NEXI

28 апр. веч. через моб. приложение Яндекс-такси заказал такси в Шереметьево Д. Согласно приложению машина приехала во время, НО где ее там искать- НЕПОНЯТНО, т. к. там несколько полос движения. Указанный тел. водителя не отвечал (отключен был), набирал раз 15, в течение получаса. В деталях заказа написано было, что автопарк NEXI, водитель Борсов и имя отчество что-то кавказское. я уже хотел взять другую машину как позвонил водитель, с совсем другого тел. чем указано в деталях заказа. Когда сел и поехали, спрашиваю его, что за хрень (то чо полчаса ждал.), он в ответ даже объяснить не может - ну не хватает словарного запаса и знания русского языка. Единственно, что я понял -, что тел. у него отключен. Далее, выезжает он на платную дорогу из Шереметьево и говорит когда подъехал к шлагбауму: правильно ли мы едем, типа это же платная? я отвечаю: я не знаю, есть тариф обозначенный у вас, работайте в рамках тарифа. Такой дикости от Яндекс такси я не ожидал: плохо они проверяют водителей. Надо проверять элементарно на знание русского языка, т. к. очень много Средней Азии и Кавказа, которые ведут себя просто неадекватно в плане культуры сервиса. Мой совет на основе опыта последних лет поездок на такси в Москве: старайтесь избегать услуг такси с водителями мигрантами и приезжими с Сев. Кавказа: как ни крути но в подавляющем большинстве они не собл. ПДД, езда довольно рискованная, сама манера вождения опасная и культура обслуживания низкая. Ничего личного, только на основе жизненного опыта.

На наш взгляд, транспортная компания ASAP, работающая под брендом NEXI стоит на грани банкротства. Перечислим признаки надвигающегося конца компании: 1. Из трёх площадок и офисов в Москве осталась только одна в Тюменском проезде. 2. Иногда механики и автомобили компании не допускаются на территорию стоянки и площадку осмотра автомобилей за неуплату аренды. 3. Компания отказалась от услуг аварийных комиссаров, выезжавших на каждое ДТП и представлявших NEXI в страховых компаниях. 4. Компания отказалась от услуг авторизованных дилеров «Rolf» и «Genser», в которых автомобили проходили положенные ТО и ремонты всех уровней. Теперь и ремонты и ТО проводятся силами самой компании в автосервисе на Тюменском проезде. Автосервис работает круглосуточно, настолько много неисправных машинэ 5. Автомобили компании останавливают на стационарных постах ДПС, откручивают номера и изымают СТС. Причина – арест автомобиля лизинговой компанией за просрочку лизинговых платежей. 6. В автосервисе компании отсутствуют элементарные запчасти. В результате чего даже после ТО автомобили выезжают на линию с неработающими лампами габаритов, стоп-сигналов и подсветки номеров (новых патронов для ламп нет, а старые пришли в негодность). И это ещё самые мелкие недостатки. 7. Компания перекладывает на водителей решение своих финансовых проблем (описано выше). 8. Стоянка на Тюменском проезде забита сотнями автомобилей, большинство которых либо неисправны, либо разбиты, либо вовсе не подлежат восстановлению. Не хватает финансов для их ремонта. 9. Водителей, проживающих в Москве и области, почти не осталось. Подавляющее большинство это приезжие, в том числе и из дальних регионов: Алтай, Урал, Бурятия, Ростов, Кавказ… С соответствующим незнанием города и области. 10. Офисный персонал – сброд, не соображающий в том, что они делают абсолютно. 11. Механики, выпускающие механики – сброд, не знающий как поменять лампочку габарита. 12. В автомобилях не работают видеоэкраны, видеокамеры, неисправны планшеты, выдаваемые водителям, работающим по системе 40/60%. 13. Автомобили, работающие на линии, зачастую работают с теми или иными неисправностями, и далеко не мелкими. 