Деловые линии

Добрый день.
Прошу принять ВСЕ возможные меры по разрешению ситуации!
Также прошу ответить на ряд вопросов и предоставить по каждому пункту ответсвенное лицо!
1. Прошу разобраться и предоставить информацию, кто именно совершил ошибку при приемке груза к отправке? Кто конкретно внес неверные данные по объему груза? 166 и 1.66 слишком разные цифры, чтобы взять и перепутать!
2. Кто из сотрудников компании в среду утром сообщил мне по телефону, что вопрос с ошибкой объема груза решен и груз отправлен?!
3. Кто в четверг сообщил мне, что ориентировочное прибытие груза в пятницу?
4. Кто в пятницу сообщил мне, что груз в пути и скорее всего прибывает в субботу в течение дня?
5. В субботу при очередном звонке я вдруг узнаю, что груз до сих пор на складе в Питере. Когда я стал ссылаться на другую информацию полученную ранее, девушка ответила, что возможно у нее неверная информация и груз в пути, попросила ждать. При повторном звонке, другая девушка еще раз сказала, что груз в Питере, и информация не может быть ошибочной! Как такое возможно??? Это просто информационный ЦИРК! (не ясно только, в какой момент и кому должно быть смешно!)
6. Всю прошлую неделю я слышал бесконечное количество раз, что оплата проходит в течение 1-3 рабочих дней. Я звонил во вторник вечером в службу Сбербанка, где мне ответили, что деньги поступили на Ваш счет! Как и почему никто не может найти мой платеж? Детали платежа были предоставлены во вторник: идентификатор и номер операции. Про то, что в назначении платежа три последнии цифры номера счета не занеслись в графу - меня не слышат!
7. Почему сегодня с утра никто из менеджеров ни разу не перезванивает? Я только и слышу "вам перезвонят", "вам перезвонят через 15 минут", "вам должны перезвонить". Кто во всей этой цепочки конечное звено?
Абсолютно не доволен работой call-центра, менеджеров и компании вцелом. Груз лежит в Питере, никаких результатов "работы" менеджеров я не вижу!
В результате открытие магазина сорвано, товара нет, клиенты заходят в пустой магазин и уходят (извиняться уже стыдно), продаж нет, аренда идет. Кто будет покрывать ущерб?

Сегодня 26.11.14 г. в 9-30 попытался забрать посылку, в диспетчерской немного постоял, получил квитанцию, оплатил, порадовался, что все более менее оперативно, но все только начиналось. Пришел на склад для получения посылки, прошел в одни единственные ворота, вернее протиснулся, дабы не повредить проезжающий в узкий проем погрузчик. На складе полно народа, кто есть кто не определить (наверное не хватает деньжат на униформу для персонала), интуитивно пошел налево, занял очередь (был третьим). Простоял 30 минут, очередь не сдвинулась, за мной выстроились еще человек 8. Вы бы посмотрели на условия хранения и обработки Ваших грузов, коробки бросают, полов практически нет, для клиентов вообще ничего не предусмотрено, грузы ищут по пол-часа, а то и больше (точно не знаю, так как в течении получаса очередь не сдвинулась, я плюнул на все и ушел). Как теперь получить свой груз - не знаю. Короче скотское отношение к клиентам., а с послезавтрашнего дня мне объявили еще и ставку за хранение в сутки, т. е. не выстоял в течении дня, получи доп. расходы (мы же не можем поднабрать персонал, экономим) по выходным тоже не работаем (белые люди). Выбирайте другие компании.

