S7 Airlines

Летел после новогодних праздников из Ростова в Мюнхен через Москву. В Ростове рейс задержали на час и еще пришлось делать второй заход на посадку т. к. полоса была не свободна. В итоге борт на Мюнхен улетел без меня. Представители компании сказали, что след. вылет в 8:30 утра. И нас повезли в гостиницу. Везли примерно 20 мин и привезли (смотрите фото). 4 маленьких здания, ресепшн в отдельном здании со столовой. Очень скромный ужин в столовке. На ресепшене был еще один сюрприз: размещение только по 2 человека по правилам авиакомпании, т. е. 2 незнакомых людей расселяют вместе. Кому не нравится может вызывать такси за свой счет и искать себе другую гостиницу (конечно тоже за свой счёт). В номере было распечатанное мыло, а одноразовую зубную щетку и пасту вручила горничная. Шампуня и т. д. конечно не было (хотя я всё равно побрезговал лезть в эту душевую кабину). За 3 часа до вылета нас забрали и отвезли в аэропорт. Ни о каком завтраке и речи не было. Было стыдно перед немцем, который также оказался в этой гостинице за то, что авиакомпания вообще может предоставить такой клоповник. Правку для работы о задержке рейса никто не дал, сказали, что таковых вообще нет. В общем будьте готовы, это S7.

Летели 17 августа 932 рейсом Тиват - Москва. Мальчик 5 лет со своей бабушкой сидел в последнем ряду. Ребенок захотел в туалет, но самолет в это время пошел на посадку. Бортпроводница не пустила, хотя повторю, последний ряд. Уговорили ребенка потерпеть, он мужественно терпел пока самолет снижался, наконец он приземлился и покатился по посадочной полосе. Бабушка опять попросила пустить, в ответ получила: 'Ждите, пока остановится'. Самолет остановился, бабушка опять попробовала отвести внука в туалет. Стюардесса опять не пустила, несмотря на то, что самолет уже был на земле и стоял, мотивируя это тем, что самолет еще не установлен на стоянку. Самолет стоял не менее 5-7 минут, за это время успел бы помочиться не только этот ребенок, но и еще десяток человек. Ребенок терпел из последних сил, слезы катились по щекам, а девушка (если можно так назвать этого бездушного робота) упрямо грудью закрывала проход к туалету, как последний бастион: 'А вдруг с ним там что-то случится.' Кончилось тем, что несчастный малыш с криком 'Я писаю' описался. Как так можно? Все, конечно, понимают, что выполнение инструкции очень важно, но человеческое отношение к людям при этом должно оставаться. Она хоть на минуту задумалась, какую моральную травму получил ребенок? Жаль не спросили ее фамилию.

Если кому-то нравится, когда служащий, обличенный мало-мальскими полномочиями хамит вам и лишает вас оплаченных заранее услуг в полной уверенности, что хамство прокатит, тогда выбирайте авиакомпанию S7 Сибирь! Став пассажирами S7 Airlines вы гарантировано получите полный спектр хамства, игнора, и прочих прелестей. 1.06 сестра c полуторагодовалым ребенком и мама сегодня НЕ улетели в Болгарию по забронированным и оплаченным за 2 месяца билетам. Они зарегистрировались за сутки, в аэропорт приехали за 2 часа, прошли паспортный и таможенный контроль, получили посадочные талоны, где черным по белому было написано: выход 16, BoardTime 12.05. В 11.45 они были у выхода номер 16, заняли очередь, отстояли и услышали: ваш рейс на Бургас рядом, 16А. Никаких объявлений о замене выхода, окончании посадки, фамилии опаздывающих НЕ ПРОЗВУЧАЛО! Звучало много объявлений о рейсе в Баку и Тбилиси, громко называли фамилии опаздывающих. У соседней стойки 16А они были в 12.11. Пожилая дама и девушка с маленьким ребенком услышали, что сняты с рейса за опоздание и багаж уже выгружен, что нормальные люди понимают, что 16 и 16 А - это одно и тоже, и если бы они пришли за 30 минут, сели бы в самолет. В посадочном s7 girl черкнула: прибыли в 12.20, прибавив на голубом глазу 8 минут и не указав ни фамилии своей ни должности. Ошарашенные они спросили а как же быть и получили ответ: идите в службу безопасности. В надежде на самую эту службу, они безропотно прошли разтаможку, после чего им сообщили, что багаж еще в самолете и выгружать его не начинали. В конечном итоге багаж им отдали сильно потрепанный. Я много летаю и впервые сталкиваюсь с таким пренебрежением к пассажирам.

