РЕСО-Гарантия

9. 02. 2011 Ат 2607476
неделю назад а именно 1 февраля попал в аварию (СМ. ТУТ)
приехали гайцы разводили на бабло (чтобы я сразу мог поехать на ремонт, денег было 700р, оказалось очень мало, в итоге написали мне справку печать на которую поставят только 8 февраля)
Вчера съездил в ДПС разбор полетов, поставил печать, поехал в страховую РЕСО. У меня КАСКО у них оформлено.
Предварительно позвонил и мне сообщили, что я могу сразу из ГАИ ехать в ЛЮБОЙ сервис указанный на сайте РЕСО.
Если же я хочу поехать к своему ОД, то надо подъехать в центральный офис РЕСО нагорный проезд 6, где осмотр проведет независимый эксперт после чего мне ВЫДАДУТ НАПРАВЛЕНИЕ В МОЙ СЕРВИС ОД.
Приехал в РЕСО 16:00, сдал документы 16:05, потом ждите эксперт Вас вызовет.
жду 30 минут.
пришел эксперт, пошли провели осмотр авто, фотки, замеры и т. д.
около 35минут.
Вернулись в офис, ответ ждите. жду еще 25 минут.
Позвали сказали, что мне насчитали.
Надо уточнить, что предварительно я сразу после аварии съездил к ОД Ти-Рекс, мастер осмотрел авто и составил акт, что надо менять и ремонтировать, а именно
две левые двери замена
стапель - замена
порог накладной левый замена
порог металлический тот, что под пластиком - ремонт
накладка на заднее левое крыло пластиковая - замена (разбита в щепки)
ремонт арки крыла - та, что под накладкой.
стойка средняя ремонт
"Независимый эксперт" насчитал следующее:
- передняя левая дверь замена
- задняя левая дверь - ремонт 5часов
- стойка средняя - ремонт
- накладка декоративные на порог левый замена
- накладка декоративные на Крыло левое замена
На мой вопрос, а как же метал под пластиком, он же помялся получаю ответ, который меня обескуражил - Почему вы так думаете?
Чтобы посчитать метал под пластиком, мол в сервисе снимете пластик вызовите нашего эксперта он приедет сфоткает и мы добавим вам ремонт порога и арки крыла.
Вот такой вот херовый сервис в РЕСО.
НО да бог с ним согласился подписал документа, после чего меня опять отправили ждать.
прождал еще 50 минут.
Вызвали, пришел другой эксперт с документами и со счастливым видом вручил мне направление в АВТОМИР!
На мой вопрос почему автомир, если у меня в заявлении написано Ти-Рекс он ответил, что с Ти-Рексом они не работают.
На мои возражения, что в Автомир я мог поехать сразу из ГАИ и не тратить целый день на поездку в РЕСО. он ответил, что это мои трудности и его они не интересуют.
Потом он начал мне доказывать, что я не имею права выбора сервиса, и, что это якобы прописано в моем полисе я ему полис предъявил там написано, что я могу получить направление на ремонт на СТОА страховщика ( а таких 12) а не только автомир. На, что эксперт Кольцов П. А. ответил куда я вас направил туда и поедите.
Я начал ему объяснять, что приехал в центральный офис только потому, что хотел получить направление в Ти-Рекс а в Автомир или любой другой СТОА указанный на сайте я мог поехать прямо из ГАИ.
Кольцов не возмутимо ответил ничем не могу помочь а по телефону меня обманули это же девушки, что с них взять.
Я сразу вспомнил некую шарашкину контору лохотрон МАС МОТОРС. Там тоже так отвечали.
Вот вам и РЕСО, просто жесть какая то.
Я честно говоря был вне себя и хотел ему прямо там челюсть сломать, сдерживался из последних сил.
Я сказал, что не хочу ехать в Автомир, и получил ответ можете отказаться и написать заявление подождать еще 10 дней пока его рассмотрят ( не факт, что положительно).
На мой вопрос: - Автомир платит Вам откаты? - он как то растерялся и не смог ничего возразить.
В итоге забрал направление в АВТОМИР и написал заявление о своей проблеме.
Это был мой последний раз когда я страховался в РЕСО. Из таких вот как КОЛЬЦОВ П. А. РЕСО превращает в хачик -лохотронскую контору.
Судя по данному посту 7. 2. 2011
Здравствуйте!
Номер дела: АТ2605225, (аналогичная ситуация принудительное направление в Автомир).
АВТОМИР действительно платит ОТКАТЫ экспертам РЕСО.

