Вилгуд

Ужасно. Переобувка автомобиля ВИЛГУД - испорченные диски и 2,5 часа нервов.
Искал шиномонтаж по записи (нужно было быстро переобуть машину, не тратя времени на очередь). Удивила демократичная цена. Сайт изобилует восторженными отзывами. И вообще хорошо организована информация в интернете. Позвонил, записался на удобное время.
Приехал. Все выглядит скромно, чисто, внушает доверие. Оформили заказ наряд, предупредили, что машина в ремзону пойдет через мойку, поэтому работы займут 1 час (это меня насторожило, ну ладно, где полчаса там и час). В мойке машину просто облили водой, поэтому на темном автомобиле появилось множество подтеков. Это заняло минут 30. Лучше вообще не мыть, чем так. После мойки машина постояла в цеху еще минут 40. Потом изнемогая в муках, ходя их одного конца цеха в другой, попутно прерываясь на нескончаемые разговоры с другими работниками, слесарь начал работу, которая продолжалась в том же духе, еще почти 1,5 часа.
В заказ наряде ЯС00001018 от 13.04.2014 значится: Шиномонтаж (Снятие/установка, мойка колес, замена шин, балансировка, упаковка в пакеты). В сервисе установлена мойка колес (сам видел), но мойка происходила на сухую, железной щеткой. В итоге почти новые диски исцарапаны, они так и остались грязными. Приемщик Андрей Р. извинялся как мог, но это мне уже до лампочки. Пока я мучился, ожидая авто, насмотрелся других клиентов:
После ТО выдавали BMW, которая не заводилась. При выдаче AUDI, прибежал диагност с компьютером и видимо, что-то доделывал или исправлял. Выдали девушке Рено с полуспущенным колесом и послали в ближайший шиномонтаж (странно, почему сами не сделали, или хотя бы не накачали). Еще женщина, приехавшая к назначенному времени, так и не смогла получить свою Шкоду, сданную на ремонт подвески, а мужчина с ребенком писал письменную претензию, уж не знаю на что. Если Вам дорог свой автомобиль, не поддавайтесь на красивый сайт, множественные обещания, и демократичные цены. Скупой платит дважды. Не повторяйте моих ошибок и ошибок людей, которых я там увидел. Руководители этой компании, думаю, смогут найти все наряд-заказы на автомобили, про которые я написал.

Сервис далеко не гут. Квалификация мастеров крайне низкая, о производимом ремонте имеют очень отдаленное понятие. Но зато на пустом месте умеют разводить на деньги так, что в состоянии обставить любого рыночного барыгу. И пожалуй это единственное, что они умеют делать хорошо. Берутся за машины с которых можно содрать побольше денег, при этом в разговоре несут такую ахинею, что становится страшно за свой рассудок. На самом деле ни в диагностике, ни в ремонте практически ничего не понимают и оставлять им машину ни в коем случае не стоит. Если же Вы представляете какой именно ремонт Вам нужен и его примерную стоимость, то могут и вообще отказать. Если нельзя ободрать клиента, то им вообще не интересно. Мне отказали в замене амортизационной резинки на которой подвешен глушитель. Сказали нет необходимого оборудования. Бред. Не смогли проверить и отрегулировать тормоза. Из всей диагностики и ремонта ABS, в состоянии только заменить весь блок целиком. На вопрос зачем, ответить так и не смогли. Наверное потому, что не знали о том, что кроме самого блока, существуют еще и колесные датчики, которые надо бы проверить. Короче говоря, не рекомендую этот сервис НИКОМУ. Даже если у Вас есть лишние деньги, то платить много имеет смысл только в том случае если Вам сделали хорошо. А тут Вам не сделают ничего, потеряете время, деньги и потом все равно поедете в другой сервис переделывать.