Добрый день, сегодня 26.02 я должен был улететь рейсом S7-181 в 17.30. Я имею статус Silver в программе S7 - приоритет и совершаю не менее 20 перелетов в течение года. Я прошел регистрацию, сдал багаж на стойке бизнес-класса в аэропорте Домодедово, прошел досмотр и находился в зоне вылета. Примерно в 17.00 я услышал, что объявляют о том, что заканчивается посадка на рейс и пошел на посадку. К выходу номер 55 я подошел в 17.05, где стоял один пассажир, который также должен был лететь данным рейсом Бизнес-классом. Как нам объяснили, посадка закончилась и нам ничем помочь не могут. После десяти минутного разговора стало понятно, что ничего решить нельзя, представитель S7 не подойдет и ничего не изменится. Мы (я и другой пассажир) прошли в бизнес зал S7, где попросили пригласить представителя S7. Но, подошедший через 10 минут, представитель развел руками и также сказал, что ничего сделать нельзя. Удивителен тот факт, что нашлось время снять багаж с рейса, но не нашлось возможности посадить двух пассажиров на этот рейс, хотя опоздание составило не более 5-ти минут. При этом никто из представителей S7 даже не думал решить эту проблему, снимают багаж, пассажиры стоят у выхода, ничего…. Скорее всего, у них таких пассажиров много, плюс минус двое, ничего не изменится… В итоге за 6 тыс. руб. я переоформил билет на следующий рейс, никакой помощи и поддержки от представителей авиакомпании я не получил. В итоге, я остался, мягко говоря, не доволен сервисом S7 и планирую переориентироваться на другую авиакомпанию, надеюсь на ваше понимание.

Осенью 2012 года мы должны были семьей лететь из Питера в Испанию и назад. Туда компанией Эйрберлин, обратно С7 с пересадкой в Москве. Незадолго до поездки пришла информация, что С7 отменяет рейс Москва-СПб. Нас это не устраивало и мы написали заявление на вынужденный отказ от всех билетов - за геморрой с возвратом отдельное 'спасибо' агентству Сентурия. Обе авиакомпании подтвердили снятие брони на своих сегментах. Пока шли разборки с агентством взяли другие билеты, слетали и вернулись. По прошествии 5-ти месяцев агентство сообщает: мы можем вернуть вам деньги, но не все, т. к. один из пассажиров (моя жена) якобы использовал билет С7 на маршруте Аликанте-Москва. Я потратил время и собрал подтверждения из других авиакомпаний о том, что в те же самые дни мы летели совсем другими рейсами и никак не могли оказаться в Москве. Заслали в С7 с просьбой документально подтвердить их версию. В ответ приходит скан списка пассажиров их рейса, а в нем (бамс!) есть моя жена и номер ее билета. Как такое может быть, никто объяснить не мог и не хотел. Деньги за этот сегмент так и не вернули. Подавитесь.