С Транспортными компаниями приходится сталкиваться часто, т. к. работа связана с продажами по всей России. Прецедентов было много всяких с разными компаниями, но то, что творится уже месяц на Деловых линиях ни какому адекватному пониманию не подлежит. Наш клиент находится не в крупном городе, а в пригороде. При сдаче груза на терминале в Москве предоставил сопроводительное письмо для сдачи груза со всеми контактными данными клиента: ФИО, адрес доставки, несколько контактных телефонов, паспортные данные. Оператор заполнил заявку не на фактический адрес проживания, а до терминал в крупном городе, обосновав тем, что непосредственно в этом маленьком районе филиала у них нет, что груз привезут сначала в крупный город, а затем уже повезут по указанному адресу. Следовательно, водитель подписал накладную. А дальше стало весело. Клиенту позвонили через 5 дней после прихода мебели и то после звонка с нашей стороны с вопросом: "Где груз?". Созвонившись с клиентом, ТК отказалась везти товар к ним, настаивая на безналичном расчете и личном заборе груза с их терминала. Переговоры шли медленно, операторы города настаивали на своем, операторы центрального офиса обещали разобраться с проблемой. На 12 день клиенту начали поступать звонки с оплатой ответственного хранения и наговорами в сторону отправителя (то бишь нас). Оказалось, что мы отправили не в тот город, что ближайший терминал от нашего клиента, с которого могут привезти ему домой, находится в совершенно в другом городе, и мы должны написать им письмо о пересылки груза, по которому мы во всем виноваты, мы за все заплатим и в ножки ТК падаем. Мы, конечно, письмо согласились написать, но с формулировкой категорически не согласились, ибо не наша вина в том, что операторы у них косорукие или косоглазые. Но Деловые линии выступают против данной формулировки. И опять полетели дни в обещаниях с их стороны решить вопрос, провести расследование. Дни идут, а деньги за хранение капают. Да клиенту в нелицеприятных формах на нас жалуются, что мы плохие такие для них денег жалеем. И доказать ничего не возможно, на все аргументы тупо отвечают: "Вы же подписали! Ну и что, что всегда указывается близлежащий город с терминалом в накладной, если в родном клиенту городе у них филиалов нет! ВЫ же ПОДПИСАЛИ!", "Не знали как у нас машины ходят? Так надо знать!". С руководством не соединяют, можешь поговорить только с менеджером. который ничего не знает, ничего не видит, ничего заученных фраз не скажет. Ответ на официальное письмо в центральном офисе пообещали дать в течение 2-х недель, а на терминале в течение 30 календарных дней. А вроде компания одна. Время идет, а воз и ныне там. Ан нет, стали теперь угрожать, что скоро будет товар ликвидирован, т. к. груз не забирают! Замечательная компания! Врагам не посоветуем!

В сентябре отправила личные вещи Пенза-Улан-Удэ. Мало того, что вместо 11 дней доставки (как они обещали) груз шел все 14 дней, так они еще и не удосужились мне сообщить о доставленном грузе и выяснилось почему. Одно место было утеряно (об этом они сообщили только 3 недели спустя). Утеряна была сумка с личными НОВЫМИ вещами на сумму порядка 50000 р., которые я только, что приобрела по случаю переезда в новый город. Сумка не найдена по сей день. Мне пришлось, естественно, закупать новые вещи (в Сибири в октябре в общем-то не жарко). Кроме этого, компенсировать стоимость вещей они отказываются на отрез. Видите ли им надо предоставить накладные на вещи, и даже подтверждения банковских документов (часть вещей оплачена безналом) их не устраивает, либо накладные не по форме оформлены (если вещи были приобретены через сетевые магазины, у которых своя форма накладной). И теперь я понимаю, что мне просто придется обращаться в суд, что повлечет за собой дополнительные нервы, деньги и время. Да и кстати, почитала отзывы об этой компании (лучше бы я это раньше сделала), оказывается они частенько теряют груз. Хотя мне совершенно не ясно, как это вообще возможно при нормальной организации.

Повествовательная история о похождениях моего груза. Груз был отправлен из города Владимир в город Москва в конце августа. Как и положено через 4 дня он "прибыл в Москву на терминал Малая Очаковская, 4 (Об этом "уникальном" терминале позже напишу подробно). Получатель груза был оповещен о прибытии груза и приехал на терминал. Оказалось, что прежде чем увидеть свой груз получатель обязан оплатить получение. Оплатив оказалось, что груза нет. Мне было сообщено, что груз утерян в следствии чего пришлось в срочном порядке отправлять частным автомобилем груз повторно. Спустя 2 месяца мне (отправителю) позвонили о прибытии груза на терминал в Москву. Я естественно сообщил, что выслал получателю груз повторно и попросил вернуть груз на, что получил оповещение, что мне придется оплатить отправку туда-обратно (учитывая даже то, что туда отправка уже была оплачена). Естественно я отказался и попытался дозвониться до получателя. Тот находился за границей и получить груз смог бы только по приезду. С менеджером компании Лезовой Т. П. было договорено, что подождем до 5го числа, если получатель не появится я смогу сменить получателя и новый получатель сможеть забрать груз. 6.11.2014 сменил получателя. В 16-00 позвонил менеджеру чтобы убедиться, что за хранение в связи с утерей мой новый получатель платить не будет, на, что получил положительный ответ. Прибыв в 17-30 на терминал Малая Очаковская 4 получатель повторно позвонил менеджеру Лезовой т. к. с него просили деньги за хранение. Она сказала, что позвонит чтобы решить вопрос. В итоге мой получатель просидев 2, 5 часа заплатил за хранение и получил груз в весьма истрепанном состоянии. Рассказав это упустил кучу подробностей о вежливых но совершенно безразличных к клиентам работниках Деловых Линий, кучу потраченных нервов, времени и потери денежных средств (около 1500 р. на телефонные разговоры с получателем, 5000 р. за срочную отправку повторного груза взамен утерянного + у меня остался повторный груз в наличии на которые мной были потрачены лишние средства, и который теперь лежит на личном хранении в Москве и ждет своего клиента которого может и не быть). На все мои вопросы почему они меня не хотят слушать и не вникать в мою (хотя на самом деле считаю, что их) проблему получал ответ - "у нас такие правила". Спрашивая где у Вас написано, что такие правила слышал молчание. Думайте сами работать ли с этой компанией. От себя буду отправлять в дальнейшем только копеечные грузы, более дорогие грузы буду отправлять другими ТК.