Заказ наряд №АМ00001212 от 08.08 2013.26.07.2013 пригнал свой NISSAN SERENA в Вилгуд на Автоматорной, 5б. Прогорела прокладка ГБЦ. Попросил заменить прокладку ГБЦ и маслосъёмные колпачки на клапанах. Приёмщик вызывал доверие и пообещал управиться за неделю, а также пообещал, что будет держать в курсе протекающего ремонта. Звоню через 7 дней, интересуюсь, как машина? В ответ некто в телефоне переводит стрелки на смежников, типа они шлифовку и опрессовку головки БЦ задерживают. 06.08 2013 дозваниваюсь в очередной раз сам в Вилгуд и мне сообщают, что ГБЦ они получили и остаётся только собрать двигатель. Спрашиваю, когда будет готово, ответ - завтра. На следующий день жду звонка. Тишина. Звоню сам. Ответ - ещё не готово. Нервы на взводе, предчувствую косяк. 08.08.2013 приезжаю сам утром, требую показать мой автомобиль. Меня провели на территорию двора, вижу машину, около неё стоит узбек и тупо смотрит на работающий двигатель. Мотор троит. Я спрашиваю - кто делал? Говорит, что он. Я в шоке. Я понимаю, что меня облапошили, как пацана. На приемке был русский, а на ремонте узбек. Знал бы, никогда в этот сервис не отдал машину. Спрашиваю у узбека, почему движок неустойчиво работает? Узбек отвечает, что головку сточили и поэтому надо настраивать инжектор, но они этом не занимаются. У меня на машине стоит ГБО, включаю газ, машина работает нормально, включаю бензин машина троит. Я по специальности кондиционерщик, машина нужна была позарез, они мне её итак задержали на 2 недели, это в разгар сезона. Поэтому машину забрал в таком виде, больше ждать не мог. На следующее утро, когда заводил в гараже, то на холодный движок застучали клапана. 14.11.2013 когда появилось свободное время, обратился в другой автосервис по соседству JAPANCARS c просьбой отрегулировать инжектор. Там-то мне и сообщили после тщательной многочасовой диагностики, что у меня тепловые зазоры на клапанах неправильные. Я снова в ВИЛГУД. Ваш косяк - исправляйте. Приёмщик весь любезный: да, да, двигатель троит, все на бумажку записал. Оставляйте машину, завтра "мастер" с утра продиагностирует. Наступает завтра 12 часов, никто не звонит. Звоню сам, ответ - с машиной всё в порядке, неисправностей нет. Дальше трёп и оправдания.

Записался на замену цепи ГРМ и опорного подшипника, на Автомоторной. Приехал вовремя, оформили меня довольно странно. Подошел к девушке, она сняла копию СТС, что-то настучала на компе и все, молчание. Мин. через 10 спрашиваю - "оформили меня", она говорит: "Да, подойдите к мастеру". Подхожу, начинается опрос, что за машина, какая мощность и т.п., потом озвучивает цена общая 23000, замена цепи - 21500, я прифигел - говорю, "за 14000 по телефону обещали цепь поменять", на что получаю ответ - работа 11 часов, за 14000 не сделаем. Встаю и ухожу. Мин. через 10 перезванивает мастер, говорит: "Я поговорил с руководителем, он согласился за 14000 сделать". Я, естественно, отказался. Для справки, замена цепи в оф. СТО Ниссана 18000. Проездил по Москве из-за них в общей сложности часа 2.5, зря потратив время и бензин. Резюме - контора рвачей, до них добраться не ближний свет, что пешком, что на машине, видимо, понимая это, заманивают малой ценой, но по приезду задирают неадекватную цену. Когда отказываешься, начинают торговаться, как на базаре. Ко всему прочему, уже нет уверенности, что пока клиент будет где нибудь на работе - с его машины чего-нибудь не снимут.