Копил у них несколько лет мили, всегда соотношение тарифа со сборами было разумное, тариф в общей стоимости билета составлял значительно больше сборов, теперь смотрю - а сборы-то почти равны тарифу. То есть, если раньше билет стоил 25 тыс., из них сборы были тысячи три, то теперь при тех же 25-и тысячах сборы составляют 12 тысяч. То есть при приобретении билета за мили раньше надо было доплачивать 3 тыс. за сборы, и так было многие годы, исходя из этого я и имел с ними дело, а теперь оказывается вместо трех надо доплатить 12. Так они обманули тех, кто копил у них мили и рассчитывал на премиальные полеты. При этом нагло заявляют, что они тут ни при чем, такие сборы аэропортов и топливные сборы, то есть они с легкостью понижают свою составляющую в билетах в полтора-два раза в угоду аэропортов, раз конечная стоимость билета остается той же и ничего им не делается? А аэропорты что, по всему миру сговорились, что ли резко повысить для них свои тарифы? Ведь у них теперь почти на всех направлениях так. Например, есть даты, когда тариф резко выше, при этом сбор резко ниже и в итоге выходит немного дороже, чем в соседний день, когда тариф равен сбору, это что - в такие дни услуги аэропортов вдруг дешевле становятся? Врут, просто манипулируют тарифами как хотят.

Нельзя улететь, если не прилетел или как я в Сибирь летала родной авиакомпанией S7. Предновогодние дни обещали быть веселыми, но что смешить меня будет камеди S7 не догадывался даже Владимир Объедков (уже смешно). Билеты были куплены за 2 месяца через интернет, что значительно упрощает суету праздничных дней, как для меня так и для авиакомпаний во всем мире, но только не в Сибири (извините, что с большой буквы). Мировой опыт не распространяется на ушлых сотрудников S7, которые придумали довольно умный план для столь дикого народа, поэтому в этом месте мой респект. Но далее без уважухи по порядку. Вылет мой был из Санкт-Петербурга 27 декабря еще 2012 года через Москву в Братск. Рейс задержали по непонятным причинам на час, потом еще, а потом 26 человек опаздывали на следующий самолет из Москвы в конечный пункт. Учитывая, что самолет из столицы тоже авиакомпании S7 и предпоследний перед Новым годом и понятно, что 26 человек летят не картошку копать и не рыбу из Байкала ловить, то было бы как минимум странно не задержать и этот самолет, чтобы подождать наших сибиряков, страстно желающих увидеть родственников в традиционном салате. Молитвы или требования уже организованной группы людей были услышаны и рейс 140 тоже был задержан. Потом еще задержан, потом еще, а потом улетел. Наивные братчане добиравшиеся из Питера до Москвы более 8 часов на самолете, лучше бы на Сапсане поехали). Оказавшись на промежуточном этапе, к неподдельному удивлению 26 голов обнаружили на табло, что их волшебный ковер-самолет улетел 40 минут назад. И вот здесь вопрос: Почему прождав 5 часов, самолет улетел, зная, что его пассажиры уже 10 минут как в воздухе??? (3 вопроса). Дальше было все как в тумане: люди, сотрудники, багаж. Которого не оказалось на ленте по техническим причинам, объясняю для читателей, живущих в культурных странах, они его потеряли или забыли! Довольно длинная история, но ближе к 6 утра, прошу заметить, что прилетели мы в час ночи, спускаясь на лифте для сотрудников, мы таки отыскали свои чемоданы на 'ощупь'. Один вопрос мне запомнился особенно: Какого цвета ваш багаж? Представляете такую ситуацию, например, в авиакомпании Emirates Airlines: Pardon what color your baggage? И тут суперский ответ (Паша Воля отдыхает): Голубого, как и вся упаковочная пленка в аэропортах. Лететь дальше я решила другой авиакомпанией на следующий день, спокойно купила билет и поехала отсыпаться к родственникам в Москве. Деньги мне пообещали вернуть, только не пообещали когда. Но это моя история, а есть еще 25 судеб и довольно печальные, потому, что остался 1 самолет и у него нет свободных мест, поэтому 2013 год кое-кто встречал в Домодедово и прилетел в Братск только в следующем году. А теперь для тех, кто еще не перестал читать этот шуточный рассказик, я расскажу, что же произошло на самом деле. Билет Санкт-Петербург - Москва - Братск и обратно, купленный заранее через интернет стоит 30400 рублей, а билет купленный в день вылета за 3 дня до Нового года в одну сторону стоит чуть-чуть побольше 21775 рублей. Посчитаем разницу за вычетом возврата билетов (в лучшем случае конечно) 30400:2=15200. 21755-15200=6555! Умножаем это на 26 задержанных в Питере пассажиров, делим на количество хитроумных сотрудников авиакомпании S7 и получаем премию от 26 новоиспеченных гномиков. ЧТД (Что и Требовалось Доказать). Информация 100 %, так как злополучный самолет, улетевший за 40 минут был забит до отказа. И он вовсе не ждал дешевых клиентов, а благополучно продавал новые билеты на свободные аж целых 26 мест. Здесь аплодисменты, причем стоя! Пользуясь случаем, хочу обратиться к тетенькам и дяденькам, работавшим 27.12.2012 г., вы действительно думаете, что в самолете не найдется ни одного человека, который расскажет хотя бы одному из родственников пострадавших, что он лично летел на самолете и не видел ни одной свободной табуретки, не говоря уже о 4 свободных рядах. Согласитесь сложно не заметить?!? Грустная история и я бы ее хотела уже закончить, но не тут то было, у меня еще обратный билет. В назначенный день, в назначенное время я стояла на стойке регистрации, протянув паспорт, я услышала примерно следующее: - Ваш билет аннулирован. - В каком смысле?! - растерялась я. - Ну вы же не прилетели? - Боюсь вас огорчить, но я не только прилетела, но и хочу улететь, причем уже очень сильно хочу. - Но. - Девушка, я понимаю, что вы уже продали по второму кругу мое место, но вам придется его аннулировать, тем более я знаю, что это вы умеете наверняка, так как сегодня лечу я. Я все время думаю, чтобы было если бы, например, законопослушный гражданин Германии пришел в аэропорт с электронным билетом, а ему вежливо объяснили, что он сегодня не летит, потому, что его билет аннулирован, так как никто не знал, что он прилетел! Но я как вы понимаете не немец, поэтому в самолет меня посадили. Правда долетев до Москвы, мне предстоял тот же диалог с очередной клоунессой авиакомпании S7 (читать выше). Дорогие читатели, если вы любите активные и экстремальные путешествия - Вам сюд