14. Ежедневно на работу принимается от сорока до восьмидесяти новых водителей, и столько же увольняется. Страшная текучка. Если раньше предпочтение оказывалось водителям, имевшим опыт работы в такси, то теперь это требование заменено на «Для не имеющих опыта проводится обучение». Что говорит о том, что все профессиональные таксисты, наевшись дерьма от компании NEXI, обходят её стороной. Ещё один момент, который мы не можем обойти стороной – юридический обман водителей. Он сводится к тому, что экземпляр договора аренды автомобиля, принадлежащий водителю, Обманным путём изымается у водителей на этапе заполнения бумаг в отделе аренды при выдаче автомобиля. То есть, в случае противоправных действий в отношении водителя со стороны NEXI он не сможет никогда и никому доказать не только своё право, но и факт того, что он вообще имел какие-либо юридические отношения с компанией. К этому стоит добавить отмену ежедневного медицинского осмотра водителей перед выходом на линию. Путевые листы выдаются водителю в виде незаполненных бланков с печатями, которые водитель вынужден заполнять сам. То есть водитель банально подделывает подписи диспетчеров, выпускающих механиков, докторов и начальников колонн. Это сделано для того, чтобы в случае какого-либо ДТП (мелкого или с тяжёлыми последствиями) всю вину за ДТП переложить на водителя. К сожалению, мы не обладаем статистическими данными по количеству ДТП с участием автомобилей компании NEXI, в том числе и по ДТП, повлекшими причинение вреда здоровью или смерти водителей и пассажиров. Но, судя по некоторым автомобилям, стоящим на площадке и не подлежащим восстановлению, количество таких ДТП увеличилось. Чем же хочется резюмировать этот пост? Обращением к водителям. Водители, бегите сломя голову из NEXI, не работайте на воров и мошенников. Бегите, пока с вами не случилось что-то нехорошее, и компания NEXI не сделала вас козлом отпущения. Обращением к клиентам. Клиенты, отказывайтесь от услуг транспортной компании ASAP, работающей под брендом NEXI. Помните, что если вы сели в машину такси NEXI, то вас везёт не выспавшийся, голодный, нищий, бесправный и обманутый работодателем водитель.

Всем здравствуйте! Заказывала такси по телефону. Пришло sms, и продублировали звонком о подаче машины. Машина приехала на 20 минут раньше (бесплатное ожидание 10 минут). Я с годовалым ребенком на руках (кресло не стала заказывать, ехать до места назначения всего 10 минут, но плохая погода была). Встретил нас мужчина средних лет кавказской национальности. Открыл дверь, помог сесть, попытался развлечь ребенка, казалось, ничто не предвещало беды. Забил в большой планшет адрес, включил счетчик, поехали. Отъехали от дома, через 30 метров поворот и водитель его пропускает. Проехал всего на пару метров. Казалось бы, сдай назад и езжай дальше. Нет. Он остановился прямо посередине дороги, создал помеху встречному движению, начал забивать маршрут в свой телефон. На мое предложение указывать дорогу (я хорошо знаю маршрут) он вообще никак не среагировал. Едем дальше. Первый светофор. Увидел Останкинскую телебашню (я живу в почти шаговой доступности от нее), схватил свой телефон, начал ее сфотографировать. Загорелся зеленый, все поехали, а мы стоим. Никак у него не получалось фото башни сделать. Пришлось ему подсказать, что пора ехать. Спохватился, поехал. Через 15 метров опять светофор. История повторяется (попытка заснять телебашню). Навигатор четко показывает съезд с моста, и он его пропускает (второй раз он пропускает поворот). Паркуется на аварийке на автобусной остановке, опять забивает маршрут в свой телефон. А счетчик крутит! Я заставила его выключить т. к. за его халатность я платить не собиралась. На этом история не закончилась. Нашел путь объезда. Едем в обратном направлении, и он разворачивается на мосту через 2 сплошные линии. Про то, что он сам не пристегнут, был, можно даже и не писать. Подъезжаем к нужному дому, и он в третий раз пропускает поворот. Сделал лишний круг вокруг здания. И пока он его делал, у него хватило наглости просить поставить 5 звезд в отзыве. Итого: вместо 10 минут мы ехали 25. За поездку оплачено на 100 рублей больше. Навигатором пользоваться не умеет или не хочет. Слишком много говорит не по делу (зато поет свои национальные песни). Нарушает ПДД. Желтый Ford Focus III [ТХ47177]. Водитель Карэн. На машине реклама Яндекс.