Мои похождения в «ВИЛГУД».
Часть 1 «Предыстория».
«Хочу поделиться своим первым опытом обслуживания в сервисе на "Автомоторной". Приехал в сервис 10.08.13 г. (заказ-наряд №АМ00001341) с проблемой "тугого" включения 1-й передачи (машина Паджеро 2, 8ТД 1999 г. в.). Предварительно сделал диагностику (подвески/ходовой, узлов и агрегатов) в другом сервисе - где мне поставили «диагноз» – замена сцепления и еще по-мелочи. Купил нужные запчасти и приехал в «ВИЛГУД», где повторно попросил сделать эту же диагностику в сервисе. Мастера сервиса «диагноз» подтвердил правда пропустили несколько явно видимых недостатков таких как: нарушение целостности пыльника шруса (видно визуально смазку) и разбитую крестовину кардана (видно и слышно если покрутить рукой кардан). После указания на эти недостатки мастер согласился, что их необходимо устранять. Я оставил все необходимые зпч, автомобиль, ключи, свой мануал по автомобилю (на всякий случай))), пожал руку менеджеру, который меня заверил, что ремонт будет закончен в пн-вт (машину в сб пригнал). Проходит пн, вт - тишина! Звоню в сервис и интересуюсь про авто - мне говорят: «Занимаются ремонтом, скоро будет мне счастье». Жду еще. В среду 14.08 не выдержав приезжаю сам и вижу, что мой автомобиль стоит на улице весь забрызганный и в цементной пыли (перед поездкой в сервис специально посетил мойку т. к. считаю, что пригонять грязный авто стремно). Ну да ладно. Иду к менеджеру. Менеджер довольно заявил, что сцепление, масло и т. д. поменяли и все готово. Говорю: «Хочу проехать и посмотреть», получаю ключи, сажусь, завожу и……… И первая передача включилась с третьего раза! Трогаюсь, останавливаюсь. Опять включаю 1-ю - в этот раз силой смог ее вогнать на положенное место. Опять трогаюсь и……первая вылетает! Пробую еще несколько раз-результат тот же. Не вылетает если ее (ручку МКПП) держать рукой!))) В итоге после замены сцепления стало еще хуже чем до замены. Дал проехаться менеджеру - у него тоже самое. Предположение менеджера меня поразило: «Может Вы (т. е. я) не так переключаетесь!?». Парирую ему, что на этой машине я езжу с 2008 г. и прекрасно знаю, как надо переключаться и уж тем более, как машина должна себя вести. К нам подошел мастер, который менял сцепление и подтвердил, что у него тоже не включалась 1-я! И в таком виде они собирались мне вернуть авто! Плюс ко всему те нюансы по электрике (не горели ПТФ, не горело освещение блока включения/выключения кондиционера/отопителя) и не только, которые я просил устранить (за мои деньги естественно)) сделаны не были. Вывод мастера такой: нужно снимать МКПП, разбирать ее и смотреть синхронизатор 1-й передачи, а там будет видно! А это надо опять снимать МКПП (ее снимали при замене сцепления), что увеличивает стоимость работ еще на 10620 (!) т. е. 6000 р. снятие/установка и 4620 р. ремонт КПП! Или мне надо было сразу говорить, чтобы они проверили коробку! На мой резонный вопрос им как специалистам: « А если есть проблемы с переключением передач неужели коробка не проверяется на наличие неисправности тем более ее все равно снимали?» Менеджер и мастер ответили, что вообще то да, но я же попросил только сцепление поменять!» На мои возражения, что это они специалисты и они должны были это предусмотреть и проверить - только пожали плечами. Итог такой-оставляю машину и полный грусти и печали еду домой. Дальше больше. Около недели (!) машина простаивала т. к. в сервисе отсутствовал специальный ключ для разбора МКПП! Поначалу записывал даты и время когда им звонил-потом плюнул. Обещают перезвонить и не перезванивают. В итоге 20.08 я опять приехал в сервис и мне огласили вердикт-кап. ремонт МКПП. Больше 30-деталей КПП надо заменить. Показали износ деталей на разобранной коробке и предложили заказать у них т. к. «ВИЛГУД» работает с оф. и не оф. поставщиками зпч. Я попросил посчитать и озвучить конечную сумму зпч. Сам обычно покупаю в «Экзисте». После непродолжительного колдования в компьютере менеджер отдела запчастей заявил, что стоить они будут под 70000 р.! Я сказал ок и попросил список запчастей т. к. хочу посмотреть цены в «Экзисте» и даже если разница будет незначительная (т. е. даже если в сервисе будет немного дороже) то все равно закажу в «ВИЛГУДЕ» т. к. для меня это проще и не хлопотно было бы. После услышанного про «Экзист» менеджер отдела зпч (Сергей) стал отказываться предоставлять мне перечень зпч и хотя бы общую стоимость! Что за бред!? Я говорю, что имею право знать какие зпч мне собираются менять и, возможно, сам их куплю. На, что он мне ответил: « Идите к мастеру и он вам продиктует те зпч, которые необходимо заменить!» (!) Спрашиваю: «А он знает каталожные номера всех зпч? А если он ошибется в чем-то кто будет нести ответственность?». В итоге нехотя, но мне предоставили список после чего я понял почему мне не хотели его предоставлять! В «Экзисте» сумма всех зпч оказалась 50 т. р. с копейками против 70 т. р в сервисе. Единственный нюанс этих зпч, что в «Экзисте», что в сервисе – их поставка занимает 4-25 дней! А, что делать? Зак