Мы решили воспользоваться услугами транспортной компании «Деловые Линии» по отправке-доставке мебели из Новосибирска в Москву. Все начиналось хорошо: нас устроила цена и 2 человека упаковали и загрузили все 16 мест мебели весом 400 кг в Новосибирске. Сюрпризы начались уже в Москве. Оказалось, что стоимость разгрузки составляет 60% от стоимости доставки, при этом на сайте указаны совсем другие цены. Девушка по телефону пояснила, что на сайте представлена стоимость разгрузки за груз до 35 кг, хотя об этом опять же не упоминается на сайте ни слова. Каким образом определилось количество грузчиков (4 шт.) и оплата их услуг (1500 руб. каждому) осталось неизвестным. Выбора у нас не было, так, что мы договорились о времени доставки с предварительным (за 1 час) звонком. Про предварительный звонок была сделана отдельная отметка, однако до водителя она так и не была донесена (по его словам). В назначенный день я проснулась от звонка водителя, который сообщил, что через 15 минут будет на месте. Действительно, уже через 15 минут по квартире ходили водитель и четверо грузчиков с мебелью. Не закончив до конца разгрузку и не предложив проверить сохранность груза или даже количество мест, мне подсунули бумажку, где нужно было поставить свою подпись. К сожалению, спросонок я ее поставила. И тут был замечен первый «косяк» на мебели: на деревянной, большой и очень тяжелой тумбе был содран шпон. Дальше - больше: отдельно занесли столешницу – верхнюю часть этой же тумбы с огромной вмятиной на 1-2 см в глубину. Интересен, тот факт, что вообще эта столешница была единым целым с тумбой, она не отсоединялась, и еще в Новосибирске вся тумба была полностью упакована в толстый слой полиэтилена. В квартиру в Москве же занесли тумбу с вскрытым полиэтиленом, со сломанной ножкой, с отсутствием ручки, многочисленными мелкими косяками и оторванной столешницей с вмятиной. Пока мы осматривали этот ужас, грузчики и водитель попятились к двери и задержать водителя удалось только в подъезде. Он сказал, что они вытащили эту столешницу уже из порванного полиэтилена только в машине т. к. им как-то неудобно было нести, что вроде так оно и было, и они тут не при чем. Пока мы пытались дозвониться по горячей линии и получить инструкции, что делать в такой ситуации, водитель нам поведал историю, что накладные оформляются ночью, никто ничего не видит, груз тоже ночью грузился, телефон своего начальства он дать не может и вообще почему мы его не отпускаем?! По телефону нам сказали, что нужно оформлять коммерческий акт, он должен быть у водителя. Но у нашего водителя не было ничего, кроме рассказов о том, что все происходит ночью и желания поскорее уехать. Тут мы решили пересчитать количество мест, и оказалось, что одного места недостает. Одну коробку просто забыли выгрузить! Пока искали эту коробку, наконец нашелся и акт, которого до этого не было. С одной стороны нас консультировала девушка по телефону, которая сказала, что в акте нужно описать все недостатки мебели, которые мы нашли. Водителя консультировали с другой стороны и говорили, что в акте указывается только обтекаемое «деформация упаковки одного предмета». «Деформация упаковки» и «многочисленные сколы, вмятины и вырывание верхней части тумбы» немного разные формулировки, согласитесь? К консенсусу мы все-таки пришли, а девушка по телефону уверила нас, что через пару дней с нами свяжутся, чтобы разрешить сложившуюся ситуацию. К сожалению, через пару и даже тройку дней никто с нами так и не связался, а еще через некоторое время я сама позвонила в эту замечательную компанию. На этот раз мне сообщили, что никто со мной и не будет связываться пока я не оформлю претензию и еще какие-то формальности. Не знаю пока чем закончится эта история, но я уж очень давно не сталкивалась с таким наплевательским отношениям к клиентам, так, что захотелось поделиться, чтобы как можно больше людей было в курсе о том как работают «Деловые линии».