Совет всем, кто собрался чиниться в 'Анкаре' на Нагорной! Поменять колодки и фильтра там можно, но только не 'Митсубиси', 'тойоту' персонал вообще не знает и знать не хочет, хотя реклама говорит, что занимаются 'Тойотой' аж много-много лет. Чинить мотор там я категорически не рекомендую, механики кроме наличия хона на стенках цилиндра больше ничего про мотор сказать не могут, то, что двигатель прежде чем приговорить на расточку либо замену колец и т. д. надо дефектовать используя такие 'сложные' приборы как нутромер, щупы и т. д. механики не знают, может и слышали, но как пользоваться это 'тайна покрытая мраком'. Проще глазом посмотреть, пальчиком провести по зеркалу, ну и приговорить по настроению. Диагностика! Ну нет там диагноста, просто нет! Диагност-это квалифицированный специалист, который постоянно развивается, узнаёт всё больше и больше, разгадывает всё более сложные задачи. Что есть на Нагорной? Пример: приезжаем на 'Митсубиси', жалуемся на плохую работу двигателя, например, что-то с оборотами, приёмка оправляет на диагностику! Вердикт: надо помыть форсунки, поменять высоковольтные провода, почистить дросель и т. д. полный список уже не помню, и всё это так ненавязчиво, рекомендации. Спрашиваем так, что же неисправно, а в ответ 'диагност' говорит: 'Ну, если всё по списку сделать то всё будет исправно, а так гарантии, что проблема исчезнет сделав, что то одно, никакой. ' Ну и дальше всё в таком духе. Нормальный диагност, коих поискать, пошамнит под капотом, потом чётко ткнёт пальцем в неисправность и уже после решения проблемы, порекомендует сопутствующие процедуры. Приёмка! Тут на любителя, мне лично всё равно какой приёмщик, в данном месте так же как и механики, про колодки знают, а как у устроен мотор опять бе-ме. Напрягает, что матом 'разговаривают' с клиентами, ну тут как родители воспитали!
