взгляда школа не особо внушает доверие. Директор хитрый такой, по нему видно, все такие уж слишком наигранно ласковые. Фу, не люблю все это. Ну ладно речь-то не об этом идет, а о самом обучении. Мне, в принципе, все понравилось, теорию читают понятно, ничего лишнего, что могло бы засорять мозги, все по делу, в общем. Также читала здесь, что предлагают дополнительные, платные занятия. Мне тогда почему никто ничего не предлагал, я что хуже всех (а может наоборот лучше). Я бы не отказалась от парочки занятий пред экзаменами. Еще пишут, что машины убиты. Честно, я так боялась попасть вот прямо на самую убитую машину, но мне повезло, машина понравилась, инструктор тоже (Сереж, если читаешь, спасибо тебе огромное все супер). Теперь я езжу и доказала своим родственникам и друзьям, что не совсем овечка. Ну это ладно отдельная тема. Школу эту я могу смело советовать, проситесь к инструктору Сергею, не пожалеете, в этом я могу с уверенностью сказать. Очень сдержан, никогда не орет, замечает все ошибки, благодаря ему, знаю теперь все знаки, хотя мне это давалось и раньше-то с трудом, научил отличной парковке без ошибок, по городу ездить тоже одно удовольствие, никакого напряга. Когда вывозить в город, он сам оценит по вашим навыкам, если конечно, в первый раз вот так как я за руль, то конечно, лучше площадку, чтобы немного познакомится с автомобилем и понять что и как. Ну что еще могу сказать, идите смело в эту школу, там вас научат, если еще не определились с выбором школы. Как я уже и сказала, изначально школа внешне особо доверия не внушает, но и цена соответствует, по сравнению например с другими школами Москвы и даже области в некоторых случаях (уж я поездила по школам и посмотрела, что, где и как. Сама работаю в администрации и мне очень важно, чтобы к обучению подходили профессионально, чтобы смело сказать, вот, да есть еще такие люди, которые любят свое дело и относятся к нему со всей душой. Всем спасибо за внимание, если дочитали меня до конца, нудную такую. Желаю вам всего самого, самого. Удачи на дорогах, будьте аккуратны!

Вот и закончились три месяца счастья, и я получила свои долгожданные права. Я начала учиться в автошколе "Аспект-Москва" с февраля 2015 года от рож. Христова. Выбирала школу, чтоб была поближе к дому и с доступной ценой. Сначала я приехала с родителями на "разведку": посмотреть в каком здании обучают, пообщаться с людьми, которые там работают и получить ответы на интересующие меня вопросы. Изначально я решила облегчить себе свое существование и записалась на автоматическую коробку передач.
К преподаванию теории у меня претензий нет, в принципе у меня ни к чему нет претензий. Объясняли всё четко и лаконично. Но прежде чем вас допустят к экзаменам в ГАИ, вам придется пройти школьные экзамены: теорию и площадку. За экзамен в школе можно вообще не париться:D Помните, всегда есть пересдачи.
Мой ненаглядный инструктор также внес свою палитру ярких красок в мою жизнь. Евгений Алексеевич Ильин прошел небольшой путь от Евгения Алексеевича до Дяди Жени. На первом же занятии меня усадили за руль и, пристегнув ремнем, чтоб не убежала, заставили кататься по городу. Несказанно повезло, что мы с Дядей Женей живем в одном районе, поэтому он все время подхватывал меня у дома и выбрасывал там, где ему захочется:D (В принципе, с ним можно договориться;) так, что не пугайтесь). Дядя Женя обладает талантом преподавателя: доходчиво объясняет, так, что можно все сделать с первого раза, ну а для особо одаренных – повторит:) Он загонял меня на площадке до того, что я с легкостью сдала её в ГАИ с первого раза, несмотря на то, что подсунули машину с разболтанным ручником и чуть больше половины группы засыпались, так и не дойдя до города.
