ДОЛАВТО

09.08.2013 в вашем учреждении ремонтировался мой автомобиль ВАЗ 21053. Конечно, в интернете было множество отзывов о том, какие аферы стали проворачивать в вашем "автосервисе" с тех пор, как владельцы автомобилей лишились возможности детально наблюдать за ходом ремонта. Но так как, я ваш старый клиент, то, к сожалению, проявил наивность и отнесся к этой информации с недопустимым легкомыслием. За, что и был наказан.
Краткое изложение сути дела.
На моем автомобиле был установлен автоматический натяжитель цепи. В процессе ремонта его без всяких оснований и моего разрешения заменили на штатный. Притом автоматический натяжитель бесследно исчез - в составе замененных запчастей мне его не вернули. Кроме того, с меня взяли деньги за штатный натяжитель, который мне совершенно не нужен.
Вот краткая калькуляция ущерба.
Автоматический натяжитель - 450 руб.
Штатный натяжитель - 330 руб.
Работа по замене - 250 руб.
Итого общая сумма нанесенного мне ущерба - 1030 руб.
Теперь, я надеюсь, всем будет ясно, почему владельцев машин не пускают в рем. зону, и кому и какого сорта "безопасность" они таким образом обеспечивают. Будь я в рем. зоне в процессе ремонта, я, разумеется, осуществить такое не позволил.

Купил в ДолАвто Джили МК 2011 г. в феврале 2012. Узнал о годе выпуска только в момент получения ПТС ( за это дали в подарок только резиновые коврики в салон) Проехал 10800 км ( прошел гарантийное ТО), появились неисправности: сheck engine, спереодичная работа спидометра, не работали дворники. Поехал на ожидаемое гарантийное обслуживание 05.02.13. Сдал машину и ждал выполнения работ с 16:19 до 19:35 вечера. В рем. зону теперь клиентов не пускают. После этого сервисный менеджер сообщил результаты: неисправностей двигателя и спидометра не было и это мне показалось. За ремонт трапеции стеклоочистителя - нужно заплатить 1375 руб. и это не гарантийный случай (хотя до этого та же поломка уже была, и работа была сделана бесплатно по гарантии). В заказе-наряде не прописана диагностика двигателя (написано - определение неисправности электрики, хотя я эту услугу не заказывал). В просьбе выдать диагностическую карту - отказали. При вопросе сотруднику сервисной службы: Гарантийный ремонт в Долавто это профанация? Он ответил: ДА! Хотел не платить за этот мнимый ремонт, сказали, что не выпустят машину. Чудесный Сервис, обращайтесь все.

Купил в автосалоне в начале ноября 2012 года автомобиль - Джили МК Кросс. Перегнал домой автомобиль и стал подбирать к нему зимнюю авторезину. Подобрал резину размером 195/65/15. Перед покупкой авторезины звонил в автосалон несколько раз и консультировался с менеджерами насчет размера резины. На свои вопросы по поводу размера резины слышал четкий ответ, что авторезина этого размера подойдет к автомобилю Джили МК Кросс. По рекомендации менеджеров купил в автосалоне под эту резину штампованные диски.
Каково же было мое огорчение, когда переобув автомобиль и отъехав недалеко от шиномонтажа я услышал, что авторезина на неровностях и при поворотах за что-то на автомобиле задевает.
А еще недавно я подвозил трех пассажиров всего несколько километров, которые преодолел с величайшим нервным напряжением и осторожностью опять же из-за того, что каждый поворот и неровность дороги вызывали соприкосновение авторезины с кузовом автомобиля.
Несколько раз я обращался к руководству автосалона со ссылкой на то, что авторезину я купил именно по совету и после консультации с менеджерами автосалона. В результате, руководство автосалона на мои многочисленные обращения сообщило, что менеджеры автосалона мне таких советов не давали.
Так, что теперь на зимней авторезине автомобиля я передвигаюсь с большой осторожностью, руль влево не выкручиваю и более двух пассажиров не перевожу.

Полный негатив. Сегодня после очередного посещения данного сервиса остался полностью не доволен переорганизацией его работы (посещаю данный сервис регулярно, на разных автомашинах более 10 лет) сегодня приехав был очень недоволен. Изменился прием автомобиля, за чем добавлять запредельное количество мастеров (мастера по приему, мастера цеха и т. д.). Для чего столько дармоедов, которые не то, что адекватно ответить на вопрос задаваемый клиентом не могут, но и не знают слесарей работающих в цеху по фамилии (клиент приехавший на ремонт не может попасть к "своему", т. е. к слесарю который постоянно производит ремонт его автомашины), следят лишь за тем, чтобы сам клиент не разъезжал по тех центру на своем автомобиле, т. к. это их обязанность, хотя это было всегда и никаких проблем с эти мне возникало. Не проще ли оставить оставить ремонтную базу так как она была, а именно одного или двух мастеров, которые многие года работали на данном сервисе и всех своих клиентов знают не то, что в лицо, а по именам. А, что теперь попытка сделать европейский сервис???? Зачем?? Все годами отработано и не надо менять этим можно потерять много клиентов. P.S. Положительные отзывы конечно же то же есть, это то как ребята слесаря подходят к проблемам клиента и пытаются решить проблемы с его автомобилем. Отдельные положительные отзывы смене Волкова Сергея. В остальном сервис отличный, но самое главное не терять постоянных клиентов, ведь все может изменится.

