BOSCH SERVICE

Ребята автовладельцы, если вам денег не жалко, пожалейте свои машины. Заехал в автосервис Бош на Кировоградской, решил поменять сцепление, (работало все хорошо но иногда не выжимало до конца решил не усугублять) обещали за три часа сделают, разобрали, сказали дело не в сцеплении, надо маховик менять. Я сказал собирайте все как было я поеду. Собрали но уехать я не смог, передачи не включались, время 21 час, оставил машину на второй день. На второй день приехал мастера другие, я говорю сделайте как было, я уеду. Они говорят как было сделать невозможно, надо менять маховик, уговорили, нашел, купил, привез в час дня, В три разобрали, говорят сальник какой-то течет, менять надо, согласился, делали до 21 часа, нет 4-ой передачи, оставил опять до следующего дня. Утром приезжаю отрегулировали, 4-я появилась, пропала третья и пятая. Надо разбирать коробку, говорят. Нервы мои сдали тут, говорю, отдайте мне машину, я поеду от вас, требуют деньги за работу и сальник, (а в первый день я доверчиво все подписал и заплатил 7500 за замену сцепления). Я говорю вы мне должны заплатить за поломку авто. Ну короче споры, крики, заплатил за сальник, а работы больше никакие не оплачивал. До другого сервиса доехал с горем пополам на аварийке, благо не далеко находится. Честно сказать я не понял это был развод на деньги или мастера совсем не бум-бум но советую объезжать этот сервис за три версты.

В конце 2013 года эти 'мастера' убили мою машину, получив от меня пятьдесят тысяч рублей и требуют еще семьдесят тысяч рублей. Потом их вроде закрыли и вот они снова всплыли (http://www.auto-imperiya.ru/). Вас заманивают, разбирают машину до критического состояния и когда вы в полном ауте, машину даже и не пытаются починить - входят с Вами в конфликт и требуют оплаты за попытку починить Ваш автомобиль. Работы оценивают от ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ и выше. С меня требовали 12000 (СТО ДВАДЦАТЬ ТЫСЯЧ руб.). Основная ваша задача вырваться от них, а что с авто, это уже пустяки. Забрал свою машину на 7 день попыток отвоевать свою собственность с ежедневными разбирательствами с привлечением дважды полиции и адвоката. Машина в запчастях на эвакуаторе. ИТОГ: деньги 5000 р. не вернули. В полиции сказали, что я у них 4 гражданин за НЕДЕЛЮ из данного сервиса. ОПАСНОСТЬ: 1 Чек на оплату пробивают на одну фирму. 2 Договор от проведение ремонта подсовывают от имени другой фирмы. 3 При разговоре представляются сотрудниками третьей фирмы 4 Сертификатов и разрешения на работу не предоставляют никаких. 5 Провоцируют Вас на конфликт запредельно хамят. СОВЕТ: если Вы ошиблись и обратились в этот сарай, привлекайте полицию, без нее у Вас ничего не выйдет. Они меняют вывески, названия и номера телефонов. ОПАСНОСТЬ и справиться с ними нельзя.

Был у них 2 раза на БМВ 530. Какой черт меня туда занес??? Первый раз дырку 3*8 см. в полу просил заварить. Обсудили объем и стоимость работ - 8 тысяч рублей, срок 4 дня. В итоге - в срок уложились, сделали работу неплохо (время покажет), НО! - стоимость работ возросла до 30 тысяч рублей (добавилась куча дополнительных работ за доплату). Второй раз приехал удалить катализатор из глушителя с установкой пламягасителя. Неоднократно обсуждал стоимость предстоящей процедуры - была обозначена максимальная сумма в 18 т. р. с перепрошивкой двигателя. Когда приехал забирать машину, мягко говоря, был удивлен стоимостью работ - 36,336 р. Веселые ребята за перепрошивку с обманками впаяли мне 17000 р. дополнительно, просто так, без уведомления. Заставил их удалить всю эту ненужную лабуду за 17 косарей (перепрошил в клубном севисе в тот же день за 3000 р., там, посмотрев накладную, которую я сфотал, назвали их откровенными мошенниками). Кроме того, менеджер Олег при мне ободрал на моей машине новый литой диск, засрал машинным маслом ковер в салоне - никакой компенсации за вредительство добиться у них не удалось. Олег сообщил, что он бедный и ничем мне помочь не может, остальные просто разбегались от меня или тупо молчали или обещали ответить за порчу когда-нибудь завтра. Кроме сомнительной вывески внутри помещения 'БОШ-Сервиса' никакого отношения к БОШУ они не имеют. Левая контора 'АКВИЛОН' ООО. Незаконное использование товарного знака может квалифицироваться как административное правонарушение (статья 14.10 КоАП РФ) или как уголовное преступление (статья 180 УК РФ) Машинами занимаются в т. ч. таджики, молча разбегающиеся, когда видят хозяина авто. Итог: При том, что у сервиса неплохой потенциал, я почувствовал себя невольным участником лохотрона, где бойкие менеджеры (типичные мошенники, вы их узнаете при встрече) лихо наобещают Вам чего угодно. А потом дают чек, превышающий обещанный в 2-3 раза, засрут вам салон, поцарапают машину и, даже не извиняясь, скажут, что помочь не в силах, будут прятаться, а царапина на Вашей машине это ерунда. Обходите это опасное, гнилое место.

