Авилон Mercedes-Benz

16.10.2011 обратились в Авилон по поводу сработавшего датчика износа тормозных колодок и тут начилась Ж*па… да-да, именно с большой буквы. Приехали по записи в назначенное время, а перед нами, оказывается, в очереди в мастеру-приемщику (далее – МП) еще два клиента. Ждали своей очереди минут 10. МП угрюмый, отвечал через зубы и неохотно. На прямой вопрос сколько служат диски (в километрах), внятного ответа так и не получили. Во время приема постоянно отвлекался то на личные звонки, то на каких-то непонятных людей, то просто “зависал”)) Комплект дисков и тормозных колодок на передние колеса нам меняли… внимание(!) - 3 часа. Причем по моим наблюдениям сама работа по замене заняла минут 40. Что происходило в течении оставшихся 2 часов и 20 минут – не установлено. Далее нам выдали на руки документы на оплату и началась вторая часть марлезонского балета. Окно кассы закрыто, к стеклу приклеена бумажка, мол техперерыв 20 минут, оплата производится в соседнем окне банка. Но карты кредитные там не принимают, а наличных в нужной сумме нет. Попытка объяснить кассиру в соседнем окне, что если уж предложено оплачивать у вас, то вы должны принимать форму оплаты, которая предусмотрена ТЕМ окном. А в ответ приветливая улыбка и кукиш)))) Мои вопли послужили руководством к действию и волшебным образом тут же заработало первое окно, но! Заспанная, потрепанная и вообще сильно несвежего вида дама из окна мне возвестила, что карты не принимают… поломался терминал)))) Но не работал не только терминал, но и динамик в окне, так, что данную информацию я восприняла попытки с пятой))) На вопрос, а что делать, мне предложили идти… в Авилон Форд)) Нецензурно выругавшись, я обналичила в местном банкомате (хорошо, что работал) нужную сумму и оплатила прости Господи услуги Авилона. МП выдал нам машину и с видом усталой обреченности таки отполз к своему месту, не пожелав ничего и не попрощавшись…
И вот еще что - работает в Авилоне одна девица-консультант по всяким аксессуарам: кошельки, коллекционные модели и так далее. Эта девица своего рода эпический провал Авилона))) Рязанская баба, не иначе и дело не только во внешности. То пренебрежение, с которым она общается с клиентами, те манеры поведения, которые она демонстрирует людям, ни в какие ворота не лезут. За те 3 часа, которые провели у стола МП, на рабочем месте ее практически не было. А если она и была, то сидела за столом, сняв туфли и демонстрируя грязные подошвы колготок, и разговаривала по телефону на личные темы… Кстати при разговоре с клиентами за столом, обувь она не надевает. Фу!
Положительные эмоции от Авилона испытала единожды, когда покупала машину. Все последующие обращения в Авилон оставляют липкие неприятные ощущения, как после прибывания на каком-нибудь продуктовом рынке. Я никак не могу понять, чем обусловлено такое отношение к клиентам. Могу предположить, что наплыв большой, работы не мало и при каждом новом клиенте возникает мысль "Понаехали тут на Мерседесах! Но извините, дорогие мои, это не мы (клиенты) в вас заинтересованы, а вы - в нас. Это за наш счет вы работаете и зарабатываете, так уж будьте любезны. Кхе. Извольте с нами быть любезны!
Вот вам и Авилон, вот вам и официальный дилер… Позор на голову Мерседес Бенс.

Хуже сервисного центра, чем Авилон я еще не видела. Раньше у меня была наша девятка, я ее ремонтировала в таких убогих сервисам (по внешнему виду), но там было качественно выполнены все работы, что покраска, что ремонт. Теперь о главном.
Приехала в Авилон по направлению из страховой красить бампер, увидела салон, сервис обрадовалась, что дали направление в шикарный ( как я думала) сервис, но это только с виду он оказался шикарным. мне бы почитать отзывы, потом сдавать машину, а я сначала сдала машину, потом прочла отзывы и ужаснулась, верить в это не хотелось, еле дождалась срока когда надо было забирать машину, ехала с тревогой в сердце и была права. Бампер покрасили, но поцарапали дверь, да так глубоко, да еще с вмятиной. Сервис признал свою вину, обещают все исправить. Только мне от этого не легче, сижу и боюсь, как бы еще где не царапнули или вмятину не оставили. У меня вывод один, что скорей всего там работают лица из ближнего зарубежья, никто за ними не проверяет и не следит и ответственности никто не несет, они не профессионалы и делать ремонт качественно не умеют. Менеджеры и вправду относятся к клиентам, как к мебели, говоришь, что нужно посмотреть, что не так, все пропускают мимо ушей, хотя и говорят все посмотрим все учтем. В итоге никто ничего не смотрит и не проверяет. Господа если вам дороги ваши машины, ищите сервисы, но только не ремонтируйте свои машины (причем дорогие) в Авилоне. Авилон - это только обложка, а внутри видно давно все сгнило. Как заберу машину и с какими последствиями, обязательно напишу.

