ШКОДА

Машину приобретал в феврале, получилось подарок на 23. Перед покупкой шкоды, проехал на многих тест драйвах и могу сказать одно, то, что это ничего не дает, так как, покупаешь не всегда тот автомобиль, на котором дают прокатиться. Так, что понравился он мне, в тот момент или нет, было спорно. Сейчас, проехав на нем 10 000 км, остаются пока хорошие впечатления. Машину купил для работы, очень много перемещений по городу, потому не стал заморачиваться с мощным двигателем, при средней скорости по городу 23 км/ч, смысла не было, покупать автомобиль с мощным двигателем. Потому и остановился на старом практичном двигатели MPI, так же был вариант с 1.4 TSI, но испугало одно, то, что для нее нужен более качественный бензин, что в нашей стране, с этим большой напряг и цена ее выходила почти на сто тысяч больше, смысла выкидывать таких денег не было. Была еще зима и асфальт был покрыт льдом, но в салоне, в подарок мне зимней резины не подарили - пришлось ездить на летней, очень порадовал континенталь, две недели от ездил без труда, по дворам, где была колея и сплошной лед, по снегу, конечно она пробуксовывала постоянно, горел на табло постоянно индикатор, но машина выбиралась и ехала, было очень приятно. Но больше всего, хотел бы обратить внимание на комфорт автомобиля. Кузов, да он хоть и середины 90-х, но очень практичен и удобен, смысла велосипед изобретать не было, очень порадовал багажник, очень вместителен, удобен (покупали стол-тумбу, влез свободно, а продавец сказал еще и комод можно было запихать), хотя автомобиль выглядел как седан, что придает ему более представительский класс. Салон, рост у меня 188 не такой большой, но и не маленький, во многих автомобилях мне сидеть не удобно, особенно на заднем сиденье за водителем, я настроил по себя водительское кресло и когда сел на сиденье за водителем поместился быстро и ничего сидеть мне не мешало. В креслах сидеть очень удобно. Пластик везде мягкий очень приятный. Панель приборов очень информативная и приятная, белая подсветка очень приятна для глаз, климат контроль подсвечивается зеленым, что тоже не раздражает зрение. Порадовал очень климат контроль, очень полезная вещь в автомобиле, работает безупречно -20 и +38 в автомобиле себя чувствую очень комфортно. За все время я ни разу не трогал его, как установил на 22 так он и работает, что зимой, что летом, не нужно вечно что-то крутить и настраивать обдув. Бортовой компьютер стоит Максидот, у меня комплектация элеганс стоят противотуманки и в них есть еще дневной свет, то есть днем всегда в туманках горит лампочки, что-то вроде габаритов, при включении фар они гаснут, так у меня на второй день перегорела одна лампочка, так копьютер мне написал сгорела лампочка дневного света левая, ничего искать бегать причину не нужно просто возьми и замени ее, единственное, что меня не порадовало когда позвонил в сервис, замена такой лампочки стоит 490 рублей, а сама лампа 150 рублей, вот пришлось открыть книжку и читать как ее заменить, оказалось все просто и очень удобно, девушке наверно сложно будет, а любому мужчине очень легко, да и лампа в автомагазине стоила всего 12 рублей, это я самую дорогую купил. Представляю, что будет как приеду делать первое ТО, хотя говорили 4-7 тыс рублей. Вот с габаритами конечно могу сказать одно, если вы не опытный водитель приобретайте сразу парктроники, так как капот немного задран и не видно сколько расстояния до препятствия и зеркала сферические не всегда понятно точное расстояние, я обычно останавливаюсь дальше, хотя кажется, что близко подъехал. Очень удобный руль и разворот, если дорога двух полосная то свободно разворачиваться от осевой, что не каждый автомобиль это может сделать. Шума в салоне не слышно, только слабое рычание мотора, подкрылки сделаны из мягкого материала, что тоже очень приятно. За 10000 пробега проблем не было, только положительные впечатления. Надеюсь, их и не будет, долго еще.