АВТОЛИДЕР

Отличная автошкола, где учат не только тому, как сдать экзамен в ГИБДД, но и реальному вождению. Хочу выразить благодарность Павлу Петровичу! Теорию преподаёт доступно, интересно, весело, объясняет всё и всем до последнего делая акценты на тонких моментах, что не запомнить и не усвоить данный материал просто невозможно! После его уроков действительно понимаешь, чего следует ожидать на дороге. Одним словом Павел Петрович - очень сильный педагог! Так же огромное спасибо моему инструктору Анатолию Николаевичу (a/м kia spectra) - человек потрясающей мудрости и выдержки, не просто инструктор, а наставник, который заинтересован в том, чтобы научить, а не откатать часы! Он научил меня ездить с нуля, в процессе обучения на площадке объяснил все нюансы (самые важные моменты, куда смотреть и как ориентироваться) Перед выездом в город у меня вообще был сильный стресс, но Анатолий Николаевич научил не бояться ездить в плотном потоке автомобилей, всегда указывал на ошибки и всегда рассказывал как сделать так, чтобы их избежать (никакой лишней болтовни, перекуров и поездок по личным делам инструктора, ни разу не было, работа четкая и без опозданий)
Спасибо Вам большое, Павел Петрович и Анатолий Николаевич, за то, что мои первые шаги в таком трудном деле как вождение, начались именно с Вас, больших профессионалов своего дела! Желаю Вам удачи и побольше хороших учеников!

О себе, зовут меня Иван, возраст 29 лет, город Электросталь не знаю, раньше жил в другом городе, как переехал, тут же пошел учиться. Учился в автошколе СЮТ, решил написать отзыв и совет другим кто решил учится, подчеркиваю слово _УЧИТЬСЯ_, советы мои личные и это - мое личное мнение и виднее всего происходящего, что касается обучения и сдачи экзаменов и получения прав.
Инструктора, у которых учился:
теория - Косенков Павел Петрович (был еще один инструктор, который вел один день, объяснял медицину).
практика - Котков Александр Дмитриевич (Лада 14-я).
в группе было ~ 26-28 человек (в основном девушки, парней человек 6-7) всех видел только на первом занятии и большинство на последних занятиях. Люди платят 22 тысячи рублей - а учится не ходят! Парадокс. (или еще что-то.)
Теория - Павел Петрович объясняет все доходчиво и понятно, приводит примеры из жизни, разбирается теория вся и полностью, и все билеты, повторяю - абсолютно все билеты разбираются на занятиях. Если люди посещают все занятия - проблем в сдаче теории не будет! Был еще один Инструктор, имя не помню, вел один день - объяснял медицину - очень доходчиво, с примерами из жизни, как положено, молодец! (мед. работник вроде бывший, это к стати очень хорошо, и похвально, что медицину объясняет, не обычный человек, а тот, кто на практике работал в этой сфере.) Школе СЮТ - мое почтение - молодцы.)
Практика - Александр Дмитриевич - если хотите научится ездить (а не кататься) на машине - идите к нему, всем советую, машина лада 14-я модель. Инструктор объясняет все доходчиво, даже берет тетрадь иногда и рисует перекрестки, схемы или как правильно парковать машину, в общем я доволен на все 100%. про других инструкторов ничего сказать не могу, так как не учился у них.
Советы начинающим и тем, кто уже учится:
Теория
1. Прочитайте ПДД до того как придете на первое занятие, максимум до второго.
(первое обычно организационное) у меня ушло 2 дня, на прочтение, без напряга, можно было и за один день, но послание два раздела ПДД у меня в первый день не пошли. Мозг отказался воспринимать информацию по допуску ТС к эксплуатации и т. д. тягомотина.
Почему заранее, да так вам будет проще воспринимать то, что объясняет инструктор по теории + Практика то обычно тоже сразу, параллельно теории начинается, похвально будет если вы заранее будете знать хотя бы правил проезда перекрестков, до того как выедете с инструктором в город.
2. Билетов всего 40 по 20 вопросов в каждом. (на самом деле есть повторяющиеся вопросы) билеты учил на телефоне, ездил в электричке каждый день 1 час до Москвы, 1 час обратно. за 2 часа порешать можно 20 билетов без напрягов. то есть, что бы порешать один раз полностью все билеты - достаточно 2 дней. за 2 недели такого подхода билеты в памяти откладываются просто великолепно. 3. На экзамене читайте все варианты ответов внимательно, бывает так, что первый вариант правильный, а второй еще более правильный. Так, что не торопитесь. В общем: прочитайте сами, хотя бы раз ПДД (лучше два раза), ходите на все занятия, все не ясные моменты инструктор расскажет и пробелов не будет. После прочтения ПДД можно начинать решать билеты. Без напрягов за неделю порешаете по 3 раза, еще и выходные останутся свободными. За две недели станете асом по сдаче теории:) с учетом того, что обучение идет 2 месяца (~8 недель) времени достаточно.
Практика
0. Учтите, Инструктор по вождению - должен объяснить как пользоваться системой управления автомобиля, показать как правильно и, что нужно делать, но не обязан вам объяснять теорию, как надо проезжать перекрестки и, что останавливаться на пешеходном переходе нельзя.. и так далее, он конечно все это объясняет, даже рисует в тетради перекрестки (мой инструктор объяснял, спасибо Вам Александр Дмитриевич), пишу это по тому, что бы вы прежде всего были требовательны к себе!
1. Ходите на практику 3 раза в неделю. (мне по крайней мере потребовалось 3 раза, кто по моложе может и 2 достаточно, но лучше 3 - если хотите чувствовать себя на экзамене уверенно)
2. делайте то, что требует инструктор, не спешите, если инструктор говорит, что сегодня занимаемся на площадке - не надо говорить "я все умею, давайте в город" Инструктору виднее! Поверьте, после того как начинаешь ездить один - понимаешь эту ситуацию по другому уже, и понимаешь, что Инструктор был прав.
3. Ели, что то не понимаете, спешивайте у инструктора, лучше переспросить, чем не до понять.
Проучился 2 месяца в школе, посетил все занятия, ни одного не пропустил, сдал теорию 20 из 20 с первого раза, площадку сдал с первого раза, город сдал с первого раза.
Экзамен состоит из 3 этапов:
1. Теория (сдается в ГИБДД на компьютере, билеты все один в один как в интернете или в книге которую вам посоветует приобрести инструктор по теории).
2. Площадка (обычно сдается 3 упражнения из 5 по выбору Инспектора ГИБДД: параллельная парковка, змейка, разворот в тупике, эстакада, парковка (заезд задом) в гараж.)
3. Город (сдается вождение в городе, длится ~20 мин