По направлению из СК отдала машину 31.05.2011 г. в кузовной ремонт в СЦ Авилон Фольксваген. Компьютер менеджера показал предположительную дату окончания работ - 05.06.2011 г. (замена задней левой фары, заднего бампера, рихтовка и окраска крышки багажника). 08.06.2011 г. произошел странный случай: позвонил менеджер и сказал, что с крышкой багажника беда - СК не указала в смете нормочасы на рихтовку и окраску крышки багажника. На вопрос о том, сколько мне это будет стоить, сказали, что тысяч 20. Благо на компьютере осталась сканированная смета. В смете - рихтовка крышки багажника - 3 Н/Ч и окраска. Перезвонила менеджеру в Авилон, сказала о наличии Н/Ч в смете, после чего тот её действительно увидел. И в разговоре выясняется, что у моей машины "перекос проема крышки багажника", Авилон направили письмо с фото в СК, а страховщики отказалась им в выплате, т. к. ни на первичном фото машины, ни на фото из "Авилона" перекоса не наблюдалось. Потом опять переговоры с СК, с Авилоном, звонок начальнику кузовного цеха и о, чудо! - выяснилось, что я всё неправильно поняла и они просто просили у СК увеличения Н/Ч для рихтовки крышки багажника (мне объяснили, что это "творческий процесс"), под фразой "перекос проема крышки багажника" вообще ничего страшного не подразумевалось и вообще за 3 Н/Ч они всё сделают, ведь клиент не виноват, что СК отказала в увеличении времени и страдать не должен. О том, что машина сделана, опять же узнали сами, прямо напросились забрать машину, но только лишь 09.06.2011 г. При осмотре машины после ремонтных работ: все повреждения убрали хорошо, а вот на переднем бампере появилась царапина и повреждены 2 парктроника (впечатление, что из старого бампера их выдирали клещами). После чего мне зачем-то предлагали оформить "Извещение о ДТП" в СК, даже посадили к менеджеру по урегулированию убытков. Хорошо, что позвонила в СК, где мне подтвердили мои предположения, что это, конечно, не страховой случай, СК платить ни за, что не будет, т. к. это вина Авилона, сказали не подписывать акт приемки-передачи и оставлять машину опять у них на ремонте. Теперь Авилон ремонтирует мне машину за свой счет. С менеджера взяла расписку о том, что машину во внеочередном порядке сделают за 3 дня, попросила позвонить о готовности машины им самим. При выдаче рассмотрю машину под лупой, поскорей оттуда уеду и НИКОГДА в Авилон не вернусь!

Обратилась по каско в СЦ Авилон закрасить притертость-царапину на заднем крыле. Результат: после мойки (без моего присутствия) представили машину для передачи в ремонт по акту с поцарапанным бампером, затем еще "за кулисами" сломали окантовку решетки радиатора, сломали дефлектор под передним бампером, о чем сообщалось по телефону. Всё выставили как мои повреждения до обращения в сервис. В довершение всего украли серебряный брелок с ключа! По телефону предлагали оплатить меньше, но им в руки, без кассы. На претензию ответ получила формальный. Собираюсь подавать иск в суд. Если есть похожие случаи, пишите, иск предполагаю-коллективный, иначе с горе-дилером не сладить. Условие: наличие доказательств: свидетелей, фото, отрицательные ответы на претензии, справки независимых экспертиз и т. д. Резюме: процветание мошенничества, хамства, наглости, развода чистой воды. Боритесь с этим, жалуйтесь, не молчите. Для информации: приемщики были Комкова А. (приняла ключ и передала Зиновьеву) и Зиновьев А. (без свидетелей обещал, что все исправят, что подтверждает их косяк, но решение принимала старшая приемщица).

