Сервис работает! Делают все и всегда! Расскажу о своих впечатлениях от сервиса! У сервиса, на мой взгляд, есть недостатки! Но из 10 зол я выбираю "САВА И К!"
Отдельное спасибо Савинскому Михаилу Игоревичу!
Человек, который ценит своих клиентов, и быстро помогает решить конфликтные ситуации!
Вопрос - как делают?
К кузовному цеху вопросов нет! Делают все хорошо, цены соответствующие.
Давно сложившийся коллектив, из очень вежливых, засидевшихся мастер-приемщиков.
Люди, которые не в состояние должным образом проконтролировать уже завершенный ремонт, не в состояние проверить результаты достоверности диагностики, просить мастеров и слесарей ремонтной зоны что-то починить, вот поменять, пожалуйста, поменять, заказать, могут все, в том числе то, что не требует замены вовсе. Поначалу работал с мастером-приемщиком по имени Игорь, фамилию сейчас не вспомню опрятной внешности, слегка с сединой, худощавого телосложения. Первые два года чинился не задумываясь! Оставил, починили, оплатил, забрал ключи.
Игорь, с опытом, за два года два раза поменял мне всю подвеску. Листая документацию по ремонту и заметив это, и еще кое-что, невольно задумываюсь "Как подвеска вышла из строя два раза за два года, если сейчас подвеске три года и все хорошо, чуть позже возник стук в левой передней части авто. Игорек задумался, говорит - это подвеска, надо менять! Поменяли подвеску в третий раз, сели прокатиться, Игорек потом на лбу говорит: «Ну, вот вроде не стучит». Через пару дней в моей голове был слышен только стук непонятно чего, непонятно где. Вернувшись к мастеру-приемщику 99 уровня с вопросом: «Игорь? Почему стук не пропал?» После очередной диагностики Игорь любезно ответил - это точно рулевая рейка! Ок! Игорь! Рейку сдаем в ремонт, забираем уже отремонтированную, видимо Игоря не сильно волновал тот факт, что рейки на модель моего авто бывают разные и он заказал, как позже оказалось, либо ни ту рейку, либо неисправную рейку, но об этом позже. После замены рейки, мы снова сели с Игорем катнуться, и уже вечером я ему позвонил и сказал, что стук не пропал! Игорь, как всегда был любезен, человек очень культурный, сказал не переживайте мы все исправим, но на этой неделе мест нет! Только, пожалуйста, приезжайте именно ко мне, на, что я ответил, что с таким подходом, рейку я привезу ему домой, и чинить он будет ее, не выходя из дома. Конечно, пятый раз ехать к такому смысла я не видел, приехал в смену другую, и данный вопрос был решен в кузовном цехе, неисправностью в данном случае явилось расхождение стяжки кузова. После этого Игорю не обиделся и, увидев меня, сказал, я же просил приезжать только ко мне!
Но теперь меня волновал вопрос руля, который при даже одном обороте в любую сторону, издавал странные стуки. Придя в сервис к Игорю, я стал объяснять ситуацию, которую он уже был не в состоянии решить, так как он в состоянии только сидеть и пищать, что он отказывается со мной работать, деньги в копилку компании закинул так, что полагаю, считал, что молодец, да и клиент я молодой, какие у такого клиента могут быть вопросы к такому мудрому мастеру-приемщику 99 уровня, который подчеркнул на ковре у своего руководителя, что он старше нас обоих.
Вопрос помог решить директор Сава и К, которому на меня в ту пору пожаловался Игорек.
Михаил Игоревич отреагировал с пониманием и бесплатно поменял мне рейку.
Не могу не вспомнить про человека, которому Игорек является напарником, зовут его Константин, человек опытный, в машинах разбирается, принимает активное участие в ремонте, 3 часа ковыряли колесо, приговорили поворотный кулак, который покупать не надо, надо найти на разборе. После пяти часовой поездки в Москву на разбор, купив кулак и доставив его на сервис, Костя понимает, что проблема вовсе не в поворотном кулаке и его нужно вести обратно, что тоже негативно сказывается на впечатлении о сервисе.
Так как Игорь человек культурный и культура производства у него на высшем уровне, он категорически отказался принимать мою машину, а заставить делать это его якобы никто не в состоянии, что же это получается? Если клиент не доволен? Его просто можно забыть, сказать я не буду с ним работать? Так как Игорек человек в возрасте, и в коллективе уже не один год поднимает культуру производства, всё его хоть и безалаберное, но не расточительское поведение было сразу же забыто, а мне было рекомендовано работать с начальником производства Добровым А. В.
Я так и поступил, на мои просьбы по контролю за проводимыми работами Добров А. В. реагировал положительно на протяжении долгого времени, но стоило ему уйти в отпуск и я снова испытываю негативные эмоциями в сторону сервиса. Крайний прием осуществлял он, но так как была большая работа по замене расходных материалов, ремней, роликов двигателя и т. д., а у него был запланирован отпуск.
Авто я принимал у его напарника мастера-приемщика 99 уровня Ковра А. С. Который с улыбкой отдал мне ключи и сказал все ок, езжайте, после недешевого т. о. на моем старом авто.
Я завелся, и поехал по своим делам