Нормальным людям в Долавто работать вообще идти не стоит и противопоказано.
Но если Вы любите развешивать уши, легко подвергаетесь гипнозу и Вам не важно сколько будут платить за Ваш труд, а возможно и вообще не будут платить, то это, наоборот, самое лучшее место работы для Вас – Долавто Вас с нетерпением ждет!
Сначала Вам навешают лапши на уши про то, сколько Вы будете получать денег (озвучивают вполне нормальные суммы для Московской области) — надо же как-то народ завлечь. Правда потом выяснится, что официально Вам будут платить дай Бог тысяч 8… а остальное… в конверте, со всеми вытекающими последствиями… И после этого будьте готовы выслушивать каждый месяц (а то и каждый день) сказочные речи руководства почему Ваша зарплата в конверте становится все меньше и меньше, а работать Вы должны все больше и больше. А если Вы надеетесь, что у Вас есть несгораемая сумма, которую Вы в любом случае получите – официальная зарплата. Не обольщайтесь – «сказочное» руководство приложит максимум усилий, что бы и этого Вам не платить.
Так, что хорошему качеству работы и обслуживания просто неоткуда взяться. Привет «сказочному» руководству от уже бывшего (к счастью) работника!

Присоединяюсь к отзыву Михаила. Делал в этом "сервисе" ТО-4. (ВАЗ 2104). У машины кончилась гарантия, в авторизованном центре цена на ТО-4 показалась высокой, а здесь вполне по-божески. По опыту прохождения ТО в авторизованных сервисах, не было никаких замечаний по работе слесарей, вещи все на месте, старые детали возвращались. Поэтому без опаски оставил авто но ТО т. к. были очень срочные дела, я не мог присутствовать при ТО. Мастер Антон позвонил через 15 минут после моего ухода и начал перечислять работы, которые, по его мнению, надо сделать - замена задних тормозных цилиндров, задних тормозных колодок, стояночного тормоза, шаровых опор, рулевых тяг, маятниковые тяги, крестовина заднего моста и еще по мелочи. Я удивился этому списку, ведь регулярно проходил все ТО в авторизованном центре и такого количества неисправностей просто не могло быть. Ладно, согласился на замену цилиндров, стояночного тормоза и сальников полуоси. Забрав машину вечером, обнаружил, что не вернули старых тормозных цилиндров, старых свечей зажигания, остатки нового моторного масла (примерно стакан должен остаться), старого троса ручного тормоза. Т. к. дела поджимали, не стал выяснять, что и как, поехал. При езде обнаружилась отдача педали тормоза в ногу, т. е. похоже не сделали нормальную прокачку тормозов, хотя эта работа записана в заказе-наряде (прокачка тормозов (2 колес). Поездив неделю, убедился, что прокачку тормозов или не делали вообще, или сделали кое-как. В пробках, при частых торможениях, педаль проваливалась. Через неделю приехал в "сервис" выяснять насчет прокачки тормозов. Тот же мастер Антон начал мне объяснять, что педаль тормоза отдает в ногу из-за биения тормозных колодок, которые я не захотел менять. И начал меня "разводить" на их замену.
Плюнул я на это и поехал к "дяде Ване". Поднял он машину на подъемнике, снял задние колеса, прокачал тормоза, попутно заметив, что тормозные цилиндры стоят старые. Вот так, получается никакого ремонта и не было. Если Вы все-таки решитесь обратиться в этот "сервис", пожалуйста, не отходите от своей машины и следите, что делает слесарь.