23.03.11 сдал Форд Фьюжн на ремонт (неисправность АКПП), сразу же приписали неисправность двигателя и низкая емкость АКБ. Когда стал узнавать при чем здесь проблемы с АКПП мастер-приемщик ничего вразумительного ответить не смог. Ну ладно поменял у них АКБ и электрооборудование "починили". Ремонт обошелся мне в 12729 рублей. Меня заверили, что теперь никаких проблем не будет. Забрав машину поехал домой и вдруг машина теряет скорость и загорается на панели "неисправность коробки передач". Дальше продолжать движение не смог, естественно был очень "обрадован" таким ремонтом. Звоню в эту шарашкину контору, объясняю причину и прошу прислать эвакуатор. Соглашаются, но за 6000 рублей. Естественно я отказался, поймал частника и отбуксировал за 500 рублей. Захожу и начинаю объяснять мастеру-приемщику в чем дело, а он включает дурака и начинает разводить на новый ремонт (диагностика и т. д.) и платить по полной программе. Думаю, вот это наглость! Препирательства с ним ни к чему не привели. Как только я сказал, что мне нужно поговорить с руководством, тут же все проблемы решились и меня заверили, что в течении суток мне все исправят. На следующий день ждал до 20:00 и позвонил сам, мне ответили, что все готово и могу забирать машину. Дальше самое интересное, оказывается я должен заплатить за ремонт 22130 рублей. Я чуть со стула не упал! Послал этого приемщика куда подальше, пошел прямо к зам. директора автосалона, объяснил ему ситуацию. Как ни странно оказался вполне адекватный дядя. Выслушав меня, попросил немного подождать. Через 40 минут подходит этот горе приемщик, извиняется и вручает мне ключи от машины с заверениями, что в этот раз все в полном порядке. Насчет денег больше не заикался. Вот такой вот этот типа Нью-Йорк моторс. Бегите от него подальше!

Добрый день, счастливые обладатели машин Форд. Купил свою "моню" и не мог нарадоваться! Устраивало абсолютно ВСЁ. За 4 года НИРАЗУ не подвела (тьфу-тьфу). И вот пришла беда, откуда я и не ждал. Во дворе дома кто-то парковался и задел зеркало и царапнул водительскую дверь. Ну понятно, что неприятно, но завершилось всё достаточно нормально. Взял направление у страховой на ремонт в Нью-Йорк Моторс-Москва (машина застрахована по КАСКО). Поставил свою машинку на ремонт 30.01.2011 г. Приемщик принимала машину очень тщательно (видно из акта приемки, перечеркала всю машину и всё подробно описала), см. файл приемка - лицо, приемщица Зиновьева Е. В. Ну я подумал, что человек хорошо знает свою работу, и так и надо. Срок ремонта озвучила мне в 3-4 дня, работы легкие и их немного. Прошла неделя - никто не звонит, думаю, надо узнать, как там обстоят дела. Позвонил и узнал из разговора приемщика с кузовным цехом, что они что-то в двери сломали и ждут делать взамен, НО МНЕ НИКТО об этом не говорил. Просто они телефон при своих разговорах не выключали. Попросили подождать, т. к. работ много, и они не успели сделать (про поломку ничего). Эх, подумал я, нечисто тут что-то, но ждать - значит ждать. Через пару дней сообщил салон, что всё готово, и можно забрать. Я почти довольный 12.02.2011 г. поехал забирать. Мороз был уже градусов 20. Приехал, увидел, стоит - радостно и тепло стало на душе. Подошел к приемщику сказал: отдавайте скорей. А мне: ну Вы посмотрели всё хорошо? Вот тут подпишите. Я говорю, "давайте посмотрим в тепле, а то там уж больно холодно". А она - ну загоняйте. Я говорю, а что сотрудники Ваши не могут? Ответ - все болеют. Ну, думаю, вот напасть, люди заболели, ну ладно. Взял ключи, пошел погреть и посмотреть. Завелась сразу, даже на морозе. Вышел, стал смотреть. И тут чуть не стало плохо мне. Впереди на бампере царапина порядка 20-25 см + нижний спойлер. БЛИН, думаю, кто-то припарковался. Расстроился (матом не буду писать). Эх, ну-ка, думаю, посмотрю всю машину. А тут еще и задний бампер - царапина на накладке, еще и порог пацарапан. Вот жесть, зла уже не хватает. Заехал на приемку. Смотрю на спидометр, а там аж +99 км. пробега, см. файл приемка-лицо. Т. е. на спидометре было 62909 км. Вызвал старшего мастера-приемщика, Холошевского Максима Владимировича. Первичная реакция его была, что заявленные мной повреждения уже были, просто приещицА их не обнаружила. Но, посмотрев в акт приемки, всё-таки пришел к НЕВЕРОЯТНОМУ умозаключению, что как-то появились в момент нахождения машины на ремонте. Разъяснить, откуда появились 99 км., он не смог. Бензина тоже не хватало, примерно 10-15 литров. Но это он парировал, что, мол, холода, а машины они все ОБЯЗАТЕЛЬНО прогревают (вот как заботятся о наших машинках на время ремонта и ТО). Также в зеркале стоял светодиод (сам ставил), а осталась лампочка. Светодиод куда-то испарился. Перестал работать электропривод зеркал. Мне сразу сказал, а, может, он и никогда не работал. Итог этого разговора. Оставляйте машину, устраним все дефекты (сразу сказал, кроме электропривода зеркал). Я, расстроенный и потерявший полдня, поехал опять ждать. Но вот чудо, мне звонок: приезжайте, забирайте, всё готово. Я уже, сами понимаете в каком состоянии, поехал после работы, 19.02.2011 г. Время вечер, часов 17-18. Все выздоровели от гриппа, так что машинку сами привезли в тепло. Да, вроде всё покрасили, но локально, только там, где были царапины! Вроде бы ничего. Пробег стал еще +1 км. ИТОГО: 62910 км. Но открываю заднюю и вижу крышку от АКБ. Здорово. Спрашиваю, наверное, моя? В ответ пожатие плечами. Открываю капот - и она, родимая. Я говорю, что, мол, еще вытащили из машины? Свечи, тормозные колодки, может, незамерзайку слили? В ответ тишина. Электропривод зеркал, оказывается, работает, но джойстик пришел в неисправность, и это не их беда, а моя. Так мне ответил другой старший мастер-приемщик, Игорь фамилия на Б (вроде Буригин, но это неточно). Я ему про пробег и бензин, а он мне какой-такой пробег, мы на Вашей машине и одного км. не проехали, вот смотрите в акте приемке 62910 км. Но я тут (ну или только тут был чуть хитрее и, наверное, умнее), перед тем, как идти забирать в этот раз авто, подошел к приемщице, которая у меня ИЗНАЧАЛЬНО принимала машину (Зиновьева Е. В.) и попросил еще записать номер телефона, чтобы узнать, как она пишет цифру 8 и 9. Смотрите файл приемка оборот (подчеркнул черным). Всем, кому показывал, отчетливо видно, как Зиновьева Е. В. пишет цифры 8 и 9. Но вот сотрудникам Нью-Йорк Моторс-Москва это не видно, и они настаивают, что пробега вообще нет - ноль, и машину они носили из одного цеха в другой на руках. И вот этот Игорь Б. очень прямо ОЧЕНЬ грамотный специалист, наверное, около часа меня обрабатывал. Рассказывал о тяжелой жизни, как приемщиков, так и всех сотрудников их чудного автосалона, что если какая-то малейшая провинность, их лишают премии, что, как только я к ним обращусь, то буду ВИП (специально по-русски) клиентом и т. д. и т. п. Я уже почти сдался, но попроси

