Приведу пример:
Принимаю предварительный заказ и приезжаю по адресу на 15 мин. раньше. Сразу отзваниваю клиенту и сообщаю о своём прибытии. Клиент говорит, что выйдет через 5-10 мин. Проходит 17 мин. и я получаю "ОТКАЗ". Запрашиваю диспетчера о неустойке и 50 процентах. Получаю ответ, что время ожидания - 10 мин не началось. Я конечно понимаю, что диспетчер ничего сделать не может но, врать тоже нехорошо. Несколько минут ожидания уже прошло, я просто с ней спорить не стал.
Итого: у меня на подъезд к клиенту в "пробочном" режиме ушло 25 мин.+17 мин. ожидания+ бензин. Вся работа на хрен. Ничего я не получил и диспетчер по детски "отмазалась".
ПРЕДЛАГАЮ:
1. Отменить время ожидания если заявка предварительная т. к., водитель и пассажир точно знают время посадки. Если по времени предварительной заявки пассажир не вышел, далее - считать по тарифу ожидания и никаких добавочных 10-ти минут "бесплатного" ожидания. Это просто неумно!
Второй пример:
Когда принимаешь заказ с неизвестным маршрутом и соответственно с неизвестной стоимостью заказа то, оплата производится по окончанию маршрута в соответствии с киллометражом и временем ожидания. Так вот, пассажир не ждёт, пока ответит диспетчер. Он обычно даёт деньги и уходит. И только после этого отвечает диспетчер на запрос водителя и выставляет сумму не соответствующую оплате. Ссылаясь на программу диспетчер может назначить одну и ту же сумму оплаты на совершенно разный километраж! Например:2.7 км.-110 руб. и 4.7 км.-110 руб. Вот видите, -это работа вашей программы или не знаю кого. Когда пытаешься объяснить диспетчеру свою правоту то, она и слушать не хочет, "топает ножкой" и "расписываясь" в безразличии к водителю, бросает трубку.
Совет, - можете не читать: ГОНИТЕ ТАКИХ ДИСПЕТЧЕРОВ!
Третий пример:
Часто даются несуществующие адреса.
И даже одна из диспетчеров пыталась орать на водителя, как на собственного сожителя потому, что он не смог найти несуществующего адреса. Заглядывая в свою карту нашего города она громко орала водителю, - "что этот дом находиться на пересечении вот этих двух улиц или вот тех, может в начале, а может в конце".
-"Вы слышите меня или нет", продолжала она орать на водителя. Возникает вопрос о конпитенции и психическом здоровье диспетчера.
Вывод:Пока люди, работающие в одной конторе, будут досаждать друг другу, будет страдать общее дело. Знаю точно, что многие водители уже работают в других (своих) такси, а у вас подрабатывают (1-2-3)заказа и не более, чтоб не уволили.
Вот вам результат вашего отношения к водителям.
Многие разочарованы в расценках, кол-ве заказов, и работе ваших диспетчеров и программ.
Вы скажите - клиент!, а, что клиент?-он ни куда не денется.