ВНИМАНИЕ! Тем, кто хочет довериться РЕСО-ГАРАНТИЯ! 30. 11. 2010 произошёл страховой случай: нам во дворе поцарапали бок машины и скрылись с места происшествия. При осмотре повреждений нашего авто (крыло заднее правое в ПЕРЕДНЕЙ и ЦЕНТРАЛЬНОЙ арочной частях, низ правой задней двери) специалист РЕСО Попов О. Ю. по непонятным нам признакам резюмировал 2 страховых случая, тем самым отказав в ремонте одного повреждения, хотя это был 1 страховой случай, подтверждением чему является следующее:
1) царапины НА ВСЕХ повреждениях расположены в одном направлении;
2) это было отмечено и запротоколировано в справке о ДТП сотрудником ГАИ, вызванным на место страхового случая;
3) 20. 10. 2010 г. нами было приобретено КАСКО, а 30. 11. 2010 произошёл этот страховой случай. Вам не кажется, что ВЕРОЯТНОСТЬ того, что за это время с одной и той же деталью произошли 2 страховых случая (и при этом не произошло больше повреждений ни одной другой детали) СЛИШКОМ МАЛА;
4) При осмотре нашего авто 22. 12. 2010 г. в центральном офисе РЕСО-ГАРАНТИЯ (при подаче заявления о пересмотре нашего дела) эксперт РЕСО Кунгуров А. подтвердил наше убеждение, что страховой случай один. Но почему-то в ответе на наше заявление была ссылка только на заключение Попова.
Вообще непонятно, это непрофессионализм Попова О. Ю. или установка руководства РЕСО на уменьшение расходов фирмы любыми путями?
В связи с этим хочется посоветовать: НЕ выбирайте РЕСО! Поберегите свои нервы и деньги!

Мой автомобиль, HYNDAI I 30, застрахованный через Ярославское представительство вашей компании, попал в ДТП, по данному страхову случаю предварительно принято решение о тотальной гибели автомобиля, с выплптой страхового возмещения. Для получения выплат по страховому случаю, мне необходимо снять автомобиль с гос. учета в ГИБДД. Согласно правил я должна оплачивать только расходы по снятию с регистрационного учета, в информационном письме, мне предлагается передать автомобиль страховой компании, для последующего распоряжения, по доверенности. Вопрос: основание для оплаты доверенности за счет клиента? В правилах на это нет никакой ссылки. Сотрудники СК никак не комментируют данное требование. Согласно устному распоряжению сотрудников Ярославского представительсва * (САбадаж А. В. ) СК сможет принять у меня автомобиль только после того, как я его неправлю на СТО, которую мне указывает СК (СТО Лесные Поляны), обоснованность этого требования представители СК не как не мотивируют, мочему это СТО, а не какая-либо другая. рекомендацию в письменной форме для направления автомашины на СТО Лесные Поляны, представлять отказываются. Машина самостоятельно передвигаться не может, следовательно необходим эвакуатор, кто его должен оплачивать и почему? При выплате стахового возмещения, по банковским реквизитам, которые будут указаны в заявлении, после поступления денежных средств на мой расчетный счет банк с меня удержит комиссию за снятие наличных денег? Почему я должна оплачивать услуги банка? Почему у страховой компании нет договора на банковское обслуживание, в этом случае из страхового возмещения я недополучаю определенную часть денежных средств, кто за это несет ответственность?

