1. Как обещает реклама, новым водителям на счёт 1110 рублей - ложь, с их слов акция окончена. Я пришёл к ним в начале декабря 2015 г.
2. Простои в пробках тарифицируются не на всех тарифах.
3. Автоматическое распределение заказов - ложь, любой аллошник знает, что заказ на межгород можно получить ТОЛЬКО если клиент не говорит об этом оператору.
4. Приоритеты- вообще свинство, за обклейку вашей машины с вас сначала возьмут деньги.Более 3000 р.
5. Пустой пробег минимален. УГУ, заказов хватает на всех только в часы пик, посидишь без заказов по 40-150 минут, а приходить заказы будут по 100-150 руб, начнёшь искать подороже и подальше.
6. Информационная поддержка: Спросите оператора где какой нибудь ресторан, посоветует интернет поиск. Не здороваются, не представляются. Запуганые какие-то.
7. Служба контроля качества - церберы, водитель для них пустое место, лишат приоритета, заморозят, не предупреждая. Деликатность не для водителей.
8. коллектив в массе жлобьё. Меня сегодня после двух часов ожидания помощи (застрял в колее) приехали вытолкнуть конкуренты из Везёт (я сам был в шоке).
9. В мобильном приложении нет водителей на карте, вы не узнаете кучкуетесь вы или рассыпаны по району.
10. Социально ответственная компания. Компания оказывает услуги ИНФОРМАЦИОННОГО ХАРАКТЕРА, у них нет машин, аренда.
Отсутствует принципиально: чёрный список ненадёжных клиентов, любой неадекват может отказаться от приехавшей машины, через 5 минут вызвать ещё хоть 5 машин сразу, опять отказаться и т. д., таких вызовов 5 - 8 %
11. Вы не сможете узнать куда везти клиента пока он не скажет вам об этом сам, в 95% случаев оператору оно не надо.
12. Уровень дохода: без приоритета в будни 1300 - 2500 в сутки (если вы конечно не ролтоном питаетесь).
Вывод: невыгодно, неудобно, если есть возможность в Москву.