Сам город подчинился мне только с третьего раза, некоторые все еще ходят на пересдачи. Город вообще сам по себе – штука сложная и мутная. Сдать город с первого раза просто нереально, особенно если вы не катали там маршрут и не знаете, какие подводные камни ждут вас на дороге. Прежде чем ехать в ГАИ на экзамен, я раз 100 просматривала видео с маршрутом в ютубе, изучала карту со знаками аж до тошноты, после чего этот маршрут снился мне по ночам. И до сих удивляюсь, как некоторые люди смогли сдать город, не зная элементарных вещей (названий улиц и т. д.) со второго раза, проехав всего пару метров.
Хочется выразить огромную благодарность дяде Жене за то, что научил меня ездить и выживать на дорогах. Я никогда не забуду этого светлого, доброго и профессионального драйвера! Если Вы попали к дяде Жене, считайте права уже у вас в кармане.
Но помните, он не дает голодным рыбу, а учит, как ее поймать!

Здравствуете, абитуриенты и учащиеся!
Итак, теорию преподавала Елена Ивановна, замечательный преподаватель, все понятно, доступно. Делает акцент на основные моменты, исключения, которые необходимо запомнить. Приводит примеры, даже по тому же Первомайскому району. Чтобы легче запомнить, рассказывает пошлые стишки, например, "Если палка смотрит в рот - делай правый поворот" и т. д. Поэтому теорию сдал с 1-ого раза, не сделав ни одной ошибки в автошколе, 40 из 40 вопросов (2 билета нужно решить с максимум 2 ошибками), а также 20 из 20 в ГАИ. Судите сами.
Итак, теперь самое интересное - Вождение. По отзывам, как и многие другие хотел попасть к Гордееву Виктору Викторовичу, но он перезвонил и вежливо объяснил, что ведет другую группу, все рабочее место занято и предложил другого инструктора, сразу поручившись за него. Итак, инструктора зовут Андрей Дегтярев. На вид лет 35-40. Что мне сразу понравилось, так это:
- Hyundai Solaris, полный фарш (заводится с кнопки), едет плавненько, не шумит, всегда чистая, как внутри, так и снаружи. Так, что кому важен вид, удобство автомобиля, рекомендую записываться к Андрею. У других инструкторов Reno Logan, Deo nexia, Peugeot (модель не помню) хуже. Но это то, что касается автомобиля.
- Инструктор не курит, отсюда в автомобиле чисто, не тратит время на перерывы, чтобы покурить, не кашляет. Не курю, поэтому для меня это важно.
Прихожу на первое занятие по вождению. По правилам в 1-ое занятие ездить мы не должны, а только прочитать технику безопасности, ознакомиться с устройством автомобиля, научиться настраивать зеркала, двигать сиденье по себя, включать фары и прочая мура. НО после 15 мин. прочтения мною документации Андрей сказал: "Прочитал, вот и славненько, тогда поехали", при том, что я за рулем 1-ый раз, т. е. с нуля. И поехали мы не на площадку, а по городу сразу. Вот это действительно крутой подход, которого я не ожидал. Хотя по правилам все должны ехать на площадку и то, только на 2-3 занятии. Оказывается, как объяснил мне инструктор, ехать на площадку при нулевом опыте бессмысленно, так как я не чувствую машину, а именно: ни габариты, ни руль, ни газ, и самое главное СЦЕПЛЕНИЕ. Полностью согласен с инструктором. В общем мы поездили по Парковым улицам, в общем по Первомайке.
Естественно, мне как новичку, инструктор частенько поправлял руль, дожимал сцепление и прочее (собственно за этим он рядом и сидит).
На последующих занятиях площадка чередуется с городом, но чаще естественно, на площадке. Вот здесь ВНИМАНИЕ, из 5 упражнений мы отрабатывали только 4 (разворот, параллельная парковка, гараж и змейка). Чувствуете чего-то не хватает, и я о том же, кончено, всеми любимой Эстакады. Эстакаду мы начали выполнять только после 16 занятия, хотя другие инструкторы включали ее с самого начала (5-6) занятие. По мнению инструктора "я еще не чувствую сцепление". С одной стороны он прав, но с другой это самое сложное упражнение (на котором я, честно говоря, и завалился в ГАИ). Считаю, это недоработка инструктора. Вот это цена за отличное авто, которое естественно инструктору жалко отдавать на растерзание ученикам на Эстакаде. Т. е. один МИНУС уже есть.