После зимы на Kia Spectra заклинил подшипник компрессора кондиционера. После пары кликов по форумам выяснилось, что они бывают двух типов на модель моего года - одну можно сразу в мусорку, на другой подшипник меняется по цене 500р. При замене целиком 10-15 тыр за компрессор в сборе. Итак наступила жара, решил сделать - жена записала в Бош-сервис на Кировоградской на 19-00 05.06.14. Приемщик старается быть вежливым и обещает диагностику в день обращения, но не получается у него, так как из цеха выбегает промасленный мастер и орет на всю клиентскую зону что-то вроде: 'А ты видел, сколько сегодня у меня еще машин!' Постоянная, плохо скрываемая ругань между сотрудниками сервиса прослеживалась в течение всего общения и впоследствии. Ладно, так как не спешим, оставляю машину, обещают сделать на следующий день, предупредив, что диагностика будет 2500 в любом случае + какие-то рубли еще за каждый грамм хладагента, который будет затрачен при диагностике. На следующий день не перезвонили, в 17-00 попросил жену связаться - ответили, что вот-вот собирались как раз набирать мой номер, диагностика выполнена, все, как я им и сказал - нужна замена компрессора в сборе, цена вопроса с работой, внимание, 35 тыр! Это больше, чем у официалов почти на треть. Улыбнуло. Приезжаю забирать машину. Та же ругань приемщика с мастером, но уже другого и по телефону - мастер отказывается выйти и сдать авто. Приемщик просит подождать. Ухожу курить за территорию и вижу свою машину ровно на том же месте, где ее оставил вчера, даже колеса вывернуты так же:), т. к машина сильно пыльная была - было видно, что капот и дверь водителя сегодня не открывали вообще, выпавшие из кармана листки из моей записной книжки все также в девственно-непримятом положении на водительском сиденье. Для себя сделал вывод - диагностику не только не делали, к машине даже не притронулись. Возвращаюсь к приемщику и выясняется, что мастер не сможет прийти в ближайшее время, т. к. находится на тест-драйве другой машины. К счастью, мне даже им объяснять ничего не пришлось - спокойно потребовал ключи, их отдали, не попросив денег за диагностику, и я уехал, сожалея только о потраченном времени. Сколько людей там разводят ежедневно - загадка, но думаю немало, ремзона и парковка забиты до отказа.

11.08.2013 г. обратился в автосервис «Bosch Service» (ООО «Аквилон» в чеке) по адресу: г. Москва, ул. Кировоградская, д. 11, стр. 15. Автомобиль: Volkswagen Passat Variant. Автомобиль ремонтировали более 3-х месяцев. Сроки выполнения ремонта в заказ наряде не были указаны. В итоге автомобиль я забрал из ремонта 27.10.2013 г., заплатив 76 т. р. Старые запчасти, несмотря на мои просьбы, мне так и не вернули. Выехав из автосервиса, я сразу обнаружил несколько серьезных неисправностей. 02.11.2013 г. я снова обратился в автосервис за устранением неисправностей. Сроки выполнения ремонта в заказ наряде снова не были указаны. Спустя три недели, мастер сообщил мне, что большая часть сделана. А спустя еще неделю мастер заявил следующее: «по результатам диагностики требуется большой ремонт. В данных неисправностях виноват автовладелец, поэтому мы отказываемся бесплатно их устранить». Также мне выставили счет на диагностику в размере 4300р., о которой ранее не предупреждали, и автомобиль без оплаты не отдавали, что, по моему мнению, является мошенничеством. В результате автомобиль удалось забрать только в присутствии наряда полиции. По результатам диагностики у официального дилера выяснилось, что неисправности являются следствием некачественного ремонта. По поводу противоправных действий сервиса поданы заявления в соответствующие органы, в т. ч. прокуратуру. Также готовится иск в суд.