Писанины тут на три часа. А если описывать каждый косяк, то часов минимум на 5. Пишу я с телефона так, что все будет вкратце, но надеюсь мое послание снимет розовые очки и сэкономит Вам время (2-4 дня) и деньги на проезд (бензин/тройка). Сразу извиняюсь за ошибки и пунктуацию, экран маленький и писать крайне не удобно. День 1 Мы позвонили в отдел кадров, там нам сообщили (с другом устраивались), что прямо сегодня мы можем приехать на собеседование. Отлично, едем через весь город. На собеседование после предварительной проверки и заполнения заявления нам говорят, что есть 2 варианты работы в компании. Nexi: аренда или 50/50. Аренда на очень выгодных условиях, а 50/50 план 6000 т. р из которых 3000 ты обязан отдать, но на первое время сказали если план не соблюдаешь, то тебе как новичку ничего не будет (Это на Форд Гелакси) и график на выбор 2/2 3/3 6/1, мы по своей тупости выбрали не аренду, а 50/50 так как подумали, что нужно платить залог или за аренду вперед, а денег у нас не было, но как выяснилось платить не надо, первый день бесплатно, а аренду снимают просто каждый день со счета или сам платишь, но об этом мы узнали потом и я сейчас забегаю очень-очень вперед. После рассказа какая чудесная компания и как классно работать 50/50, мы сдали тест на знание города и пошли на тест по вождению, после удачного прохождения 'тестов' нас записывают на следующий день проходить обучение (записали на 09:00 строго без опозданий, мы как порядочные приехали в 08:30). Все эти тесты от знания города до вождения может не сдать разве, что человек который перепутал двери собеседований и вместо собеседования на флориста он попал на собеседование на таксиста. Короче, тесты эти - фикция полная, либо ты полный идиот (при условии, что идешь работать в такси, а не продавщицей). День 2 Собеседование началось часам к 9:30-10:00 (якобы ждали пока все соберутся) далее до 14:00 нам промывали мозг всякой ересью, какие-то ролики и прочая ерунда. Реальную полезную инфу можно было уложить в 15-30 минут максимум, ну для конченных идиотов с 6ю классами образования в час, но растянули аж на 4, 5 (примерно). На второй день выяснилось кстати, что план уже не 6к, а 9 (конечно, это именно в тот день пришли новые указания). И дальше в 15:00 самое страшное и главное решающее события дня и всего мероприятия, -это экзамен в Яндекс такси, экзамен растянули на час+, хотя ответы на вопросы занимают 5-10 минут и это при условии дико дешевых и тупящих планшетов на которых пришлось пытаться сдавать (могли бы нормальные закупить, а не по тысячи рублей) Экзамен конечно прошли ВСЕ (этот экзамен наитупейшая фикция в виде теста) И наконец-то я могу идти, оформляться и брать машину. На дворе уже около 17:00. Все ломанулись за тачками (кто аренда, а кто 50/50) И тут САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ПРИКОЛ! (и собственно развязка и суть данного отзыва) Все ребята которые вместе с нами тусовались второй день и ИЗНАЧАЛЬНО ОФОРМЛЯЛИСЬ на АРЕНДУ узнают, что машин в наличии нет (тут уж очень в тему шуточка 'Машин нет, но вы держитесь''), машины есть только для тех кто 50/50. Народ рвал и метал, а кто-то шел устраиваться 50/50 от безысходности. Мы спокойно выдохнули, ведь мы сразу записались на 50/50 (тут уж прошло ощущение того, что мы лохи, которые не стали оформляться на аренду). Время около 18:00 (уже более 12 часов на ногах и около 10 часов в этом гадюшнике (это просто единственное культурное слово, которое мне быстро пришло на ум). ) Вроде еще чуть чуть потерпеть и мы получим заветный авто и работу, вот нас уже вызвали к начальнику колонны (забыл сказать, что нас устраивал любой график 2/2 3/3 6/1 последний в приоритете) . Садимся к 'нащальнику' и тот нам заявляет, что парни Вас всегда и везде обманывают, что