АВИНЬОН

После одного года эксплуатации автомобиля Рено Логан на крыше и крышке багажника пятнами стала облезать краска. Поскольку гарантия на лакокрасочное покрытие составляет 2 года, я сразу обратился в Авиньон. Инженер по имени Юра, сделав очень умное лицо, сфотографировал пятна и сказал, что теперь будет экспертиза, и надо ждать 1 месяц. Но ответа не было ни через месяц, ни через 3. Когда же я обратился снова с вопросом о дефекте краски и спросил о результатах экспертизы, тот же Юра ответил, что все фото потерялись! Я написал жалобу на имя директора и отправил ее заказным письмом. Письмо шло 3 месяца! Наконец, мне предложили приехать, чтобы снова пройти экспертизу! Ну, понятно, что так называемую "экспертизу" снова проводил тот же Юра. Он снова с умным лицом всё сфотографировал. Через 2 недели мне пришло письмо, в котором было написано, что повреждения краски вызвано внешними причинами и никто ничего делать не будет.
Ну, хорошо, что внешними, а не пришло из глушителя, коробки передач или головки цилиндров. Но вообще-то это типичная отписка - дело в том, что кузов автомобиля для того и грунтуют, а потом ещё и красят, чтобы уберечь его от внешних воздействий. А если внешние воздействия оказались сильнее - значит краска бракованная. Второго варианта здесь и быть не может.
Честно говоря, такого никудышного отношения со стороны Авиньона не ожидал. Стыд вам и позор за такое отношение к клиентам!

Рено Логан к 714 кр. Обратился я в Авиньон на МКАДе по поводу двух небольших проблем - скрежет при выжимани сцепления под нагрузкой и ступенчатый рост оборотов при сдвиге педали газа от нейтрального положения. Подумал - мелочь, что-то подрегулировать да и все, машина на гарантии, значит - бесплатно. Сначала меня записали на следующий день, мол нет нужного специалиста. Приехал на следующий день - спрашивают все по новой - кто, зачем, почему и т. д. - зачем записывали? Но это мелочь. Поехали послушать, что скрипит - сел местный перец и в стиле безбашенного водилы с резким нажатием на газ прокатился и попереключался с первой на вторую. Скрип был слышен (я сидел рядом). Вышли из машины, спрашиваю - ну как, ответ - ничего не слышал. Я несколько офигел. Переспросил. Результат тот же. Предложил еще поездить, показать, газ потрогать нежнее и т. д. Ответ - пойдемте оформим, потом посмотрим. Загнал машину, в нее сел кто-то с должностью вроде начальника смены (я точно не запомнил). На заглушенной машине этот начальник понажимал на сцепление, вылез, говорит - машина исправна. Я офигел еще раз. Спросил - а, что с газом? В ответ - что-то невнятное - тянул время, уходил от ответа. Говорю - то есть список вопросов из оформленной бумажки вообще не читали? В ответ - машина исправна. Спрашиваю - кто ваш начальник. Ответ - для вас - я начальник. Продолжаю настаивать. Следующий ответ - выше только президент Российской Федерации. Понял - откровенно посылают на три буквы. Но обратил внимание на телевизор над столами местных клерков, там как раз демонстрировалось фото директора и ее имя. Решил дождаться повтора и записать телефон. Пока ждал - подошел юрист и начал вежливо убеждать, что все хорошо, что нужно оставить машину на диагностику, что если даже снова ничего не найдут - поищем вместе и т. д. При этом стоимость диагностики в случае не обнаружения проблем - 1500 р. В общем уболтал меня вежливо не сомневаться и оставить машину. На следующий день выясняется - по прежнему все те же лица настаивают - машина исправна, но - теперь заплатите 1500 р. иначе - ключ не отдадим. Позвонил их юристу - мол что-ж вчера обещали-то? В ответ - я не технический специалист и теперь запустим внутреннюю процедуру проверки, закажем экспертизу, если неисправность не найдут - оплатите. В общем - предложил по второму кругу съездить и заплатить больше, чем 1500 р. Что хорошо - не отказываются подписать претензию. Но, получив ключи после оплаты, обнаруживаю - машина не помыта (входит в обязательную часть действий при проведении диагностики) и, самое мерзкое - пробую газ - нет дергания - за время нахождения машины в сервисе что-то с газом явно похимичили, при этом заявили, что машина БЫЛА исправна и за диагностику содрали 1500 р. Хотя должны были признать наличие проблемы, исправить и не брать денег. Явный и не прикрытый обман. Так сказать - замели следы. Правда скрежет сцепления остался - видимо просто регулировкой не устранить или посчитали, что ничего не докажу.
В общем-то читал раньше предостережения от контактов с Авиньоном, но подумал, что там - мелочь, подтянут чего-нить да и все. Ан нет - 1500 р. содрали и нахально обманули. Правда один из заявленных недостатков устранили, но - с целью скрыть очевидное халатное отношение. Но на мысль простую, пока бодался с этими, натолкнулся - ведь очень просто на таких мелких неисправностях выяснить где можно качественно обслуживать машину. Нужно просто не полениться и объехать еще 2-3 сервиса и предложить им послушать скрежет - кто сразу ничего не слышит - в черный список, а тот, кто согласится перед подписанием каких-либо бумажек с обязательствами на оплату, указать, что звук явно присутствует - к тому и на ТО потом ехать можно, и по другим проблемам. Надеюсь, мое (очередное в длинном ряду подобных) предостережение дойдет до максимального количества клиентов конторы, где или не хотят, или не умеют создать условия, когда проблемы клиентов устранять выгодно. Пока, что там выгодно послать на три буквы и снова завалиться спать. Вот только такой отзыв могу дать о конторе Авиньон для читателей.