Наша компания ООО «Таймыр» на протяжении последних пяти лет страховала перевозимые грузы на полную стоимость в ОСАО «Ресо-гарантия». В течение пяти лет мы ежемесячно исправно вносили страховые взносы в его копилку, полностью исполняя свои партнерские обязательства. В страховом полисе содержались условия, согласно которым, страховым случаем признается мошенничество и иные неправомерные действия третьих лиц.
В декабре 2008 года был похищен застрахованный нами груз. По данному факту было возбуждено, а позднее приостановлено уголовное дело. Так как мы несем полную материальную ответственность компания «Таймыр» выплатила Заказчику ущерб в размере 2229120 рублей из собственных средств. Несмотря на обстоятельства, подтверждающие страховой случай и изложенные в официальном документе ОВД, предоставленные нами оригиналы документов, «Ресо» необоснованно отказало в выплате страхового возмещения. Так как с решением «Ресо» мы не согласны, то, естественно, обратились в Арбитражный суд.
В сентябре 2009 г. мы направили письмо о несогласии с отказом выплаты страхового возмещения, но письменного ответа не получили до сих пор. В течение месяца пытались пробиться на прием к генеральному директору, но он то в отпуске, то болен. Причем встреча переносилась неоднократно и именно в день, когда она была назначена. К генеральному директору мы так и не попали. 19 ноября 2009 г. нас принял 1 заместитель генерального директора г-жа Хазова С. Н. На встрече присутствовал г-н Ослин П. И., начальник правового управления. Мы, являясь, по сути, партнерами «Ресо», рассчитывали на уважительное отношение и общение в рамках делового этикета. Однако г-н Ослин в невежливой форме объявил нам, что мы «Ресо» невыгодны, т. к. у нас возникают страховые случаи (естественно, выгодны те, кто платит, а обратно не забирает), и вообще (дословно) мы - маленькая логистическая конторка – капля в море желающих работать с «Ресо». На наше заявление о том, что мы проинформируем наших заказчиков о данной ситуации, так как они имеют право знать, кто и как страхует грузы, в какие сроки можно рассчитывать на возмещение убытков, Ослин стал угрожать нам, что разместит объявление в «АвтоТрансИнфо» о том, что наша компания теряет грузы. А потом заявил, что «Ресо» такие плательщики, как мы, не нужны. Как это расценивать? Как бороться с произволом «вездесущих и всемогущих» финансистов? Выход всегда есть. Призываем перевозчиков и заказчиков категорически отказаться от страхования ответственности и грузов в ОСАО «Ресо-гарантия». Это ненадежная компания, стяжатели, обирающие честных страхователей во имя своего кармана. Это руководство, которое всегда «не в курсе». Это хамы и шантажисты. Давайте не будем идти на поводу у рекламы и заключать договоры страхования не с такими «шарагами» как «Ресо», а действительно с достойными страховыми компаниями. Коммерческий директор ООО «Таймыр» Им Г. В.

Я работаю в логистической компании ООО «Таймыр» и хочу сообщить о беспределе, который творят сотрудники не добросовестной страховой компании «РЕСО-Гарантия». После пяти лет исправной оплаты страховых взносов, при наступлении страхового случая "РЕСО" идет в отказ. Находятся тысячи причин оттягивать рассмотрение дела, бесконечное запрашивание документов и придирки. Обращение откровенно хамское начиная с рядовых сотрудников и кончая заместителем директора. Особенно истеричен и не сдержан начальник правового управления "РЕСО" Ослин П. И. Находясь на своем посту он творит вопиющее беззаконие. За период с декабря 2008 г. по август 2009 г. у нас произошло три страховых случая, и по каждому "РЕСО" действует по одинаковой схеме, затягивая процесс рассмотрения дела и отказываясь платить. По каждому из страховых случаев наша компания намерена обратиться в суд. В "РЕСО" работают стяжатели, имеющие цель - поживиться за счет честных граждан, поглумиться над нашими правами. Призываю всех не заключать договоры страхования с компанией "РЕСО".