11.08.2013 г. обратился в автосервис «Bosch Service» (ООО «Аквилон» в чеке) по адресу: г. Москва, ул. Кировоградская, д. 11, стр. 15. Автомобиль: Volkswagen Passat Variant. Автомобиль ремонтировали более 3-х месяцев. Сроки выполнения ремонта в заказ наряде не были указаны. Автомобилем занимался мастер Скуратовский Сергей Николаевич. В итоге автомобиль я забрал из ремонта 27.10.2013 г., заплатив 76 т. р. Старые запчасти, несмотря на мои просьбы, мне так и не вернули. Выехав из автосервиса, я сразу обнаружил несколько серьезных неисправностей. 02.11.2013 г. я снова обратился в автосервис за устранением неисправностей. Сроки выполнения ремонта в заказ наряде снова не были указаны. Спустя три недели, мастер сообщил мне, что большинство неисправностей устранено. Спустя еще неделю мастер (Скуратовский С. Н.) заявил следующее: «по результатам диагностики требуется большой ремонт. В данных неисправностях виноват автовладелец, поэтому мы отказываемся бесплатно их устранить». Также мне выставили счет на диагностику в размере 4300 р., о которой ранее не предупреждали, и автомобиль без оплаты не отдавали, что, по моему мнению, является мошенничеством. В результате автомобиль удалось забрать только в присутствии наряда полиции. По результатам диагностики у официального дилера выяснилось, что неисправности являются следствием некачественного ремонта.

28 октября 2013 сдал для замены заднего стекла свой автомобиль мазда-6. Обещали выполнить работы в тот же день, однако вечером сообщили, что машина не готова, т. к. нет молдинга. Через день машину забрал, не заметив, что прилепили мой же старый молдинг, который через неделю отвалился. Деньги тем не менее - 11500 с меня взяли и за стекло и за молдинг и за работу. Сдал машину повторно, заплатил за мойку 500 р. (!), молдинг приклеили, но в результате тот (якобы новый) через пару дней опять отклеился. Сервис предложил повторять это, заплатив очередные 500 за мойку. Я в ответ оставил заявление руководителям сервиса о безобразном обслуживании. Выводы: 1. некомпетентная шарага 2. по моим наблюдениям использует рабский труд гастарбайтеров, которые прячутся где-то в катакомбах сервиса 3. я еще легко отделался по сравнению с иными клиентами 4. обходите это место стороной 5. а вот прокуратуре сюда наведаться не мешало бы (если прокурорские сами не в доле - уж больно нагло ведут себя 'работники' сервиса).

Решил на Своём опеле виваро заменить одну форсунку. Приехал в 9 часов утра, сразу помыли и загнали в бокс. И предложили пройти в зону ожидания (всё красиво кожаный диван, кофе, спутниковое телевидение). В общем, ничего не предвещает плохого настроения. У мастера-оператора Сергея спросил сколько будет длится ремонт он сказал около 2-ух часов, замена будет стоить 600 рублей, когда прошло 3 часа, я поинтересовался можно ли мне пройти в ремонтную зону, на, что он мне ответил, что это нарушение техники безопасности, но я был настойчив и он вызвал мастера-приёмщика Алексея, и он меня проводил к моему автомобилю. Какое-же было моё удивление когда я увидел, что моим дизельным двигателем занимается стажёр лет 17. На вопрос у мастера Алексея не ли более квалифицированных специалистов он сказал, что каждый специалист был практикантом. Дальше события складывались так, что в большей степени я всё подсказывал, а слесарь только откручивал гайки и болты при этом роняя то ключи, то головки мне в защиту. Да и головки и половина инструмента были мои личные. Потому, что складывается впечатление, что у них одна отвёртка на весь цех и все слесаря друг к другу подходят и начинаю ругаться по поводу это мой инструмент и больше не бери этот ключ, да и с переноской всё сложно, Алексей святил фонариком в телефоне. Когда же слесарь стажёр добрался до заветного болта, который крепит форсунку (а я в тот момент пошёл попить кофейку, Мастер Алексей вышел ко мне и сказал, что сейчас через 30 минут будем заводить, по истечению почти 5 часов), но через сорок минут я опять пошёл к своему автомобилю и какое же было у меня удивление, когда увидел стажера под моим капотом в сварочной маске и сваркой в руках, оказалось, что у меня или как я думаю, что он сорвал мне все грани на болте и не смог его открутить, приварив гайку большего диаметра он чудом открутил болт и вынул заветную форсунку, а тем времени мастер пошёл искать болт, который в последствии нашёл. Поставив на место форсунку слесарь начал прикручивать болт, который плохо закручивался, Алексей сказал смазать ему его маслом, и в итоге болт оказался больше диаметра, что естественно привело к срыву резьбы в головке. Я могу много описывать всю процедуру, что и как было дальше и как трое слесарей-чурок пытались отремонтировать мою машину и, что там на каждого слесаря приходятся по 2 мастера и вообще, что там полный КАРАУЛ. В 20:00 пришёл токарь, нарезал метчиком резьбу, изготовил шпильку и прикрутил мою форсунку гайкой на 13, вместо болта на десять. Всё завёл, всё заработало. Я подошёл к приёмке в 21:15 (хотя сервис работает до 21:00) Что бы расплатиться, и мне вместо заявленных 600 Сказали, что с Вас 3000 рублей. (600 замена форсунки, 1200 сварочные работы, 1200 токарные работы), я всё заплатил и сказал, что ваш сервис не имеет право носить имя BOSCH. А нужно переименовать в ужас, потому, что каждый может нацепить галстук и грамотно ездить по ушам по телефону. Опасайтесь и проезжайте стороной эту шарашкину контору!