везде нам обещают одно, а получаем мы другое и еще спустя 5 минут (продолжал втирать как нас везде и все... ) ставит нас перед фактом, что работаете СУТКИ/СУТКИ (24/24) или СУТКИ (24) трое. Никакой речи хотя бы о 2/2 (12/12 часов) НЕ шло, а про 3/3, 6/1 я вообще молчу. Либо подписывайся под сутки либо вали. . Вот так вот, Друзья. Разумеется ни о каких сутках речи быть и не может. Пошли узнавать про аренду (ну а вдруг) нас записали на выдачу авто, но в списке мы были 70е+ Но сказали, что машина может быть и завтра. День третий Звоню в отдел аренды (дозваниваюсь с 20 раза через 10 менеджеров где последний мне сообщает, что информация о выдаче машин ТОЛЬКО! на месте, ну, что ж едем опять и нам говорят машин нет, машины только для 50/50, а арендные разобрали. Итог: Обещают человеческие условия работы, ты веришь, проходишь все круги ада и получаешь возможность работать только по нереальным условиям. Кстати на собеседование цены на аренду были гораздо ниже (да-да машин нет и так, но все же). Это я еще не писал как начальники колонн, консультанты (или кто они там (вроде те и те), ) орали на водителей и пожилых и молодых.

Люди! Никогда ни при каких обстоятельствах не связывайтесь с такси Nexi. Родственники заказали нам такси Nexi с фиксированной стоимостью поездки, под прибытие рейса в аэропорту. Нам нужен был именно форд галакси, т. к. нас 5 человек и простая легковая нас не увезет. Стоимость была оговорена 1950 р, туда входила данная машина, стоимость встречи, стоимость дет. кресла. Рейс немного задержали, пока мы прошли паспортный контроль, получили багаж прошло около часа. Звонит оператор и говорит, что такси нас ждет уже час и счетчик тикает, так как у них только полчаса бесплатно. Я сказал, что мы договаривались на конкретную фиксированную сумму, оплачена встреча и меня это не волнует, однако оператор сказал, что у них такие тарифы и правила. Стоимость поездки выросла на 550 рублей и росла бы еще в соответствии с их какой-то программой, если бы не сказал 2500 или я больше не копейки не дам, хотите везите, хотите нет. Я сказал оператору, что наша семья пользуется услугами данной компании последний раз. Туда ехали за 1700 от них же, обратно 2500, делайте выводы сами. Другие компании нас встречали и везли за заранее оговоренную сумму без всяких доплат. Такой беспредел первый раз.

Не рекомендую заказывать такси в NEXI командировочным и всем, кому работодатель возмещает командировочные расходы. По телефону говорят, что выдадут бланк строгой отчетности для бухгалтерии без проблем. По факту выдают бумажку, напечатанную на принтере, которая бланком строгой отчетности не является и ни одна бухгалтерия ее не примет, чеков тоже не выдают. В нарушение действующего законодательства РФ водителем желтого такси 21.08.2016 г. Ford Focus УЕ31777 не был выдан платежный документ, отсутствовал номер на документе, адрес типографии, тираж, адрес отправления, адрес прибытия, сумма принятой наличности, номер и марка машины, ФИО водителя, печать организации принявшей наличность. Обращаю Ваше внимание, что данное обстоятельство свидетельствует о том, что водитель не учитывает должным образом выручку для целей налогообложения и следовательно манипулирует с налогообложением, недоплачивает установленные в РФ налоги, нарушает кассовую дисциплину. Особенно меня возмущает, что я предупредила водителя, что еду в командировку и мне в обязательном порядке необходимы документы установленного образца. Предлагаю всем обманутым написать обращение в ГАИ и налоговую, а именно Прошу провести проверку, контрольную закупку, наличие кассовых аппаратов и бланков строгой отчетности у водителей службы «NEXI», а особенно у водителя желтого такси Ford Focus УЕ31777. В подтверждение прилагаю фото такси и водителя.