Хочу рассказать о своем печальном опыте неверного вложения денег в лохотрон "РЕСО". Страхуемся в этой компании по КАСКО второй год, все было хорошо до наступления страхового случая. А случился он еще в ноябре, в припаркованную машину некто въехал в заднее крыло и скрылся с места ДТП. С тех пор мы и добиваемся правды. Получив все необходимые справки из ГАИ, я поехала к этим аферистам. То, что там все аферисты я сейчас не сомневаюсь, а тогда я еще надеялась, что мне попался злобный оценщик и все уладится. Но не тут то было! Товарищ оценщик сделал «доброе дело», и в нашем направлении на ремонт появляется поправочка: «на крыле заднем левом имеются следы предыдущих ремонтных воздействий. Увеличение норматива на ремонт по крылу заднему левому из-за предыдущих ремонтов произвести за счет страхователя». Что фактически означает: я должна доплатить за ремонт своего авто, несмотря на то, что он застрахован по КАСКО. То есть о том, что на крыле имеются следы шпаклевки мы узнаем только при наступлении страхового случая и получается, что моя проблема может коснуться любого автовладельца, который не сканировал свое авто на наличие дефектов под краской. Товарищ оценщик объясняет: когда крыло начнут ремонтировать велика вероятность того, что шпаклевка от предыдущего ремонта может отвалиться, за что "РЕСО" не отвечает. Собственно, ЕСЛИ она отвалится мы и будем платить. Смешно, не так ли … ехать в сервис с направлением, где черным по белому написано, что мы доплачиваем и надеяться, что этого не случится. Вроде как доброе дело состоит в том, что нас предупредили. Спасибо Вам, дорогой оценщик! Далее мы решаем выяснить, а сколько же с нас требуют доплатить, и снова едем в эту шарашкину контору. Нашего оценщика не оказывается на месте, и вместо него приходит другой «добряк», который не успев поздороваться, сунул под нос направление на ремонт с требованием его подписать. Я его естественно не подписала. По моей просьбе отксерить направление на ремонт, оказалось, что меня эта бумага не касается – как пояснил мне это «добряк», это документ компании и вообще это документ между СК и сервисом. Выяснив, что на ремонт нам "РЕСО" выделило 4 нормочаса, едем в их сервис, и оказывается, что требуется не менее 7 часов, что означает минимум 6000 р. доплаты. Уезжаю не солоно хлебавши… Беда не приходит одна, и через неделю у меня появляется трещина на лобовом и я снова еду в "РЕСО". Почти 2 часа ждала, пока на табло загорится заветный номер, потом еще 2 часа ждала специалиста. К слову сказать, стоя в очереди очень скучаешь, и обращаешь внимание на окружающих, в том числе и за обращением сотрудников СК к своим ВИП клиентам, стоящих в той же общей очереди, что и простые смертные. Моему ВИП соседу повезло меньше, он стоял дольше моего, несмотря на свой статус, и автомобиль "Порш кайен". Тогда я задумалась - а в чем собственно привилегии? Наконец, меня вызывают к оценщику и после этого я поняла - ХОРОШО ЧТО НА СТЕКЛО ШПАКЛЕВКУ НЕ КЛАДУТ! Ведь этот специалист оказался настоящим профи – он зафоткал не только причину моего приезда - стекло, но и несчастное крыло, заявив при этом, что лучше бы мне подписать направление на его ремонт, ведь если эти фотки попадут к руководству – то в следующий раз, приехав к ним, я получу отказ! На мою просьбу документально подтвердить, что отказ или частичный отказ в моем случае законен, он тыкал пальцем в пункты договора, не относящиеся к данному делу, а именно п. 12.13 и п. 12.25 Правил Страхования "РЕСО". Далее удивило отношение сотрудника, который пытается защитить честь своей утопающей компании в Интернете на форуме, где он крутился как вша на гребешке, но так и не смог привести ни одного весомого довода, по которому я должна платить за ремонт по КАСКО. Его я тоже спрашивала привести пункты из договора, на что получила короткий смешок, цитирую: «Вы знаете, а еще в Правилах страхования не написано, каким цветом красить машину при урегулировании убытка. Какое упущение!» По логике СК "РЕСО" страхователь, купивший авто с рук, должен знать, где по кузову были ремонтные работы, и беречь их как зеницу ока, ведь на них в "Ресо" страховка не распространяется, несмотря на то, что страхуете авто полностью и без видимых дефектов (они под краской не видны, так ведь). В "РЕСО" Вам скажут – обращайтесь к тому, у кого Вы покупали авто. То есть, если не дай бог Ваш новый авто окажется битым и крашеным – забудьте про КАСКО и идите к продавцу. Ко всему сказанному хочется добавить - компания "Ресо" находится на лидирующих позициях по невыплатам – информацию эту легко найти в Интернете. Не хочу спонсировать этот "Ресо" - лохотрон. Готова отстаивать свою правоту всеми доступными способами.
P.S.: надеюсь, мой печальный опыт кому-то окажется полезен. Не страхуйтесь в "РЕСО", если Вам дороги нервы, время и деньги.
РЕСО ГАРАНТИЯ – НИКАКИХ ГАРАНТИЙ

Дело АТ 1860663. Дело было в С-Пб. Попал 23/10/09 в аварию. Виновная сторона застрахована в "Ресо-Гарантии" (на мое несчастье) по ОСАГО. Помяла, при перестроении, у моей машины (Камри 2004 г.) заднее правое крыло и поцарапала бампер. Крыло на замену, бампер под покраску. Новое крыло от 15 000 руб плюс покраска, монтаж-демонтаж, работы по покраске и монтажу бампера. Итого на круг набегает 45-50 000 руб., что соответствует расчету независимой экспертизы, который я предоставил (это с учетом года выпуска машины). И, что в результате? "Ресо" прикладывает свою экспертизу, где сумма ущерба составляет уже не 48, а 26 тысяч рублей. На вопрос: "Почему такая сумма? И где за эти деньги я мог бы отремонтировать машину", мне ответили, что они вовсе не обязаны выплачивать мне полную сумму ущерба, а только ту, которую насчитала им их "независимая" экспертиза. Я и рад бы отремонтировать за те деньги, которые они мне насчитали, но ведь никто ни в "Ресо", ни "Аэнкоме" (это "независимая" оценочная компания от Ресо) не захотел сказать мне, где я могу купить новое оригинальное крыло за 10 000 рублей (ведь стоит оно гораздо дороже) и в каком нормальном сервисе можно покрасить бампер, крыло и это же крыло заменить за эти деньги. В общем, где я точно не буду страховаться, так это в "Ресо". А деньги буду пытаться с них через суд дополучить. А всем остальным совет - с "РЕСО" дело не иметь.