Приехал туда для замены цепи ГРМ, опорных подшипников и ШРУС. Первым 'звоночком' было заявление, что для замены цепи требуется снять двигатель, посмеялся над таким наивным 'разводом' и отказался. Далее мне заявили, что течет помпа. Месяц назад меняли приводные ремни, и было все в порядке, помпу купил, благо, стоит копейки. Когда привез помпу, спросил мастера Романа, почему он решил, что для замены цепи требуется демонтаж двигателя, ответ был фееричен: 'Нам так удобнее'. (А мне дороже! Смелая заявка на победу!) Шрус и опорные решили не менять, так как не успевали. Когда уже ехал забирать машину, мне позвонили и сказали, что шрус не тот. По приезду в в сервис выяснилось, что опорные мне все же поменяли, но стоило это не 1200 за пару, как было объявлено, а 1200 за один. В результате взял с собой сумму из расчета: Замена ГРМ, масла, помпы и долив жидкостей в результате сумма оказалась несколько больше, так как заменили опорные, забыв мне сообщить, что успели это сделать. После всех манипуляций появились посторонние звуки в двигателе и подвеске, что не удивительно, так как мастер был из солнечной Азии. Жаль, увидел я его поздно, машина уже висела на подъемнике в разобранном состоянии, пришлось оставить и надеяться на лучшее. Поехал сегодня утром по делам, после поездки на 50 км. обнаружил, что половина двигателя залита моторным маслом, которое фонтанирует из-под болта и прокладки клапанной крышки, как оказалось, сорвали резьбу на болте. Позвонил в это пристанище 'мастеров', мастер Роман сказал, что если это их вина, то устранят и оплатят эвакуатор, говорил таким тоном, как будто я ему должен денег. Естественно, обращаться туда более нет желания, но 'отблагодарю' их обязательно. В общем, если дороги нервы и машина проезжайте мимо этой богадельни.

5 сентября 2013 г. я обратилась в автосервис BOSCH по адресу: ул. Кировоградская, дом 11, стр. 15, по поводу ремонта своего автомобиля HYNDAI GETZ и оплатила денежные средства в размере 30 000 рублей в счёт оплаты запасных частей, что подтверждается чеком №1589 от 05-09-13. Представители сервиса заверили меня, что запчасти куплены и 13.09.13 я сдала автомобиль в ремонт. Десять дней меня уверяли по телефону, что ремонт идёт и уже подходит к концу. 23.09.13 я получила ответ из кузовного цеха, что ремонт не начинался и запчасти не куплены ('Мы Вам врали').23 сентября мной было подано заявление на возврат автомобиля и денежных средств в связи с неисполнением договорённостей по ремонту автомобиля. Автомобиль мне вернули, а денежные средства в размере 30 000 рублей возвращать отказались. По имеющейся у меня информации, помимо меня существуют и другие обманутые вышеупомянутым автосервисом автовладельцы. Так, один из посетителей снял с помощью мобильного телефона видео, как одна из клиенток автосервиса требовала вернуть деньги за неоказанные ей услуги по ремонту авто, однако денежные средства возвращены не были (я видела это видео на его телефоне). Он готов его предоставить. У кого есть факты, подтверждающие противоправные действия этого сервиса, пишите на адрес: katrina88@inbox.ru. По поводу противоправных действий автосервиса BOSCH на ул. Кировоградская, дом 11, стр. 15, поданы заявления в: -Департамент торговли и услуг города Москвы -Прокуратуру г. Москвы - УВД по ЮАО - Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор). На данный момент идёт подготовка Искового заявления в суд.