Еще один ВАЖНЫЙ МИНУС, это то, что инструктор на той же эстакаде всегда рядом с учеником и пошагово говорит (а чаще кричит) действия, которые необходимо выполнять быстро, но плавно. И естественно ты, как надрессированая собака, ждешь каждый раз команды (например, "выключи скорость, ручник, включи скорость, держи сцепление, отпусти ручник"), и даже последних (23 - 27) занятиях все то же самое. Отсюда на экзамене в ГАИ при выполнении упражнения ЭСТАКАДА я не отпустил Ручник, поскольку привык отпускать его "по команде" инструктора + нервы. И как результат не сданный экзамен. Другие 4 упражнения были отработаны до автоматизма, поэтому с ними проблем не возникло.
В конечном итоге автошколой, преподавателем и инструктором доволен. Экзамен сдан со второй попытки. Права получены!
P.S. ГАИ от автошколы находится в противоположной стороне города в Лианозов, между Алтуфьево и Речным вокзалом. Вставать на экзамен (чтобы быть к 8:00) мне приходилось 5:00 утра. Учитывайте это.

Ни капельки не пожалела, что выбрала именно эту автошколу. Директор адекватный, хороший человек, который заинтересован именно в том, чтобы мы научились водить и готов решить любую проблему. Женщина хорошо ведет теоретическую часть. Прочитав отзывы, записалась сразу к Гардееву, но оказалось, что он ведет у старой группы. Мог меня принять, но тогда бы на экзамене у меня была другая машина и другой инструктор. Сразу предложил такой вариант, что если другой инструктор мне не подойдет, то ему позвонить. Не пожалела, что он меня отдал Андрею. Очень хороший, спокойный инструктор. Сразу же нашла с ним общий язык, всё понятно и доходчиво объясняет. Никогда не повышает голос, поэтому за рулем не нервничаю и схватываю на лету его советы. С ним по городу ездить одно удовольствие, с нетерпением жду занятий и самое главное, он не любит перерывы большие между занятиями! А чем чаще занятия, тем лучше. Инструктор от Бога!) ) )
Слышала, что во многих школах в договоре даже не указывают сумму обучения и занимаются вымогательством денег. Тут такого нет! Всё прописано, четко по квитанциям все оплаты, так, что насчет денег не переживайте.) И вождение даже можно оплачивать поэтапно, что очень удобно. Фамилия моего инструктора - Дягтерев.

Добрый вечер. Хочу выразить благодарность за обучение всему коллективу автошколы "Аспект" на Нижней Первомайской, 48/9. Во-первых, все хорошо организовано (спасибо методисту Надежде Михайловне за организационную работу), во-вторых, недорого (по сравнению с некоторыми другими автошколами, в которых и за учебники надо платить) и, в-третьих, качественно (работают действительно профессионалы). Обучение по теории проводила преподаватель Бугрова Елена Ивановна. Очень понятно, доходчиво и конструктивно доносила до нас материал, слушать и записывать ее лекции было одно удовольствие. Спасибо Вам большое, Елена Ивановна. Инструкторы Евгений Николаевич и Виктор Викторович просто молодцы! Я ни разу не сидевшая за рулем, слушая и выполняя все задания научилась ездить, причем даже очень неплохо, так, что экзамены в ГИБДД сдала с первого раза! Экзамены по вождению сдавала по месту прописки - в Тамбове, для подготовки к экзамену по тамошним дорогам и маршрутам, конечно же, брала еще и местного инструктора (4 занятия). Но основная подготовка была здесь в автошколе. Я рекомендую всем! Лично у меня все было хорошо. Училась июнь-август 2014 г.