12.11.2010 года по направлению от страховой компании «Цюрих» обратилась к официальному дилеру Форд «Нью-Йорк Моторс Москва» по страховому случаю. Так же за мои личные деньги мне переустанавливали передний парктроник в связи с заменой переднего бампера. 30 ноября забрала машину из сервиса, по дороге домой обратила внимание, что изменилась работа переднего парктроника, он все время пищал, а так же, что в машине очень холодно и шумно, чего раньше никогда не было. Оказалось, что моей машине забыли поставить уплотнители дверных проемов передних дверей. Вернулась в сервис, мастер-приемщик поставил уплотнители на двери. По дороге домой заметила, что передний парктроник не срабатывает на препятствие, а срабатывает на педаль тормоза. При открытии пассажирской двери, вывалилась внутренняя дверная ручка, оказалось, что обшивка двери не была прикреплена к самой двери. Я снова обратилась в «Нью-Йорк Моторс Москва», где дверную ручку поставили на место, но обшивку снова не закрепили, это сделал за них мой муж. А насчет парктроника старший мастер Игорь Бусыгин мне заявил, , что я «несу бред», и чтобы я обращалась туда, где мне его ставили два с половиной года назад. На мои слова, что этот парктроник мне переустанавливали здесь день назад, а до этого он работал отлично, он ответил, что они не могут мне ничем помочь, так как у них нет таких специалистов, чтобы проверить парктроник, и сказал, чтобы я уезжала. Игорь мне откровенно хамил, и я не знала как на это реагировать. Я стала настаивать на возврате денег, и через несколько часов (!) препирательств и мотания моих нервов Игорь Бусыгин вместо денег решил принять у меня машину на осмотр. И вот я хочу знать, что это за официальный дилер, после которого машина стала хуже, чем была до этого? Как это можно, чтобы после ремонта отваливались ручки, не стояли уплотнители, не работал парктроник? Мне страшно даже думать, что теперь может находиться внутри под капотом после такого ремонта? И не скажется ли это на безопасности моей жизни? И почему я, клиент компании Форд, должна терпеть хамство от дилера за свои деньги? Ведь своим автомобилем Форд я очень довольна, он меня ни разу не подвел. Но теперь, задумываясь о следующей машине, буду учитывать отношения официальных дилеров к своим клиентам. Короче к ним больше ни ногой. Даже ездить теперь страшно.