Отвратительный Бош Сервис ЮГ м. Южная. Решил поменять масло в АКПП и раздатке BMW X3, позвонил в сервис, узнал всю информацию, расписали все красиво. Привез машину на замену, новую прокладку поддона АКПП, фильтр, коробку масла, сказали к вечеру все будет готово. Приезжаю вечером забирать машину, приемщик Алексей выгнал машину, отдал ключи сказал, что все сделали, все хорошо. Ну думаю и славно. Сажусь в машину и вижу на коврике лежит куча опилков в масле. Думаю ну ладно, ни чего страшного. Отъезжаю от сервиса коробка ведет себя просто отвратительно, на медленной скорости появились какие-то звуки из коробки, как будто что-то задевает. Подумал поезжу до завтра, может пройдет, так как скидывали адаптацию коробки и новое масло, думаю должно пройти, скорости не переключаются толком, машина дергается, задняя скорость не включается, а меня предупреждали, что замена масла может убить коробку, подумал, что все, попал на ремонт АКПП ( ( ( ( на след день решил все сам проверить, уровни в раздатке и коробке. Заехал на эстакаду и ОФИГЕЛ. 1) защиту не прикрутили. 2) уровня в раздатке нет! В раздатку заливается ровно литр, только оригинальное масло (стоит не мало) привез ровно литр, раздатка вся мокрая, как-будто когда заливали новое масло пролили грамм сто, и-за этого не уровень. 3) В коробке не смог проверить, так как все грани с гайки сорваны, такое ощущение, что откручивали зубилом, я точно знаю, что гайка была целая, так как сам лазил под машину до поездки в сервис. Звоню им с претензиями! Высказал свои проблемы, на, что мне отвечают, что защиты у вас не было и грани на гайке тоже были сорваны! В общем, договорились, что я сейчас подъеду к ним. Приехал, загнали машину на подъемник, тут же нашлась защита, насчет гайки сказали, что грани были сорваны и мы не могли открутить, откручивали газовым ключом! ППЦ полный! При мне проверяли уровни, в раздатке не хватает на целый см масла! открутили гайку коробки потекло масло. Подумал, ну хорошо хоть в коробке масло есть! Ну, в общем, уехал от них. Уехал на дачу, стал читать про коробки, про то как масло проверять и т. д. В Итоге уровень масла в АКПП нужно проверять на заведенной машине! При мне проверяли на заглушенной! Я тут же полез под машину проверять. Открутил гайку, уровня нет, думаю солью сейчас посмотрим, что выльется. Должно было слиться как минимум 5 литров, слилось около 2 литров! Непонятного цвета, как-будто его вовсе не меняли, хорошо у меня с собой было масло, в итоге залил около 6 литров! Сперва выставил уровень на заглушенной машине, потом завел и еще влил около 4 литров, с каждым шприцем масла в коробке стало появляться все меньше и меньше шумов, выставил уровень, поехал проверить, коробка стала работать ИДЕАЛЬНО! Скорости переключаются плавно. Можно заметить только по тахометру. То есть в коробке не хватало примерно 3-4 литра! Обследовал прокладку поддона, и мне показалось, что она вовсе не новая, что ее не поменяли! Сомневаюсь поменян ли фильтр! Вот такой вот сервис! Больше я к ним ни ногой! Какие же там специалисты, если не могут нормальную гайку открутить и выставить уровень масла в коробке?! Очень не аккуратная работа! Был еще случай пере новым годом, приехал менять к ним колодки. Привез с собой колодки, сдал им машину, сижу жду, выходит приемщик, говорит, у вас стоят колодки с датчиком износа, а новые колодки без них, в общем решили ставить новые без датчиков. После нового года я начал изучать этот вопрос по поводу датчиков, в итоге все оказалось просто, из старых колодок просто их надо было вытащить и вставить в новые! Они видимо об этом даже и не догадывались! В общем, установить датчики можно без особых усилий, подумал, что сейчас поеду в гараж сниму их со старых колодок и поставлю, благо старые не выбросил. Приехал в гараж, смотрю на старые колодки, а провода просто тупо оторваны! Они даже не догадались старые датчики отсоединить от фишек! Тупо оторвали! Еще в тот раз надо было решить больше в этот сервис ни ездить ни когда! Лишний раз убедился, что нужно все делать самому!