Если у вас задержка рейса или оформление возврата билета, готовьтесь к тому, что компания не вернет вам деньги. 28 декабря рейс 1163 в Волгоград с 10 утра до 22 вечера откладывался рейс якобы по погодным условиям. В то время. когда рейсы из Шереметьево и Внуково были благополучно отправлены. В 11 утра пассажирам с детьми был выдан сухой паек и далее в течение 12 часов люди с детьми сидели на полу в аэропорту. Хотя по закону после 10 часов задержки компания обязана предоставить горячее питание и гостиницу. Дважды мы проходили регистрацию и заходили в самолет, после чего нам сообщали, что необходимо выйти из самолета. В 22.30 я решила оформить возврат билет. Представители S7 хамили пассажирам и тянули время. В результате оформление на возврат я осуществила только в 23.30. Но если вы думаете, что на этом все закончилось, то вы ошибаетесь. Представитель компании сообщил, что деньги на мою карту будут перечислены в течение 5 рабочих дней. 21 января, не получив возврат и с трудом дозвонившись по тел.: 88002000007, я получила ответ, что я прошла регистрацию (еще бы, нас дважды загоняли в самолет. а потом возвращали) и соответственно, благополучно улетела. Так, что в случае, если вы купили билет S7 и не смогли улететь, единственный шанс вернуть деньги - это подать в суд. Такие компания надо учить работать цивилизованно. И чем больше пассажиров будет отстаивать свои права законодательным путем, тем больше вероятности, что такие компании начнут работать цивилизованно.