28.03.2012. Владимир.
Один из самых отвратных сервисов, где смотрят на тебя не как на потенциального клиента, а по типу ну и, что ты приперся, причем даже фары с первого раза отрегулировать не могут нормально (был такой опыт при вторичном обращении, отмазались типа светит она неправильно, интересно, а зачем я первый раз туда приезжал). Денег при этом берут, как в дорогом автосервисе, но это не главное, убивает отношение к работе - один болт прикрутит и уйдет минут на пять, потом еще что-нибудь сделает, потом еще 10 мин. поищет напарника чтобы помог, и так вся работа идет.
При установке сигнализаций и прочей ерунды сразу готовьте свои пистоны, а то в наличии у них нужных вам пистонов никогда нет, а ломают они эти пистоны ох как часто. На ремонт к ним вообще лучше не приезжать, то у них мастера нет, то пересменок, то еще какая-нибудь ерунда. Зажрались вобщем, хотя помнится лет 5-7 назад, я с любой проблемой к ним обращался и про другие сервисы даже слышать не хотел, а сейчас даже не думаю к ним ехать, просто масло поменять. По поводу автосалона могу рассказать неприятную историю покупки у них автомобиля с установкой сигнализации: 1) аккумулятор был посажен намертво (зарядке не поддавался) после третьего обращения в автосалон поменяли все-таки.
2)при установке сигнализации сломали 6 пистонов. На просьбу исправить этот недостаток просили 2 раза приехать завтра, а когда приезжали мастера все время не было на месте, а когда появился сказал, что тут виноват сервис (сразу об этом трудно было догадаться), пускай там и делают (покупалась новая машина с установкой сигнализации в автосалоне). Потом дали 6 пистонов от жигулей (которые вообще не подходят к купленной у них машине). В результате, звонить и требовать уже надоело, пистоны купил сам и установил все на место тоже сам. Ребята в салоне приветливые, но сами решить ни одной проблеммы не могут. Так что выбирайте сами, хотите вы себе такое или лучше поискать другой автосалон и автосервис.

Много лет мы с мужем являемся постоянными клиентами Вашего сервиса. Но последнее время создаётся впечатление, что вы мягко говоря - забурели! Мне интересно - администрация не может удержать хороших работников или просто не хочет платить квалифицированному персоналу соответствующую зарплату и принимает на работу халтурщиков? Простая задача - мойка! Кажется - ну, что может случиться? Однако может! Мелочи - но крайне неприятно! Пришла весна, и я, как обычно, решила прибрать в машинке, помыть её, чтобы тоже от зимы отдохнула. Заказала мойку, комплексную уборку салона и багажника в своей трудолюбивой Ниве (ВАЗ 21214). Ещё в прошлом году подобный "банный день" прошел вполне прилично. А сегодня. На мой взгляд просто за гранью добра и зла! После мойки остались следы на кузове от тополиных почек, на стёклах пыльные разводы от тряпок. Я готова поверить мастеру Анатолию, что для удаления следов от почек нужно специальное средство, но разве мойщица (к) не могла мне предложить это? Я во время всего процесса уборки рядом была - прямо у ворот мойки. Когда я, признаюсь в гневе, сказала мастеру, что больше не буду у Вас мыться - он мне ответил дословно: "Это Ваша проблема". Мне кажется, что это моё право, а вот проблема Ваша!
Ещё одна неприятная мелочь - мойщица без спросу выкинула из машины маленькие бутылочки (пустые) для воды - я ее не просила!
Мелочь - но неприятно.
И самый вопиющий факт: у меня в багажнике, честно говоря, много всякой всячины, а сегодня ещё был и пакет с покупками из Леруа для дачи. В пакете была большая коробка с опрыскивателем "Жук" и пара маленьких бутылочек с гербицидом против сорняков (ну нужно мне бороться с их засильем на клумбе и на газоне). Так вот - приехав домой я обнаружила пропажу этого самого гербицида. Я не знаю, потеряла их мойщица, выкинула или присвоила (может у неё тоже есть дача?). Мелочь, но противно! Я позвонила в центр и меня соединили с мастером Анатолием. Он сообщил, что эта мойщица уже ушла домой, и, что завтра она в ночь работает (это прозвучало как предложение приехать к её смене). И он мне вообще ничем помочь не может - "Я Вашу машину не мыл".
Я думаю, что, как минимум в отделе кадров, есть контактные телефоны Ваших работников. И Мастер вполне мог связаться с этой мойщицей и помочь мне узнать куда делись бутылочки с гербицидом. Думаю, что это не составило бы труда при желании "мирного" разрешения проблемы.
И за все эти удовольствия я заплатила 780 рублей! Я не оспариваю сумму, но просто увидев в прейскуранте на стене мойки "Комплексная уборка салона - 360 р." я не предполагала, что стоимость удвоится. Я понимаю, что туда её мойку приписали и уборку багажника отдельно. Хотя на мой взгляд уборку без мойки вряд ли кто-то заказывает, а уж багажник в классической Ниве вообще можно считать частью салона.
Я читала тут Ваши ответы с саркастическим предположением, что мастера должны думать за клиента. Нет, наверное не должны, но например раньше если у исполнителя возникали сомнения по-поводу своих действий с моей машиной - меня спрашивали и предупреждали о возможных физических и финансовых последствиях. А теперь отношение наплевательское!
Мне кажется, что даже если я оставляю машину в Вашем цеху (зоне мойки) для проведения работ, это не означает, что ваши исполнители становятся временными хозяевами данного "движимого имущества" и имеют право принимать какие бы то ни было решения (даже по мелочи).
В общем обиделась я так сильно, как ещё никогда после посещения Долавто.
Было бы приятно получить какой-нибудь вразумительный ответ, хотя, конечно я не обеднею, и куплю ещё, но мне за ним специально ехать придётся. Мерзко.